1. 柳工装载机转向油缸
柳工55好。
柳工55柳用的是英国康明斯原装进口的柴油机，川崎液压系统川崎KV3主泵主要零件都是进口的；柳工60挖机的液压缸更大。
2. 柳工装载机发动机喷油嘴
发动机故障灯。黄灯亮说明车出现了故障。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。
由于柴油机压缩比高（一般为16-22）。传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
因此，柴油发动机无需点火系统。柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用
3. 柳工装载机转向油缸怎么拆
1将挖机以液压油位检查姿势停放在坚硬平坦的地面。关闭发动机，将安全锁定杆置于锁定位置。
2清洁油箱盖四周，以免异物落入油箱。拆下空气排气盖，按住液压油箱排气阀（5-7次）释放液压油内的压力。拆下油箱上的螺栓和护盖，并取出吸油滤芯。
3使用干净的柴油或清洗剂清洗吸油滤网，待彻底干燥后检查滤网，如表面有较大的损伤时，则应更换新品。检查吸油滤芯底部的两个O型圈，如有磨损，请更换。
4将吸油滤芯装入后依次安装即可，然后安装好护板。启动发动机并低速运转5-7分钟，伸缩各油缸并做旋转动作，然后返回到检查液压油的标准姿势，关闭发动机检查液压油油量，如不足则应补充。
5最后来看先导滤芯的更换方法：将液压油箱、液压系统内部压力释放后再作业。打开泵旁边的侧盖，拆下软管、连接器滤芯，用柴油清洗滤芯后再将其装上
4. 柳工装载机转向油缸怎么调
反丝是在工作中越工件越紧防松动。:
5. 柳工50装载机大臂油缸
原因是 液压油故障引起的掉臂。冷车正常热车掉臂，很有可能就是液压油有问题。
挖掘机的液压油缸出现故障，尤其是油缸油封损坏或老化，造成油封内漏引起的。
分配阀阀孔阻塞、阀芯磨损、阀芯间隙过大、分配阀主安全阀磨损损坏，引起的大小臂吊臂。
6. 柳工装载机转向油缸销子安装
使方向转向宁一边 打死 2，拆下坏了的转向油缸的铰接销 3，找一个比铰接销稍大但又可以使其插进油缸圆孔的销子用榔头砸出来 即可换上新的慢慢用榔头敲进去 受力均匀必须以免新的变形 4，如果不好砸 可以尝试用氧焊烧破坏掉的轴承 这样效果更。
7. 柳工装载机转向系统故障
主要可能的原因是滤芯阻塞，转向液压油路有空气。建议排查检修。
8. 柳工装载机转向泵
转向器一般有进油口P，回油口T，A，B口和反馈油口L。
进油口接从转向泵来的油管，回油管直接接到油箱。
A，B分别接左右转向缸的油管，L口的管子最细，接到
优先阀的反馈油口。
