1. 装载机尾灯
尾灯线接法比较简单的，首先找出零线，即负极，通常是黑色或绿色的比较多，剩下的2根为火线，接上线后，灯泡较亮的为刹车灯，稍弱的是尾灯
2. 装载机尾灯开关在哪
955铲车后尾灯的电压低于12伏就可以
3. 装载机大灯和后尾灯都不亮
三根线分别是：刹车灯，行车示宽灯，和转向灯的控制（正极）火线！它们的零线都是直接接到机身上某个铁的部位了！明白了吗？
4. 装载机前大灯
外壳接地，另外两个头接变光开关
5. 装载机的车灯线
右边的是前大灯，中间的是燃油指示，左边的变速箱油压指示。
6. 装载机尾灯国标
操作安全规定1、必须坚持使用掘进机上的所有的安全闭锁和保护装置,不得擅自改动或甩掉不用,不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。
2、掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电器控制开关，专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时，必须断开掘进机上的电源开关。
3、在掘进机非操作侧，必须装有能紧急停止运转的按钮。
4、掘进机必须装有前照明灯和尾灯。
5、开动掘进机前，必须发出警报。只有在铲板前方和截割臂附近无人时，方可开动掘进机。
6、掘进机作业时，应使用内、外喷雾装置，内喷雾装置的使用水压不得小于3MPa，外喷雾装置的使用水压不得小于1.5MPa；如果内喷雾装置的使用水压小于3MPa或无内喷雾装置，则必须使用外喷雾装置和除尘器。
7、掘进机停止工作和交班时，必须将掘进机切割头落地，并断开掘进机上的电源开关和磁力启动器的隔离开关。
8、各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护，防止损坏、丢失。
9、掘进机必须配备正副两名司机，正司机负责操作，副司机负责监护。
司机必须精神集中，不得擅自离开工作岗位，不得委托无证人员操作。
10、司机必须严格执行现场交接班制度，填写交接班日志，对机器运转情况和存在问题要向接班司机交待清楚。11、司机工作时精力要集中，开机要平稳，看好方向线，并听从工作面人员指挥。
前进时将铲板落下，后退时将铲板抬起。
发现有冒顶预兆或危及人员安全时，应立即停机，切断电源。掘进机截割过程中的注意事项：
⑴岩石硬度大于掘进机切割能力时，应停止使用掘进机，并采取其他措施。
⑵根据煤岩的软硬程度掌握好机器推进速度，避免发生截割电机过载和压刮板输送机等现象，切割时应放下铲板。
如果落煤量大而造成过载时，司机必须立即停车，将掘进机退出，进行处理。
严禁点动开车处理，以免烧坏电动机。
⑶切割头必须在旋转状况下，才能截割煤岩。切割头不许带负荷起动，推进速度不宜太大，禁止超负荷运转。
⑷切割头在最低工作位置时，禁止将铲板抬起。
截割部与铲板间距不得小于300mm，严禁切割头与铲板相碰。
截割煤岩时应防止截齿触网、触棚。
⑸司机应经常注意清底及清理机体两侧的浮煤（岩），扫底应一刀压一刀，以免出现硬坎，防止履带前进时越垫越高。
⑹煤岩块度超过机器龙门的宽度和高度时，必须先行破碎后方可装运。
⑺当油缸行至终止时，应立即放开手柄，避免溢流阀长时溢流，造成系统发热。
⑻掘进机向前掏槽时，不准使截割臂处于左、右极限位置。
⑼装载机、转载机及后配套运输设备不准超负荷运转。
⑽注意机械各部、减速器和电机声响以及压力变化情况。
压力表的指示出现问题时应立即停机检查。
⑾风量不足、除尘设施不齐不准作业。
⑿截割电机长期工作后，不要立即停冷却水，应等电机冷却数分钟后再关闭水路。
⒀发现危急情况，必须用紧急停止开关切断电源，待查明事故原因、排除故障后可继续开机。
7. 装载机后尾灯总成
1、剪断原来行车灯的电线，串接电阻，并在行车灯一端引出一条电线，定义为“线1”；
2、剪断控制器低电平刹车线，串接二极管 ，注意二极管极性，正极（即无色环的一端）接控制器端，负极（有色环标记的一端）接刹把引线端，并在负极端引出一条电线，义为“线2”；
3、找出进控制器的电源线， 一般是细红线，即经过车锁控制的电源48V ，单独进控制器的红线-般就2条，一条细点，一条粗点，这根粗红线是直接连接电池的正极的，也有另类的控制器，电源不用红色线，那就只能用万用表测量了，万用赖极接地，转动车锁，找出0-48V电压变化的那根线就是电源线，在电源线上引出一条电线，定义为“线3" ；
4、继电器接法先用万用表（应该都是数字的吧）电阻档（1K档或者10K档）测量任意2脚，有电阻值（600-1000之间）的2个脚即为控制线圈的引脚，任意定义为：控1”、“控2” ，另外2脚任意定义为：触1"、“触2”。 如果是12V的继电器，在控1"脚上串接电阻，那么“控1"就转移到电阻另一端；
