1. 挖机O型圈换了还是漏油
我们只要把内六角拧下来，然后换上一个油嘴就行了，然后往里面打黄油就行。
头次需要将整个油腔注满，需要的润滑脂较多，大概得半枪左右黄油，以后每天打黄油的的时候，捎带着给他打个三四下就行了，很方便。
2. 挖掘机o型圈换不住
伺服阀的故障常是在电液伺服系统调试或工作不正常情况下发现的，所以有时是系统问题，包括放大器、反馈机构、执行机构等故障，有时确实是伺服阀问题。因此首先要搞清楚是系统问题、还是伺服阀问题。
解决这个问题的常用方法是：
①有测试台的话，就将阀拆下，并在测试台上重新测试；
②大多数情况下没有这个条件，那么此时一个简单的方法就是使用系统开环和备用独立直流电源，向伺服阀提供不同量值的正、负电流，并从阀的输出来判断阀是否有故障。阀的问题不大，再找系统的问题，例如，执行机构的内部泄漏太大，这将导致系统动作迟缓、滞环严重、甚至不能工作；反馈信号中断或异常等，放大器问题包括输出信号失真或不工作。
挖掘机伺服阀的常见故障原因及排除方法
1、伺服阀不动作，导致执行元件不动作的故障这一故障是指执行机构停在一端不动或缓慢移动。
（1）检查线圈的接线方向是否正确：马达线圈串联或并联两线圈接反了，两线圈形成的磁作用力正好抵消。
（2）检查线圈引出线是否松焊：马达线圈断线，脱焊。
（3）检查两个线圈的电阻值是否正确。
（4）检查输入电缆线是否接通。
（5）检查进、回油管路是否畅通。
（6）检查进油孔和回油孔是否接反，进油口和出油口是否接反。
（7）前置级有可能堵塞，使阀芯卡在中间死区，阀芯卡在中间位置的故障概率小。
2、伺服阀只能从一个控制室输送油，但另一个不能。该故障意味着执行机构只向一个方向上移动，改变控制电流不起作用。
（1）检查节流孔是否堵塞（清洗时注意两个节流孔拆前各自的位置，切勿倒换两侧的位置）。
（2）检查阀芯是否卡住了。
（3）检查喷嘴挡板是否堵塞。
（4）检查弹簧片是否损坏。
3、流量增益降低（执行机构速度降低，系统振动）。
（1）检查线圈是否与500伏兆欧表检查线圈是否短路（如果线圈需要更换，应重新调试阀门）。
（2）检查阀门中的机油滤清器是否堵塞（如果堵塞，请更换机油滤清器）。
（3）检查油源供油是否正常。
4、仅输出最大流量（系统振荡，闭环系统无法控制）
（1）检查阀芯是否卡住。
（2）检查阀套上的每个密封圈是否损坏。
（3）节流孔或喷嘴是否堵塞。
5、系统响应差的故障是指伺服阀的零偏电流增大，动作缓慢，输出滞后。
（1）检查伺服阀控制油路的小孔是否有局部堵塞。
（2）对一级座、节流孔、滤油器、端盖、阀芯和阀套的所有密封
3. 挖机换了密封圈还是漏油
电磁阀漏油也要分情况
电磁阀一般是电磁铁和换向阀的组合，往往是组合到一起销售。如果漏油的地方在换向阀阀芯处，这说明，电磁阀内部的密封圈损坏了，也说明阀芯和阀体之间有磨损，否则密封圈怎么会损坏呢，当然也可能是液压油内的脏东西导致密封圈损坏，也可能出现卡滞的现象。
如果是电磁阀与阀块接触面漏油，这个好解决，换个密封圈就行，把密封面打磨平整，去掉脏东西，毛刺等。
有时候，电磁阀发货的时候，所配的密封件错误，导致漏油的，应当向电磁阀厂家索要。
4. 挖掘机电磁阀换O型圈
油泵出口阀板上，行走，伸臂，挖掘等动作都需要电磁阀来控制油路
5. 挖机o型圈换了还是漏油怎么回事
分配阀漏油，干活有响声的诊断：
经过检查判断是分配阀需要大修，要换大修包，下面是详细过程与更换注意事项：
第一，在准备卸下分配阀之前，需要对各管路做标记，手机拍照等方法加深记忆，不管是新手还是老司机,这一点必须牢记；
第二，在用别的机械来吊分配阀的时候，提前跟操作手沟通好，一定要看手势操作，一定要慢、要稳、防止对分配阀造成二次伤害，不然会造成不必要的经济损失；
第三，在进行更换0型圈之前，油污油泥要根据自己的条件尽量搞干净，方便进行下一步的工作；
第四，准备好大修包，还要自己多准备点0型圈，现在市场上的配件各式各样，良莠不齐，多准备点有备无患；
第五，进行0型圈的更换一定要选择合适的，大一点或者小一点都不行，而且在拆卸的时候一定要牢记位置，安装顺序等，怎么卸下来就怎么装上去；
第六，一切搞定之后再次吊装分配阀，注意事项请看第二；
第七，安装分配阀各种管路传感器，根据自己的记忆跟第一条所要求的做的准备一根一根接上去，管头上面的0型圈也要全部换掉，遇到老化的管路，及时的进行更换，省的以后麻烦；
第八，安装完成后进行机器调试，先做各个动作，行走跟行走快慢的切换，一切正常的话说明管路接对了，然后就是多操作一会，看看会不会漏油，如果不漏那就万事大吉了。
6. 油缸o型圈老是坏漏油
1. 油压机的密封圈经常磨损导致的漏油；
2. 液压机使用年限长久导致的漏油；
3. 经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油；
4. 人为的碰撞导致的漏油；
四柱油压机油缸漏油的维修办法：
1.一般轻微的漏油都是密封圈磨损导致的，这个简单，更换一个新的密封圈就行；
2.油压机要是使用达到10年以上，那油缸里面的密封圈，防尘圈，O型圈等所有的密封件进行更换，毕竟使用时间太长，漏油是不可避免的现象。
3. 假如油压机压力为400T，而你所用的产品需要600T的压力才能成型，那你用400T的压力机经常去用600T的压力机，油压机不漏油才怪了。解决办法，尽量控制在机器可用的压力范围之内使用，如果你要超范围使用的话，就要准备一个月换一次密封圈，或者一年换一次油缸。
7. 挖机o型圈换了还是漏油
会导致柴油的异常消耗，增加了挖掘机客户的工作成本，同样也增加了设备发生火灾事故的隐患。
液压元件、液压管路和前端工作装置泄露液压油，主要发生在液压部件密封圈处、液压硬管和液压软管处。液压硬管主要发生在管路的啮合面和O型圈，液压软管的失效形式主要有：管路表层损坏、管路总成硬化、表层起泡、弯结、接头拔脱、接头处泄漏等等。
8. 挖机o型圈老是坏掉怎么办
会造成引导轮轴与滑动轴承严重磨损。原机腔体充油空间太小，造成润滑油量严重不足。
致使轴承的工作温度升高，润滑油黏度下降，润滑油膜厚度减小。
引导轮轴和轴套间隙内的润滑油因没有油道而不能将轴承工作产生的热量带走。
引导轮双金属套滑动轴承不同轴度超差，履带行走产生振跳和冲击，一旦几何尺寸超差，就使引导轮轴与轴套间隙过小或无间隙，润滑油膜厚度不够甚至无润滑油膜。