1. 装载机电瓶安装图解
铲车没电了可以用一块12伏的电池连接，并可以启动。我之前就遇到了这种情况，于是找了一块12伏的电池用电线将其连接，扭动钥匙就能启动。或者是用别的汽车开过来，把铲车的电瓶拆掉用电线直接搭在汽车上的电瓶也可以。但是注意不要用太细的电线，容易烧掉，最好是6平方以上的。
2. 装载机电瓶怎么搭线
不可以直接搭电，因为会导致电压过高，损坏铲车启动马达，直接搭线启动会导致电压过高，损坏马达的后果，马达的线圈会遭到破坏，所以不能够使用
3. 装载机电瓶充电示意图
需要将电瓶拆下，清洗干净后，送到配电房请电工做充电检查。看是否能充进电和能否存得住电检查，若已充不进电也不存电了，说明电瓶极板己老化变形，需要更新。新电瓶充电需二十四小时，安装要牢固，线路连接要可靠，四周要保持通风状态。平时在使用电瓶中，尽量少用马达，加強维护和保养，保证液面高度，以延长其使用寿命。
4. 装载机电瓶安装图解大全
电瓶铲车是车站、码头、仓库及一般工厂中常用的一种堆垛和搬运工具。GB为蓄电池串联组成的30V直流电源。电动机为行驶电动机，是双速串励电 动机，通过一套齿轮传动机构，驱动铲车前进或后退行驶。
电动机也是串励电动机，用于拖动高际油泵，将 高压油液输送到液压系统，以操纵货叉的升降。 S,为电锁开关，S2为方向开关，SF,为脚踏开关，SF2为速度控制器。
铲车的起动和调速时将电锁开 关3,闭合，此时电源指示灯HL亮，表示电源已接入电路，做好供电准备。将方向开关^的手柄扳到需要的方向，即铲车前进或后退的位置。松开手刹车的手柄，并放开脚刹 车，使脚踏开关SF,复位而闭合，然后轻踏速度控制器SF2的踏板，使其动触点与静触点“0”相接触, 使控制开关S3闭合
5. 装载机电瓶在哪里图片
1/5打开发动机舱盖，找到电瓶，通过线的颜色区分，红颜色线一端为正极，黑颜色线一端为负极。
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通过电瓶上面的标注来区分，打开电瓶盖子，电瓶上面有明显标注的，“+”代表正极，“-”代表负极。
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通过电瓶极柱来区分，极柱粗的一端为电瓶正极，极柱细的一端为电瓶负极。
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通过万用表测量来区分，万用表直流电压调到20V档们，红表笔接一端，黑表笔接一端，如果显示正电压，说明红表笔一端为正极，黑表笔一端为负极。如果是负电压，那就反过来。
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新电瓶最好区分，扣红颜色盖子的一端为正极，黑颜色盖子的一端为负极。
6. 装载机搭电瓶连接方法图
将挖掘机或装载机电瓶正极接充电器电源正极，电瓶负极接充电器电源负极。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反。
挖掘机或装载机电瓶（蓄电池）正确充电分2段充电法，而不是一充到底。首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，指针和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为2-3天左右（40~60小时）。
挖掘机或装载机电瓶（蓄电池）正确充电过程中检查电解液比重。如需调整电液比重，应在充电15分钟后进行，或在充电结束时进行，这时调整能使硫酸和水得以较快的混合均匀。调整时，先检查各单格电池的电液比重和端电压。各单格电液的比重相差应不大于0.005，电压相差不得大于0.1伏，如不对，即应进行调整。
经检查，若高于规定值，应吸出部分电液，加入蒸馏水调整。若低于规定值，则用比重为1.380～1.400的稀硫酸调整。调整后充电半小时，再调整再充电，如此反复数次，直至各单格比重均匀且符合规定值为止。
挖掘机或装载机电瓶（蓄电池）正确充电一般常见的充电方法有定流充电法和定压充电法两种。
7. 装载机电瓶怎么安装
如果2个一起充电的话就的找个24负的充电器，2个电瓶就是一个正一个负连在一起，还有就是充电器上的红线是正极，黑线是负极夹在电瓶的正负极上就可以了。
如果一个一个充就更好办了，充电器调到12负上黑线接负红线接正OK
8. 装载机电瓶安装图解说明
装载机和重型汽车相同，都是采用24V供电，电瓶容量也差不多，一般都在150一200AH之间，在没电时可相互借电启动，一般是负极接底盘，正极接马达开关，需要两条或一条足够粗的电线，将两车的底盘和电瓶正极连接好，注意一定要有尽可能大的接触面积，因为启动电流有好几百安，如只有一条线，连接底盘的负极可用角钢之类可靠搭接，正负极连接好后即可启动。
9. 装载机电瓶充电器使用方法
一般50型装载机都是双电瓶。可以直接用充电器进行充电，只需要调到24v即可。两个12伏的电瓶串联起来组成24伏。即，一只电瓶的正极接在另一个电瓶的负极上。然后将空余的正极和负极接在充电机上的相应接柱上即可，用24档充电。。
10. 装载机电瓶怎么接线图解
装载机发电机的接线方法
发电机与蓄电池并联,蓄电池负极必须搭铁。蓄电池正极经电流表（或直接）接法电机正极,蓄电池静止电动势常在11.5V～13.5V,发电机输出电压常限定在13.8V～15V之间（24V电系8V~30V）。发电机工作时正常电压比蓄电池电压高0.3～3.5V,这主要是为了克服线路压降,使蓄电池充电时既能充足,由不至于过度充电。
