1. 小松挖掘机自减压阀故障
如果小松200-8挖机ls阀坏了会出现挖掘机动作慢，将泵压、减压阀和ls阀调到标准还是所有动力慢，动作还会卡顿 ，操作手柄感觉十分生硬，斗杆速度低。这大都是因为斗杆主控阀阀芯内产生PLS压力的节流小孔堵塞，通常是用户没换液压油，油液太脏造成堵塞、油流不畅通，PLS压力下降，泵流量减少。
2. 小松挖掘机压力补偿阀工作原理
可能的原因主要有：
1、大臂先导阀故障，二次输出压力低；
2、大臂主阀卡滞，换向量小；
3、大臂过载补油阀故障，卸压；
4、大臂油缸内泄；
5、大臂压力补偿阀故障；建议找个挖掘机修理师傅给看看。
3. 小松挖掘机故障大全
.挖掘机的柴油油路故障所致，一般的话当柴油油路阻塞时，就可能引起掉速现象。
2.挖机的液压系统出现了故障，使得液压泵不能正常的改变排量，造成系统压力过高，掉速同时可能出现憋机故障。
3.挖机发动机本身输出动力不足，输出功率低于额定功率，转速太低。还有就是主泵有问题所致。
4.发动机使用燃油品质太差或燃油水含量过高，都会导致发动机的功率不足，造成掉速现象。
5.当进气系统漏气或者阻塞，会造成发动机供气不足，造成燃油不充分燃烧，会出现掉速、冒黑烟故障。
6.由于电磁阀间隙太大，使得供油不足，从而引起发动机掉速。
7.燃油系统供油回路管接头松动或管路破裂，引起燃油泄露或异物堵塞，导致供油不足，除了掉速还可能引起熄火问题。
8.掉速故障的原因还有很多，比如气门间隙不对、喷油定时有错、涡轮增压器损坏、制动器有毛病等等。
4. 小松挖掘机转向阀阀图解
小松130-7分配阀的工作原理: 发动机飞旋转连接着变矩器的弹性板,弹性板与罩轮相连,罩轮又与泵轮的分动齿相连,分动齿旋转带动工作泵轴齿轮旋转,液压工作泵开始工作。
5. 小松挖掘机自减压阀调整
由发动机和泵控制器的脉冲宽度调制信号控制比例减压阀降低先导压力，降低后的压力为动力换档压力（PS），发动机转速降低导致动力换档压力上升和泵流量减少。
发动机转速增加导致动力换档压力降低和泵量增加
6. 小松挖掘机自减压阀故障怎么解决
出现这种现象有四种原因：
1、先导压力较低，不能打开主操纵阀；
2、回转主操纵阀的阀芯卡住；3、回转马达的补油阀卡住，或弹簧断了失去补油功能；
4、马达配流盘接触面有划痕使进回油路相通。
需要清洗自减压阀，调整压力为33kg/c㎡，机器恢复正常。
7. 小松挖机减压阀在哪个位置图
1.信号不对,先导有问题.
2.分配器麼损严重,改装后也不会达到你的理想效果,而且工作协调性不好,从技术角度看,你必须加装一个,高压正反馈至低压负反馈转换阀,或者更换正反馈调节器,加装减压阀,如果你有机械加工能力,可以自己把负反馈调节器改装成正反馈调节器,自己做一个减压阀.
3.憋车不能总找液压原因,要分清是发动机原因,还是液压原因引起的,速度可以调节,泵压力240是怠速溢流压力,还是高速溢流压力,电脑板没有坏不代表电磁阀没有坏.
故障修理办法:
拆泵,检测阀组压力,流量值.挖机故障检查结论:分配器麼损。
8. 小松挖机压力补偿阀坏了有哪些故障
小松PC200LS压力补偿阀内往复阀：
1、如果油口（A)处保持压力大于弹簧腔（B)内LS压力；
2、阀；
3、压力补偿阀内往复阀；
4、活塞；小松PC200LS压力补偿阀内往复阀功能：1、往复阀（3)在油口（A)压力下推向右侧，并切断油口（A)和（C)之间的连通。2、油口（A)处保持压力被引导至弹簧腔（B)以将活塞（4)向左推，以便活塞（4)和阀（2)不会分开。
9. 小松挖机控制阀的讲解
一般挖掘机的座椅都是悬浮式的真空座椅，在座椅下方有一个的调节阀，可根据驾驶员体重调节座椅缓冲的真空压力。
可以通过座椅下方的调节把手，调节座椅靠背的高低、倾斜。
挖掘机座椅的安全带系法同汽车一样，将安全带拉出从驾驶员胸口前方穿过，并将挂钩插入锁扣。
