1. 装载机大超越离合器的功用是什么?
50铲车就设有超越离合器，爱铲车都是液力变速箱，挂挡无级变速，超越离合器是踩油门时超越离合器接合，铲车行走，油门越大行走越快，当怠速时超越离合器脱离，车辆由于惯性行走，踩刹车时车停住，即使挂上档踩刹车也自动脱档，一般50铲车设有超越离合器。
2. 装载机超越离合器的作用
1. 放掉机油 。 2. 拆开机油箱的散热风扇盖子，建议用套筒扳手，一般是8或者10#的螺丝 。 3. 拆开机油箱的8颗长杆螺丝，多数是10#的外六角螺丝，最好用代正反功能可拆卸的棘轮螺丝刀. 。 4. 打开机油箱的边盖后，可以开到磁电机和机油箱内的小链条，还有启动马达的小电机. 现在可以直接拆超越离合器了
3. 二轴总成超越离合器装载机
1、低速重载时，出现瞬间停顿现象
装载机在低速重载作业时，突然出现“咯瞪”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长，工作负荷越大，越感到动力不足。
2、Ⅱ挡行驶正常，突然工作无力
装载机平时工作良好，Ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现变速箱液压油没有变质，油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。
3、变速箱突发异响，车速骤减
装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似地车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。
这种现象若不时地出现，这是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断地工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。
4、起步或换挡时，机车反应迟缓
装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换挡时的反应也正常，但在起步、换挡时有时机车反应较缓慢。这是因为超越离合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。
5 、Ⅱ挡、I挡速度无区别
有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且Ⅱ 挡与I 挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态，即一、二级涡轮一直在较大负荷、较低转速下工作，致使油温升高较快、机车行驶速度较慢。
6、超越离合器总成的检查
检查超越离合器总成时，一般是先看轴承有无脱落。若有则应换件修复或更换总成；若没有，应将中间输人轴制动住，分别顺时针、逆时针转动外环齿轮。良好者应是顺时针能转动，逆时针不能转动。
若顺时针、逆时针都能转动，说明其已经损坏。有时顺时针能转动、逆时针不能转动，这也不能说明其是良好的。
此时，若振动几下外环齿轮，使其与内环凸轮及滚柱的相对位置有较小的变化或调整，若出现顺时针、逆时针都能相对转动的情况，说明超越离合器已经损坏；若只能顺时针转动，且转动时有滚柱旷动的声音，并且手感有松旷的感觉，这也是超越离合器损坏的表现。
上述3 种损坏情况会造成以上1 一4 项中所述故障现象。若顺时针、逆时针都不能转动，说明其外环齿轮与内环凸轮已咬死，会出现上述第5 种故障现象。
一般说来，凭经验对超越离合器总成进行检查时，应重视装载机解体前各种工况下的工作情况，且只能检查出损坏较大、较严重的故障，而对于其锁紧性能不良但尚能锁紧的故障，在装载机又工作不良的情况下是不能被检查出来的，必须用一定的仪器来检查。
因超越离合器损坏而使装载机性能不良时，应根据其变速压力、挂挡手感、换挡时压力变化都是正常的特点，结合装载机的使用情况对超越离合器进行检查并作出较为正确的检查结论。
超越离合器的损坏一般表现为滚柱、外环齿轮的内轨道、内环凸轮的楔形面磨损超限或挤压变形，使外环齿轮与内环凸轮不能锁紧或卡死而不能分离。
工作弹簧压盖损坏，弹簧折断、变形、变软而失去作用，使滚柱不能顶在内环凸轮楔形面较高的位置上而起到锁死作用；隔离环损坏或变形、松旷，使滚柱、弹簧脱落，或使滚柱不能顶在楔形面的高位处。
4. 装载机超越离合器打滑会有什么症状
1，发动机皮带运行时打滑，也就是丢转数。
2，发动机皮带产生吱吱的声音。
3，发动机皮带有裂纹。
4，由于发动机皮带使用过久用眼睛看上去有飞边。
5，启动发动机后，打开大灯时，感觉发电机发电不足，这是发动机皮带丢转数的影响。
6，用手按下皮带明显感觉皮带不紧。
7，皮带两侧磨损严重。
8，皮带弹性变小。
9，皮带个别地方有豁口。10，皮带硬化。
5. 装载机超越离合器坏了的表现
离合器踏板自由行程的调整
分离杠杆与分离轴承工作端面的间隙应为2mm，此间隙称为分离间隙，它相应于踏板自由行程30mm，如不符合时，可松开拉杆上的两个锁紧螺母，然后转动拉杆，以改变拉杆的长度，使之满足分离间隙的要求，调好后将锁紧螺母拧紧。
6. 装载机变速箱超越离合器起什么作用
变速器与传动轴连接的圆盘叫离合器压盘。离合器压盘是一个金属圆盘，正常的状态是同离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱。
当踏下离合器踏板，压盘同离合器片分离，切断了发动机的动力输出，就可以换挡了。抬起离合器踏板，压盘再次同离合器片结合，传递动力。
7. 装载机有离合器吗
俩个杆是它的挂挡杆，有的车型只有一个，它是无极变速的，肯定没有离合器踏板啦，
8. 装载机超越离合器工作原理
铲车是没有离合器的它是自动档的只有一个刹车踏板和油门踏板，是无级变速，这样没有离合器踏板减少了驾驶员的操纵的麻烦，大家都知道铲车司机是比较辛苦的工作，劳动强度大，如果每完成一铲作业又是踩离合又是刹车这样太麻烦了，制造厂家设汁都是为驾驶员考虑的。
9. 装载机有离合吗
装载机有离合器吗？
答这不有和没有的问题。你要说具体一点，如果是大一点型号的比如：柳工30 40 还有卡特，小松等都没有离合器，都是用液压变距器代替了就是通俗我们讲的无极变速。但现在小型的装载机还没有装配。还在用老式的分离式离合器。
10. 装载机超越离合器工作原理图
直接加到变速箱里就可以了，大部分装载机的离合器都是在变速箱里边的是超越离合器，也就是液力传动的，需要利用传动油来工作
11. 装载机超越离合器结构原理
就是你挂上档了车不行走，等3秒5秒车才会走。铲车常出现这问题，主要是变速阀坏了或超越离合器有故障，铲车挂挡后变速阀应该马上行成压力，如果里面泄压，行走就会推迟，就会出现等档现象，如果变速阀没问题，超越离合器出现打滑现象，车也会出现等档问题。
