1. 装载机水箱里有机油是怎么回事
看看发动的时候水箱有没有气泡 ，有气泡还分两种，1缸垫，2看看气泵是不是水冷的 。可以把气泵的来水和回水管都给断了，在看看水箱内的反映 ，要是断了还有那就是缸垫了，在看看机油散热器，拆下来用气泵在水里鼓下看看有没有气泡要是有那就是机油扇热器坏了
2. 装载机机油里面有水
油温高的原因及处置方法有以下种三情况：回油管口径小，造成回油阻力大。建议增大回油管的直径，以减少回油阻力。
液压油的压力升高，液压油的流量减少。
现液压管内流量高，造成液压油在液压管或油缸内摩擦力大，形成热量来源。
增加液压油箱的冷却装置。增加一套冷却装置，如循环水冷、风冷等。液压破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。
3. 装载机水箱里有机油是怎么回事啊
铲车的增压机漏油的原因:
1.油封老化。增压器油封环老化损坏,可能是曲轴前端的油封,也可能是曲轴后端的油封。增压器损坏的油封环会漏油,需要更换想要的油封环。
2.润滑不良。增压器内部润滑差,各部件摩擦导致零件损坏,导致漏油。需要重新加油,更换损坏的零件。
3.增压器失灵了。如果增压器本身由于外界冲击等因素出现故障,也会漏油。在这种情况下,最好更换增压器。
4.回油管堵塞了。回油管堵塞,需要清洗回油管清除污垢。
4. 装载机油箱进水有啥问题吗
多的话，车会熄火发不动，少的话发动机会很抖，加了水要把油箱拆下来彻底清理干净，包括油泵，加入新油后拆下火花塞拆掉排出管道内残余含水油并清洗火花塞，再装上发车问题应该可以解决
5. 装载机水进机油怎么回事
水箱有油可能是机油散热器损坏造成的
6. 装载机水箱里面有油怎么回事
装载机加水方法如下：
装载机加水在发动机后面有一个水箱，在水箱的上部有一个盖子，往左旋开，就可以看到里面的水了，少了就需要加满。
7. 装载机油箱里有水怎么办
柴油铲车加错了汽油，第一时间先放空油箱里的油料，千万不要起动铲车，然后要用柴油对油箱进行必要的清理，基本确保油箱不存混油。
8. 装载机水箱下面漏油
装载机水温高是装载机常见的故障之一，尤其是在炎热的夏季，更要注意给装载机降温，以保证装载机的正常工作，水箱堵，节温器损坏、水管堵，发动机缸垫损坏，油脏都可能造成装载机水温升高。装载机降温的方法有以下几种：一、冲洗散热器好好地冲洗散热器，注意不要把油渍喷洒到散热器上，因为油渍不易冲洗干净这样会把灰尘牢牢粘住越积越厚最后封死散热孔，使油温和水温增高。正常工作发动机水温应在70-80之间，高负荷工作时允许到95但尽量避免长时间高温，可以停车利用怠速降温，不要立即熄火，以免发动机内部过热造成拉缸事故。降温后应检查发动机皮带松紧度。如出现开锅现象，有条件的应找阴凉处停车降温，让发动机怠速运转降温，温度降下来后，用湿毛巾打开水箱盖，防止水蒸气伤到自己，再给水箱加足够水。二、清洗制动盘制动盘上的泥土也要认真冲洗，太脏的话时间长了会损坏活塞防尘圈导致活塞锈蚀不回位，最后致使刹车咬死。特别是一些石子要及时清理以免刮擦制动盘。在高速跑公路时要注意利用自己的鼻子去闻，如果闻到有烧糊味是应立即减速靠边停车观察看刹车是否冒烟，有冒烟现象说明刹车温度过高应停车休息检查，避免温度过高造成刹车失灵。三、通风降低发动机温度夏季温度太高装载机在工作过程中会使发动机机油的粘稠度下降，润滑效果降低造成发动机动力下降，在干重活时温度太高可以打开发动机罩的侧门通风降低发动机温度。四、风扇传动皮带检查风扇传动皮带，长期使用后皮带会产生疲劳，变形，松动，更换皮带时应选择正确的型号和长度，安装后正确调整皮带松紧度。五、检查水箱上水管水管容易早期损坏使用时应注意查看有无破裂和漏水现象发现破损时应及时更换或维修。水箱应常年使用防冻液，它不仅有降温作用，还防腐蚀，因为很多装载机的水箱都是铜制的，其次要注意防冻液的清洁以免污垢堵住水箱，正常应两年左右更换防冻液。六、保养变速箱在夏季来临之前也应对装载机变速箱回油滤清器的滤芯进行更换保养，同时注意传动油的定期更换保养，避免油的长期使用变脏或变质影响变速箱的降温和润滑效果。使用一段时间应注意观察传动油够不够，不够时及时补充加注。七、保养变矩器装载机变矩器也尤为重要，如果变矩器故障会造成整车瘫痪无法运作，工作时不能使其温度过高，造成温度过高的原因有：1、变速箱油位过低或过高，停机数分钟后从变速箱侧面的放油开关上放油，如果油过多则将多余部分放出，如果没有油出来，则应及时加注直至开关处有油流出来。2、变速泵损坏或变速操纵阀压力低导致离合器打滑，使油的温度升高。如果变速泵损坏，压力上不去且有泵体发热或异响等现象应更换变速泵，如果变速操纵阀压力低，检查并调整压力直至规定值。3、液力传动油变质则应更换新油，变矩器正常油温为70-110，最高不能超过120。八、保养驱动桥装载机驱动桥输出扭矩大，结构复杂工作中应注意以下几点：1、过热，装载机在工作一段时间后桥壳如果摸上去感觉很烫手，就是驱动桥过热。2、漏油，漏油现象出现为机器工作或停放时，在主传动与桥壳的结合处及轮边减速器的内侧有齿轮油渗出。3、异响，驱动桥出现声响的原因有好几种：a、齿轮间隙不当而发出声响；b、轴承间隙不当发出声响；c、差速器异响。九、液压油更换装载机液压油更换时应注意其清洁度，在加入液压油时应对油箱底部进行认真清洗，油位一般在第一个油位观察孔位置处就差不多了，太多的话反而会造成油温升高，维修装载机液压工作装置应注意液压元件一定要清洁干净，油路处理畅通后方可组装、不要使用不干净的液压油和劣质密封配件、一定要正确组装元件，各管路一定要理清不能接反、对安全阀的调整在不太清楚的前提下不要乱动，以免调大冲坏液压元件，调小则工作无力或动作缓慢。http://www.sanywj.com/cp/sy700h.html
9. 装载机水箱里有机油是怎么回事儿
车辆在工作时会产生高温，水会随着高温蒸发，现在的汽车制造技术蒸发量会很小，如果耗水严重那你得检查水管水箱，热风蒸发箱有无漏水现像，检查机油标尺上有无白色泡沫状，如有以上情况尽快检修。
而在冬季的时候，我们还需要防止汽车水箱出现结冰的现象，因此我们还需要防冻剂，其实对于汽车水箱的知识，我们了解的太少，尤其是在南方的一些车主，更加会缺乏对汽车水箱的基础知识，
