1. 日立50u一2挖掘机
日本的挖掘机有小松，日立，住友，神钢，加藤5大品牌。这几个品牌哪个好用一直是很多人争论的话题。它们在性能上都各有所长，而在国内的普及率都比较高。 下面从发动机，液压，油泵，电路，耐用性以及耗油量几方面来分析这五大品牌的区别：
1，发动机小松的是康明斯，日立，住友用的是五十铃，神钢，加藤。用的是三菱，当然现在神钢，也有用日野的。所以小松发动机是个软肋。
2，液压小松最好，电脑板先进，速度快。其余几个来讲都差不多。
3，油泵来说小松要好，日立不行。神钢，加藤，都还可以。
4，电路来说日立，神钢的复杂，老化以后不好修。
5，耐用来说，加藤最耐用，其余都差不多 6 ，油量来说小松比较大，日立比较省，神钢最省油，但是力气不大。碰到石头就不行。 综合来讲进口机子质量都差不多，没有明显优点和缺点，各有所长。说实在的买挖掘机不要图便宜，进口的贵有贵的道理。 近几年，由于五大品牌的经营策略的改变及对国内市场的经营调整，小松，日立和神钢在国内的用户占有率已经把加藤和住友甩出了一大截。当然并不是加藤和住友机器不好，由于国产品牌的强势崛起，一些厂商选择性的战略放弃中国市场也是迫不得已。
2. 日立200-5挖掘机图片
(一)测试
1、拆下油压测量塞①或②，安装M10×1.25快换接头，并安装58MPa{600kg/cm2}压力表。
塞①：测量前泵输出压力
塞②：测量后泵输出压力
2、测试条件：
①发动机高速运转
②液压油温:45度～55度
③工作模式:A模式
3、卸荷油压的测定
当所有操作杆均处于中位时，测量得到的油压值。
4、工作装置溢流油压的测定
4.1将被测量的油缸移至行程末端。
4.2全行程操作操纵杆，使油缸处于溢流状态时测得的油压值。
注:
①若测一级溢流压力，需将回转锁紧开关移至OFF位置。
②若测二级溢流压力，需将回转锁紧开关移到ON位置，或按下触式加力开关时测量二级溢流压力。
③动臂油缸顶端的安全阀设定压力低于主溢流的一级设定压力，动臂向下溢流时测得的压力为该安全阀设定压力。
④当前后泵处于分流状态时，应根据右侧的表格选择相应的测压口，做相应的溢流动作。
5、回转溢流压力的测量
5.1将回转锁紧开关移到ON位置。
5.2全行程操作回转操作杆，在回转油路处于溢流状态时测得的油压值。
注:因回转马达安全阀设定压力低于主溢流阀一级溢流压力，故此测量值为回转马达安全阀设定压力值。
6、行走溢流压力的测量
6.1按方法锁住履带。
6.2全行程操作行走操作杆，在行走油路处于溢流状态时测得的油压值。
注:行走溢流压力始终为二级溢流压力。
(二)调整
1、高压设定侧的调整
拧松锁紧螺母(5)，通过转动保持器(6)调整压力。
a、顺时针转动保持器，压力上升。
b、逆时针转动保持器，压力下降。
保持器每圈调整量：约12.5MPa(约128kg/cm2)
锁紧螺母拧紧力矩：53.5±4.9N.m(5.5±0.5kg.m)
调整高压侧时，低压侧受到影响，因此还需调整低压侧。
2、低压设定侧的调整
拧松锁紧螺母(7)，转动保持器(8)调整压力。
a、顺时针转动保持器，压力上升。
b、逆时针转动保持器，压力下降。
保持器每圈调整量：约12.5MPa(约128kg/cm2)
锁紧螺母拧紧力矩：53.5±4.9N.m(5.5±0.5kg.m)
3. 日立200-2挖掘机
这个故障代码是燃油滤芯堵塞传感器报警。请及时更换燃油滤芯，否则会损坏喷油器，谢谢
4. 日立200-3挖掘机图片
还好吧，机子整体还不错，电路相比新款的不算很复杂，液压泵也比较耐用，发动机也不错，所有挖机，我还是觉得五十铃的发动机比较好，日立机唯一不足的，就是易高温，所有的液压管有少许的渗油。只要保养的好，还是不错的
5. 日立20挖掘机参数
神刚，日立，这些都可以，综合性能比较好，不建议买国产的，国产的新机还行，两三年后就跟废铁没啥区别
6. 日立200挖掘机配件大全
总容量为400L（柴油） 这是日立建机官方的图册比较准的。但是根据气温及燃油比重可能会有点差距。
补充 ：飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
7. 日立挖掘机200 3g图片
日立ZX200-3G挖掘机 ZX200-3G是日立建机最新一代-3G系列挖掘机。
整机质量19.8吨，配置五十铃AA-6BG1T发动机，额定功率110千瓦，斗容0.91方。日立公司 日立建机株式会社(日立建机)隶属于日本日立制作所，在与其合资子公司(日立建机集团)的努力下，凭借其丰富的经验和先进的技术开发并生产了众多一流的建筑机械。成为世界上最大的挖掘机跨国制造商之一。日立建机以其雄厚的技术开发能力和近百年的机械制造经验，制造出了0.5—800吨各种型号的系列液压挖掘机。日本最大的800吨级超大型液压挖掘机（即EX8000）就来自于日立建机。日立建机是一家世界领先的建筑设备生产商，总部位于东京。我们通过遍布全球的经销网络向全世界销售我们的产品。
8. 日立200挖掘机更换大臂油封
方法如下： （1）首先拧下与其相关的固定螺钉，再用可升降的液压小架车拖住下传动箱，并将它旋转一定的角度，然后下降小架车，将下传动箱拽到一边。 （2）用断油器将回油管截流（以免拉出中央回转接头芯子时有大量的液压油顺着芯子流出）。拧下配油盘上的4个固定螺钉。 （3）将拉力器两边的铁钩挂在芯子两边相对称的两只油管接头上；再用千斤顶顶住垂直传动轴，升千斤顶的同时便可将芯子拉出，即可更换其上的油封了。 （4）用顶套拖住中央回转接头。
9. 日立200-1挖掘机
日立的这款挖掘机，它的质量非常好，是日本的一个著名品牌，动力强劲，油耗也比较节约，关键是他有比较灵活的操控性能是在多多挖掘机品牌当中享有盛誉在我国购买的人特别多他动力强劲，适合大型工矿和工地比较适合多总复杂的工况
