1. 三一挖掘机475怎么样
三一26c挖掘机
动力 传统动力
厂商 国产
铲斗 反铲
吨位(吨) 26
整机工作重量(kg) 26500
铲斗容量(m³) 1.3
性能
回转速度(rpm) 10.6
行走速度(km/h) 5.8/3.7
爬坡能力(%) 70%（35°）
接地比压(Kpa) 52.5
铲斗挖掘力(kN) 175
斗杆挖掘力(kN) 120
动力系统
发动机型号 三菱D06FRC
额定功率(kw/rpm) 147/2100
最大扭矩(N.m) 750/1350
排量(L) 6.373
气缸数(个) 6
冷却方式 水冷
油类容量
燃油箱(L) 475
液压油箱(L) 277
发动机油更换量(L) 29
主体尺寸
运输总长度(mm) 10290
运输总宽度(mm) 3190
运输总高度(mm) 3255
履带接地长度(mm) 3830
履带总长度(mm) 4635
履带板宽度(mm) 600
履带轨距(mm) 2590
最小离地间隙(mm ) 470
后端回转半径(mm ) 3105
支重轮数（单侧）(个) 9
托链轮数（单侧）(个) 2
履带板数量（单侧）(个) 51
2. 三一465挖掘机怎么样
三一465一8是专为大型矿山工程设计生产的大型挖掘机，挖掘力大，工作效率高，操纵简单舒适，自动化程度高，皮实耐用且省油，性价比很高，广受客户的好评。
3. 三一375挖机怎么样
整机重量
7280kg
发动机
型号
AU-4LE2X
额定功率
43/2200kW/rpm
最大扭矩
200/1600N·m/rpm
排量
2.179L
性能
爬坡能力
70%（35°）
回转速度
11.5rpm
接地比压
33kPa
铲斗挖掘力
56kN
斗杆挖掘力
38kN
行走速度
4.4/2.4km/h
行走部分
标准型履带
450mm
托链轮每侧
1
履带板数
39
支重轮每侧
5
油类和冷却液容量
终传动
2×1.2L
燃油箱
150L
液压油箱
120L
发动机油
9.5L
散热器
6.5L
4. 三一475挖掘机报价
3-475挖机能吊多少吨？能吊600公斤到一吨之间
5. 三一挖掘机375怎么样
三一35挖掘机
整机工作重量(kg) 3780
铲斗容量(m³) 0.06-0.15(0.12)
性能
回转速度(rpm) 9
行走速度(km/h) 4.4/2.4
爬坡能力(%) 58
接地比压(Kpa) 32
铲斗挖掘力(kN) 30.4
斗杆挖掘力(kN) 18.2
动力系统
发动机型号 洋马3TNV88 Stages3A EPA int4
额定功率(kw/rpm) 20.4/2200
最大扭矩(N.m) 107/1300
排量(L) 1.642
冷却方式 水冷
油类容量
燃油箱(L) 40
液压油箱(L) 40
发动机油更换量(L) 6
主体尺寸
运输总长度(mm) 4915
运输总宽度(mm) 1720
运输总高度(mm) 2515
履带接地长度(mm) 1670
履带总长度(mm) 2155
履带板宽度(mm) 300
履带轨距(mm) 1420
最小离地间隙(mm ) 295
后端回转半径(mm ) 860
托链轮数（单侧）(个) 1
支重轮数（单侧）(个) 4
作业范围
最大挖掘半径(mm) 5465
最大挖掘深度(mm) 3105
最大挖掘高度(mm) 4855
最大卸载高度(mm) 3460
最大垂直挖掘深度(mm) 2700
推土铲举升或推深(mm) 375/370
6. 三一305挖掘机质量怎么样
三一305是中型挖掘机，自重30吨左右，斗容1.2一1.4方。
7. 三一55挖掘机怎么样
三一55挖掘机一小时的油耗在13升油。一天工作12小时，总的耗费156升油。油耗的消耗和这个挖机的新旧以及工作场所工作的状态有关，开挖机的人开的挖掘机工作时档位不一样，耗油量也会有所偏差的，所以耗油量是一个不确定的。
8. 三一375挖机质量怎么样
三一挖机驾驶室里面没有摄像头，挖机在出厂的时候都不装摄像头的，因为驾驶室就一个人操作，也没有啥精密仪器，不怕丢，别的东西都要专业人士用工具拆下来，有的挖机驾驶员是两个人，24小时工作，所以也没必要装摄像头，但是下班还是要锁驾驶门的
9. 三一305挖掘机怎么样
三一挖机305型号，马力大动力强，三一二八五型号，相比305型号动力稍弱一些。
10. 三一265挖掘机怎么样
三一挖掘机液压油排空气步骤如下。
1.松开排气塞①，检查是否有油从排气塞处渗出。
2)如果没有油从该塞渗出，则从主泵上拆下排油软管② ，并从排油孔②加液压油到把泵壳充满为止。
拆卸排油管时，油会从该管流出，因此要确保油管口的位置高于液压油箱中的油位。
3)完成排气操作之后，将排气塞①拧紧，然后安装排油管。
备注
如果先安装排油管，油将从塞①的孔喷出。
如果未用液压油充满泵壳就操作泵，将会产生不正常的热量，可能导致泵的过早损坏。
2.启动发动机
3.从油缸中排气
1)发动机在低怠速下运转，伸缩每个油缸4～5次，不要操作到其行程的终端（在行程末端前约100mm处停止）。
2)然后，将每个油缸操作到行程末端3～4次。
3)此后，再操作每个油缸到行程末端4～5次，以便安全排气。备注
如果一开始发动机就在高速下运转，或者油缸操作到行程末端，油缸内部的空气就会对活塞杆的密封或其它零件造成破坏。