5、连接方法总成“控1"触1"线3”三点连接，“线1"连接“触2”，“线2"连接“控2”。 电阻、二极管以及所有接点，用热缩管全部套住包紧，整理电线，固定继电器。大功告成。
8. 挖掘机尾灯
你问的是18款领动右侧外后尾灯多少钱一个，这种后尾灯总成原厂价格在230元，副厂价格在150元左右，更换需要额外加工时费，大约在60元。
9. 装载机尾灯多少钱一对
我咋感觉，以过失致人死亡罪，是故意便宜这个铲车司机啊。着重强调铲车司机不去救援，这是没有抓到点啊，这种情况，还真不好救援。。铲车司机违规上路，危害公共安全，这么重要的点却不去提。。
铲车禁止上路，视频里面显示这种路，是限速很高的那种，车速都很快的。第二，铲车没有像轿车、卡车之类的很亮的尾灯，并且是半夜三点上路，这让后方的车根本看不清。铲车是司机应该是以危害公共安全罪判刑才对。
。。这种铲车司机，得判重型才对，判十几年以上，死刑才合适，否则不长记性，开着铲车，把人弄死了，结果判三年就出来了，还可以继续作恶。。
我还记得一个案例，一辆拖挂车在高速上因为某种原因就在高速上停下了（当时好像车还可以挪动的），半夜，黑漆漆的，司机就自己走人了，扔在高速上，并且，没有开启车灯，后面的车看不见，撞上来，造成后车的人死亡，死了几个我记不清了，不少于两人吧，这个司机就是以危害公共安全罪被判了重型的。
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1月11日，四川省公安厅交警总队高速公路一支队对外发布一起违法犯罪案例。一名货车司机因深夜将车停在高速公路行车道上，未采取任何警示措施，导致后车追尾，多人死伤，最终被以“以危险方法危害公共安全”定罪，获刑10年。
该案于2017年12月1日在成都终审维持原判。 据高速交警介绍，这是全国首例因在高速公路违法停车致人死亡，而被以“以危险方法危害公共安全”起诉定罪的案件。
事情经过
2017年1月21日晚9点15分，曾兴东酒后驾驶一辆半挂牵引货车，在成都第二绕城高速外环214km+100m处时，被一辆白色轿车追尾。事发后，曾兴东因害怕酒驾被交警查处，将本可以移动的货车丢弃在高速公路最中间的行车道（客货车道）上，没有开启双闪灯，也没有摆放任何警示标志，并熄灭了发动机，然后离开现场。
晚上9点30分，一辆载有5人的越野车经过事发地，因躲避不及追尾撞上货车。车上2人当场死亡，1人重伤，1人轻伤。直到1月22日中午，曾兴东才主动到警方投案。
2017年2月16日，曾兴东因涉嫌过失以危险方法危害公共安全罪被简阳市公安局刑事拘留。3月29日被简阳市人民检察院批准逮捕。最终，检方以涉嫌以危险方法危害公共安全罪向法院提起公诉。
2017年9月15日，简阳市人民法院作出一审判决：被告人曾兴东犯以危险方法危害公共安全罪，判处有期徒刑十年。
法院审理情况
法院认为，曾兴东作为具有多年驾龄的职业司机，应当知道并预见，夜间违规将大货车停放在高速公路第二车道上，存在极大的危及不特定人群的生命健康或者公私财物损毁的危险性，且未设置任何警示标志、未开启警示灯便熄火离开，对可能发生的危害结果持放任态度。最终导致后来车辆避让不及，造成二人死亡、三人不同程度受伤、车辆损毁的严重后果。其行为符合以危险方法危害公共安全罪的构成要件。
曾兴东不服提出上诉。当年12月1日，成都市中级人民法院作出终审裁定：驳回上诉，维持原判。 据了解，国内此前也有过在高速公路违法停车被追究刑责的案例，但都是以刑罚较轻的交通肇事罪定性。而曾兴东一案首次被以“以危险方法危害公共安全罪”定性。
许多驾驶员存在不良驾驶习惯
据四川省公安厅高速公路公安局相关负责人介绍，截至目前，四川的高速公路通车里程已超过6800公里，在给民众出行带来便利的同时，也存在着各种安全隐患，驾驶员不良的驾驶习惯和错误的紧急情况应对措施就是其中之一。
《中华人民共和国道路交通安全法》中对高速公路上停车的行为有明确规定。正常情况下，车辆不能在高速公路行车道上停车，当发生事故或车辆故障无法移动至应急车道时，驾乘人员应立即报警，同时打开车辆双闪灯，在规定距离设置标准的警示标识，尽快将人员撤离至安全区域。
但交警部门在实际执法中发现，许多驾驶员都缺乏足够的安全和法律意识，“特别有些驾驶员认为在高速公路上的一些行为只能算是不文明或者不规范，但事实上却是置公共安全于不顾的违法行为，一旦造成严重后果，还将被追究刑责。”上述负责人说。
10. 装载机尾灯灯泡
这些运动（机械）中的发电机因故障率较高，上的小灯泡主要是用来表示发电机的工作情况，一般又俗称充电指示灯。
