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30羊马挖掘机回转没力(60挖机旋转没力)

来源:www.haichao.net  时间:2022-12-21 22:40   点击:91  编辑:admin   手机版

1. 60挖机旋转没力

原因是 机油泵磨损。机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时,都会导致泵油量减小,使机油压力下降。

此时应更换磨损的挖机配件,研磨泵盖内平面,使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围机油油量不足

2. 挖掘机左右旋转没力是哪里有问题

1. 未及时更换液压油导致液压油变质或缺少液压油、液压油滤芯堵塞,从而造成液压泵吸油量不足,液压泵传送给分配阀的供油量减少,这是挖掘机所有动作慢、无力的原因之一。

  2. 先导压力不足。当先导泵损坏或先导滤芯堵塞,是直接导致先导压力过低的原因,造成操作手柄或脚踏阀阀杆不能完全打开 ,从而引起挖机所有动作都会慢且无力。

  3. 主溢流阀磨损。主溢流阀是控制全车的主溢流压力,一旦磨损或者发卡,全车的所有动作都会受到影响。如果经常卡点在一定位置上,就会造成全车速度慢且没力,严重时还伴随刺耳的溢流声,导致挖掘机无法正常工作。

  4. 液压泵的柱塞磨损也是一不可忽略的问题。不仅会造成全车动作慢无力的故障,还会引发油温高等情况。在磨损严重的情况下,除了维修更换液压泵之外,还要及时清理液压油管路。

3. 挖机左旋转没力

调节方法如下

1、中心回转接头密封圈损坏。中心回转接头由壳体和芯轴两大部分组成,芯轴安装在下部车体上,壳体安装在上部车体上,芯轴上开有与油管相等的环形沟槽。从主阀芯来的液压油经过壳体从芯轴上的垂直孔流向马达,壳体随上部车体不断地回转,芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通,液压油能在中心接头上自由地进出。若未及时 更换液压油的滤芯,可能导致滤芯上的旁通阀打开,液压油未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面上,使其上的密封圈损伤,挖掘机在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样,结果造成挖掘机行走跑偏。排除方法是:更换中心回转接头上的油时,同时更换液压油和滤芯.

2、脏物进入挖掘机一侧的停车制动油路中的平衡阀。挖掘机行走时,如果有脏物堵塞了平衡阀的小孔,导致停车制动不能被解除,从而造成行走跑偏,这是因为挖掘机在行走时,压力油若不能通过平衡阀的小孔进入平衡阀的弹簧室去推动平衡阀阀芯移动,则压力油就不能通过平衡阀上的槽进入其液压系统内,导致停车制动力不能解除,结果行走马达不能旋转,因此也会出现行走跑偏。排除方法:拆下平衡阀并清洗,在拆装时,不能有污物进入;定期更换符合要求的液压油及滤芯。

3、行走马达安全阀漏油,将导致系统内的压力过低使行走马达的转不够,从而出现行走跑偏。

排除方法:更换已经损坏的行走马达安全阀。判断时可以将左右行走马达的安全阀对换,看反向行走时是否偏转。

4、污物堵塞终传动系统的平衡阀的小孔K,导致停车制动不能解除挖掘机在行走时,若压力油不能通过平衡阀上的小孔K去推动平衡阀阀芯移动,则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除 停车动力,导致行走马达不能正常旋转,造成挖掘机行走跑偏。排除方法:清洗油路,并注意今后拆装时避免脏东西进入,以及要按时更换液压油及滤芯。

4. 挖机右旋转没力

原因:

1、导致挖掘机出现旋转马达高温的原因有可能是挖机齿轮油加的太多了,或者是用的齿轮油不对。

2、还有可能是挖机的刹车片不能解除。

3、或者是挖机旋转马达有磨损。

4、挖掘机的齿轮间隙不对,过大或者是过小所以导致挖掘机旋转马达高温。

5、如果之前挖机维修过,有可能的挖机装配的时候没有注意细节,装配出错了。

6、还有可能是挖机大盘里面的珠子坏了

5. 60挖掘机回转没力是什么原因

挖掘机没有力气可能是中心油封漏油导致压力流失,或者是配油盘冲破。以下是更多相关资料:1、回转接头泄露:第一是因为回转接头严重泄漏造成的行走无力。液压油从挖机上部传到下部行走装置,必须经过回转接头,当回转接头一旦泄露损坏,将有一部分高压油流向回油管,造成行走无力,影响挖机的正常操作。

6. 挖机旋转无力

在工作中,当操作手柄置于回转位置时,控制油到达控制阀,推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进人回转马达;同时,控制油回油箱的油路被切断,使制动松开阀的压力增加,推动其阀杆使另一路辅助压力油进人制动活塞,打开回转制动装置,使回转马达动作;回转马达通过变速器的小齿轮输出动力,小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。

故障原因

通过回转机构的工作原理可知,发生故障的原因有三大方面,分别是主工作油路故障,机械传动故障,控制油路故障。

1、主工作油路检查

回转主油路压力较低时,挖掘机将不能回转。测量主工作油路系统的压力,在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵,拆下后装上压力表,操作回转手柄,发动机加速,经测量压力如果达到23.5MPa,说明系统的工作压力、主工作油路和各液压元件均正常,如果低于,则说明主油路有漏油。

2、机械部分检查

回转马达的动力传递主要靠的是变速器小齿轮与回转齿轮圈啮合旋转,在这一过程中如果齿轮间卡住,则旋转将无动作。一般在出现啮合不正常时都会伴有异响产生,这时驾驶员需要在操作中仔细听有没有异响产生。

3、控制油路的检查

由于挖掘机液压系统内污染物的残留(挖掘机在生产、工作、维修过程中进入液压系统的沙粒、碎屑等细微固体),使得液压控制元件长期工作后会出现损耗,一旦故障则系统内油压的控制则会失效,具体原因有以下几点

