1. 山工装载机变矩器维修
先把波箱油全部放出来（放油螺丝不要锁），接着把工作泵的进油管拆掉，然后启动机子，如果三两分钟之后出油口还一直有油出，那就证明是转向泵窜油。如果没什么油出，那就用同样的办法检查工作泵（装回工作泵进油管，拆掉转向泵进油管）。
2. 小装载机变矩器维修
可以检查下是不是车没有变速压力，一是检查一下油位，二就是需要更换变速泵了。行走泵的那个吸油滤网有没有堵，然后再看下变矩器那边的连接螺栓有没有松动，一般情况可能是没有固定好
3. 50装载机变矩器维修
90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的
4. 山工装载机发动机和变矩器咋分离
在变速箱无故障的前提下，铲车行走无力，那就有可能是液力传动油传动油太少了。检查行走泵压力是否正常1.2-1.6之间，变速箱温度是否正常。
如果正常上述都是正常的话那么有可能是以下情况：
1、检查1、2档和倒档是否都是如此，行走的时候变速箱是否有异响。拆开变速箱油底检查是否有金属脱落。如有金属碎屑，说明里面配件有损坏，建议叫专业人员维修。
2、齿轮泵坏了。
3、变距器或者二轴损坏。
4、检查下离合毂前端轴密封圈。
5、检查一下传送轴是否脱落或断裂，因为铲车是四驱的，如果有脱落可断裂，那么就会造成铲成行走无力。
操作规程
（1）操作人员在进行驾驶与作业之前，应熟知装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。
（2）除驾驶室外，机上其他地方严禁乘人。
（3）向车内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。
（4）下坡时采用自动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。
（5）装载机涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。
（6）装载机工作时，正前方不许站人，行车过程中，铲斗不许载人。
5. 鲁工装载机变矩器
先加入4一5L，其余在发动机怠速状态下踩住制动踏板将变速杆挂人每个档位各0. 5 min，徐徐加入，直至达到规定油面高度。
液力变矩器主要的作用是动力传递，主要结构：涡轮、导轮、泵轮，还有锁止离合器，里面需要提前装备好变速器油！而且要装满，如果没装变速器油，装上去，动力会失去传递，特别是容易烧锁止离合器。
6. 山工装载机变矩器维修方法
如果回油阀 溢流阀 回油滤芯 变速箱散热器变速箱油温表感应塞也检查更换，那就把变速泵，油底壳进油滤网和传动油检查一下，这些都没问题就是变矩器内部的问题了。
7. 山工变矩器拆装视频
山工装载机挂挡不走呀，得先判断是变矩器的原因.还是变速箱的原因。
柴油机起动后.挂上挡.看变矩器和变速箱中间的主传动轴.是否会转.如不转是变矩器不能把发动机的动力传给变速箱。
如会转则是变速箱的故障。
8. 山工装载机变矩器维修视频
和工作泵连在一起的那个就是不怎么大的变矩器按在变速箱工作泵按在变矩器上
