1. 山工50装载机挂档不走啥原因
山工装载机挂挡不走呀，得先判断是变矩器的原因.还是变速箱的原因。
柴油机起动后.挂上挡.看变矩器和变速箱中间的主传动轴.是否会转.如不转是变矩器不能把发动机的动力传给变速箱。
如会转则是变速箱的故障。
2. 山工装载机没倒档
原因有两个，一是前进挡烧死了，二是倒挡离合器活塞油封失效了，造成倒挡压力过低引起的
3. 山工装载机脱档是咋回事
1. 变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆；
2. 变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷；
3. 齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱挡；
4. 山工装载机为什么挂档不走
铲车换挡有异响可能是切换挡太快变速箱的转速跟不上造成的
5. 50装载机挂挡不走
检查传动油够不够，滤芯是否堵塞，压力够不够。如果大臂，转向都没有则是连接钢片烂了，需要吊发动机更换。
检查各档压力是否正常，挂档后传动轴有没反应。如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。
如果挂档后传动轴有反应，则可能是刹车抱死了或者牙包卡死了。
如果没有压力，检查油和滤芯。排除油和滤芯的问题。则是行走泵泄油了或者切断阀卡死了。
6. 50装载机挂上档不走怎么回事
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。
加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。
7. 柳工装载机挂档不走的原因分析
由简到繁，正常工作压力应在12-16之间，挂档时油压表应先下降再上升，时间很短，如时间长或压力低就应该检查到当离合器油路部分，先检查一下档位操纵杆是否能挂到位。在检查分配阀石棉垫油路通道是否有泄漏。
在拆下变速阀后可用压缩空气检查倒档离合器工作情况，通气后听离合器结合声音可知离合器油缸密封情况，如密封不严，就应该更换高档活塞的浮动油封了。
8. 成工50装载机挂档不走
1，缺少变速箱油；
2，挂档阀杆不到位（手动液力）；
3，档位电磁阀或者线路有问题（电子液力）；
4，变速箱内部或者阀盖有问题。
5、液压系统缺油或滤清器堵塞。
6、行走泵滚键不转。
7、多路阀堵塞。
8可能是力合没有完全放开或者是没有挂上档。可以由简单到复杂的逐步排除，找到问题就好了。
9. 山工50装载机高低速怎么挂
五零装载机档位怎么挂？
装载机方向盘下面有一个档位器，上面标着呢，按那个挂就可以