(1)回转马达上的安全阀故障

(2)回转溢流阀压力、P1泵(前泵)保持压力和伺服压力低于正常值(正常为27-30MPa)

(3)斗杆负载单向阀故障

(4)回转阀阀芯故障

7. 现代60挖机旋转无力

原因如下

输入液压马达的能量减少。

当回转无力的时候,需要对液压马达进行检查。液压马达将液体压力能转换为机械能输出,从而使平台回转。

当输入液压马达的能量减少,难以克服平台转动阻力,就会造成转动无力甚至是停转的情况。

安全阀、补油阀故障。

当出现安全阀、补油阀密封不严等问题,都会影响挖机回转平台的速度。

若这些阀出现磨损,阀芯和阀座受压力挤压,密封性会随之降低,工作压油会从 补油阀中漏出,造成挖机回转无力故障。

8. 挖机旋转没力是怎么回事

 1、 挖掘机工作无力或挖掘机干活无力,可以细分为两类:挖机冷车无力和挖机热车无力。

①挖机冷车无力常见原因有主溢流阀故障、卸荷阀、液压泵有故障、PC-EPC阀故障、发动机速度传感器损坏、分配器油封损坏、控制阀密封不好、先导阀故障、调节阀堵塞等。

②而挖机热车无力除了以上阐述的故障原因外,还有挖机使用的液压油太脏致使挖机液压系统被污染,液压系统内泄/内漏,导致挖机液压泵的阀组压力值流量值低于规定要求值。另外,挖机热车后无力可能是主泵有磨损导致,由于挖机液压油温升高,油液的泄露会加大导致挖机压力不够。

9. 挖机回转没力

由以下几点造成:

1、回转马达制动片磨损过大。

2、回转马达内部配流盘磨损。

3、回转马达内部进回油隔离密封损坏。

4、旋转溢流阀、防止反转阀磨损。

检查故障:

1.启动挖机,运转十分钟左右,操作回转操作手柄,手放开时回转漂移量是否过大,旋转能否刹住。

2.测试泵压是否正常,可以对机器做溢流操作进行检测。

3.检查回转锁定先导压力是否正常,是否安全阀有杂物堵塞。

10. 挖机热机旋转没力

第一招:检查是否是部件动作缓慢

单一的动作实施时操作缓慢,包括行走、抬臂、转身、挖斗转动等操作。如果是操作行走、反转、抬大小臂、收回挖斗等单一作业时,速度比较慢。例如:挖掘机相关组件的溢流阀压力过低(需进行测试);泵、低压传感器、多路阀故障;相关电磁阀故障,阀芯发卡。

1、部件自身故障

即动作部件自身接受信息不良或者实施过程中接触不良,或者相关组件自身溢流阀压力过低(溢流阀能控制整体的压力,超过溢流阀能承受的压力,液压系统就会溢流),挖掘机手可通过敲打部件看是否有螺丝松动或者压力测试,从而进行维修处理。

2、传导过程故障

即命令传导过程中发生故障,阻碍命令信号的传递,因此可以重点检查泵、低压传感器和多路阀的情形看是否出现故障。

3、操作中心故障

即挖掘机的指令发出中心故障,导致信号无法发出,这种情况一般比较复杂,也需要专业性的维修指导,各位挖机手可仔细检查相关电磁阀故障,是否阀芯发卡。

第二招:检查是否是挖掘机整车动作缓慢

1、液压系统

液压系统是挖掘机的动力系统之一,如果挖掘机整车缓慢,应该检查液压系统,是否有日常的按时保养,以及液压油是否定时更换,过期的液压油不仅会影响挖掘机的效果性能,更会腐蚀挖掘机的液压壁。同时还应该检查液压油路和回油滤芯是否有堵塞现象,若有堵塞,则应该清理油路,严重时应更换零部件。

2、发动机功率过低

同液压系统一样,发动机也是挖掘机的动力系统之一,发动机功率低会导致输出功率低下,进而挖掘机憋车,使挖掘机整车行动缓慢。

发动机的输出功率过低,动力不足请结合DX数据分析发动机的输出情况,所有气缸是否能够同时工作;检查发动机有无黑烟出现,如果喷油嘴磨损严重,也会引起发动机功率下降。

3、液压泵

液压泵输出不足,这属于液压系统的传导故障之一,挖掘机手可进入服务诊断系统进行相关的压力测试,看是否因为液压泵的传导导致的挖掘机动作缓慢。

液压泵输出不足,进入服务诊断系统可进行相关压力的测试,先导压力不足引起开启阀芯压力不足,造成流量不足,造成动作慢。

4、电路相关问题:挖掘机CPU、高低压传感器、电磁阀及线路故障。

第三招:如果冷机正常,热机动作慢

1、检查油品

检查使用的燃油是否符合挖掘机的要求,若燃油太久没有更换或者油品太脏,若太脏则需更换;检查进油滤网是否有铜屑,造成主泵磨损,若磨损需拆解查看;此时要清理滤网、先导滤芯、回油滤芯、吸油滤芯被堵塞。

2、滤芯阻塞

滤芯阻塞会导致油路不顺,因此检查时需查看先导滤芯、回油滤芯、吸油滤芯是否被堵塞,若滤芯堵塞,则需清理堵塞物质,严重时需更换滤芯。

3、主泵调理器

主泵调理器的活塞上沾上泥巴,挖掘机日常工作大部分时间都是和泥土打交道,因此活塞沾上泥巴也在所难免,但是活塞阻塞会导致主泵的泵压降低,输出动力减少,使挖掘机动作缓慢。因此挖掘机日常检修维护时,要清理各个部位的泥巴。

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