1. 装载机大臂下降太快
主要有以下原因及解决方法：
⑴、柴油机工作时，转速升不高。在动臂、转斗换向阀滑阀处于中立位时，将发动机油门踏板踩到底。
如果柴油机转速达不到额定转速，则可能是柴油机故障，应检查柴油机转速低的原因。
⑵、小油门时，动臂提升缓慢（或动臂提不起来）、转斗无力，加大油门时工作正常。
2. 装载机大臂下降太快,什么原因
装载机大臂没有反应有多方面的原因：
首先检查液压系统压力够不够，得用测压表测试；
其次，多路阀是不是内泄；
再次，动臂油缸是不是内泄？把这三方面的原因排除掉就能举起来了。
装载机大臂部件分析：
动臂油缸有没有内泄是肉眼看不到的，是动臂油缸的大腔、小腔之间的活塞密封不好导致泄压导致的，听听有没有声音就知道了。
多路阀是操作动臂上升下降的装置，系统压力没有问题，那么大泵肯定没有问题，就是多路阀了。
大泵是工作泵，产生液压压力的工作装置，多路阀是操作大臂上升下降、转斗翻转的工作装置，是不同的概念。
3. 装载机大臂提升慢
1. 个别动作慢可以检查对应的低压传感器的数据是否正常；低压在2.8-3.0MPa为正常。
2. 整车动作偏慢可以检查电磁比例阀组及液压泵电磁比例阀的阀芯是否卡滞，可以清洗。
3. 整车动作慢需要检查先导压力，齿轮泵先导压力偏低，4.5MPa左右为正常，接上测量压力的堵头，接上7MPa的压力计，进行测试。
如果压力偏小，需要调整齿轮泵的溢流阀。先导溢流阀调整，逆时针调大，调整螺钉转动圈数根据压力变化确定，一般旋转1圈约为2.1MPa。
另外先导滤芯可能堵塞，造成全车速度慢，需要拆卸清洗。
4. 在没有报警代码情况下，往往是多路阀阀芯切换不到位导致动作卡、速度慢。
4. 装载机大臂下降慢是怎么回事?
铲车大小臂慢是安全阀油路堵塞
5. 装载机大臂下降太快的原因
检查下大臂举升油缸是否内漏。大臂举升油缸内漏会造成举升速度慢的。
原因及解决方法：
⑴、柴油机工作时，转速升不高。在动臂、转斗换向阀滑阀处于中立位时，将发动机油门踏板踩到底。
如果柴油机转速达不到额定转速，则可能是柴油机故障，应检查柴油机转速低的原因。
⑵、小油门时，动臂提升缓慢（或动臂提不起来）、转斗无力，加大油门时工作正常。
6. 小型装载机大臂自己下降
原因是 液压油故障引起的掉臂。冷车正常热车掉臂，很有可能就是液压油有问题。
挖掘机的液压油缸出现故障，尤其是油缸油封损坏或老化，造成油封内漏引起的。
分配阀阀孔阻塞、阀芯磨损、阀芯间隙过大、分配阀主安全阀磨损损坏，引起的大小臂吊臂。
7. 装载机掉大臂是什么原因
1、动臂操作滑阀的操纵机构调整不当，使动臂滑阀未能完全处于中位，应检查操纵机构是否调整在中。
2、动臂油缸活塞密封圈损坏或油缸缸筒损坏，造成油缸内泄严重，应更换密封件或更换动臂油缸。
3、分配阀动臂滑阀阀杆磨损过度，密封不严，应更换分配阀。
4、分配阀上的安全阀损坏，引起内泄。
8. 装载机大臂举升慢
1检查操纵杆是否到位！（可调整）
2检查液压虑芯是否堵塞！
3检查液压油是否加够！
4检查主安全阀是否卡死！
5检查工作泵是否压力不足（压力不足必须更换）
9. 装载机大臂升降慢怎么调
装载机举升慢不一定是多路阀的原因，更重要的是工作泵等。
谢谢
