1. 铲车切断阀坏了会怎样
1. 检查传动油够不够，滤芯是否堵塞，压力够不够。
2. 如果大臂，转向都没有则是连接钢片烂了，需要吊发动机更换。
3. 检查各档压力是否正常，挂档后传动轴有没反应。 如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。
4. 如果挂档后传动轴有反应，则可能是刹车抱死了或者牙包卡死了。
5. 如果没有压力，检查油和滤芯。 排除油和滤芯的问题。 则是行走泵泄油了或者切断阀卡死了。
2. 铲车分配阀坏了有什么后果
方法如下
1.
答案1大臂不起,或者是起臂慢。油缸没压力,泄压等
2.
装载机分配阀坏了会出现大小臂不工作,或者反应慢等症状
3. 铲车切断阀工作原理
1、装载机暖风阀门位于发动机主水箱和暖风水箱中间。暖风阀门是汽车暖风机的暖风开关。汽车暖风机暖风工作原理是暖风机内的散热器通过管路与发动机循环水连接，水阀是开关：当水阀打开时，水路接通，发动机循环水进入散热器内，风机把热量吹到驾驶室内；反之，水阀关闭，暖风不起作用。
2、暖风水阀位于发动机主水箱和暖风水箱中间，但具体位置根据车型不同位置也不同。建议可以顺着发动机主水箱联通暖风水箱的水管就能找到
4. 铲车切断阀坏了会怎样呢
看是哪种情况了，如果是安全装置你踏刹车踏板他会自动切断变速箱压力的，你这是怎么挂都不会挂上的。
松开踏板压力恢复正常就可以挂档了。总之你踏刹车踏板时注意观察变速箱压力表会不会回到零这个位置。如果是那就是正常的。如果是我说的这种就是压力切断阀再起作用。这是个安全装置。但刹车效果不好的铲车这个装置我觉得很不好。
5. 铲车切断阀的常见故障处理
原因很多，挂档软索或档杆磨损间隙过大，挂档不到位，行走泵进油管漏气，滤网堵塞，或油泵损坏，需更换。变矩压力调节阀针阀关闭不严，造成变矩器压力不足，清理清洗，调整。变矩器离合摩擦片磨损，需更换。离合毂油封磨损漏油，换油封。
如果没有压力，检查机油和滤芯。消除机油和滤芯问题。行驶泵漏油或切断阀卡住。
6. 铲车制动阀坏了会怎样
谁都希望自己的伙伴能冲锋陷阵不掉链子，可是现实中总会因为这样或那样的事情所困扰。铲车刹车不灵是一个大家都无发回避避免的问题。刹车主要的问题有以下几种
刹车疲软检查制动气压是否正常0.6-0.8左右 踩住刹车检查管路是否有有漏气的现象刹车油是否充足 我一般这时候就会判断是不是有气，进行排气。（排气的方法我就不啰嗦了，宝马装载机的帖子就很详细的介绍了)我就偷个懒了，谢谢宝马兄弟了、排气时油液喷射无力，排气后刹车无明显效果，踩住刹车看加力泵油壶油液是否下降，过程中油液慢慢升高、这时候可以判断加力泵出现故障，油封损毁造成油液回泄。有条件的可以买修理包进行更换，或者不差钱可以换新的。
卸荷阀大家的制动气压的高低可以通过这个家伙的调节螺丝进行调节顺时针向内旋紧可以增高气压，反之减小大家看见旁边的胶塞了么？？？这是好东西，你可以试一下发动车后，摁下里面的白色的突起物，会有气体出来。猜出它能怎么用了么？？？做根管就可以打气、、、等等 一般人我不告诉他 这家伙出厂时就调好压力了，只有压力到了就会排气，卸荷、一启动就漏气八成是坏了
制动总泵2气压不上 检查气泵是否正常工作，还有卸荷阀是否一直排气。踩住刹车气压慢慢升起，恭喜它坏了，你可以拆下看看一下是不是锈了或者卡住了。清洗后抹点黄油装上在试一下。
合成刹车油刹车油我说很重要，市面上的刹车油太多了鱼目混珠。分油基 ，水基 好的刹车油橡胶配伍性好，不损毁橡胶油封耐高温传导性好，不容易高温产生气阻。刹车稳定劣质的刹车油配方繁杂，有的不同品牌还会起化学反应，加速油封的老化。造成漏油，泄压。锈蚀刹车系统。我个人认为油基的要好很多比如上面的两种，正规厂家生产的，你可以通过看摸来辨别，油液清亮无杂质，油质感好。最好洗洗手再好的刹车油也伤手
总之来说还是要勤于保养为上，每天工作完后给储气筒排水，上车后检车制动液是否够，刹车片使用情况，是否漏油漏气。发现尽快处理，生命机子都可贵。用再好的制动液最好一年全不换掉。视工作情况自行延长或缩减时间。刹车片到线尽快换新的，过度的使用会造成活塞不回，抱刹车。或刹车活塞锈蚀，增加额外的维修费用。
参考资料：铁甲论坛http://bbs.cehome.com/thread-466612-1-1.html
7. 铲车切断阀怎么卸下来
1、挂挡时，不能顺利进入挡位。原因有：（1）压力阀压力过低；（2）液压泵工作不良，密封不好；（3）液压管路堵塞；（4）离合器密封圈损坏、泄露；（5）挂挡阀杆不到位。2、变速箱变速时，挡位脱不开。原因有：（1）活塞环胀死；（2）离合器摩擦片烧毁；（3）离合器回位弹簧失效或损坏；（4）回油管路堵塞。3、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有：（1）摩擦片磨损严重，间隙过大；（2）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；（3）换挡操纵阀管路堵塞；（4）切断阀不能回位；（5）变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；（6）离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。4、操纵压力过低。原因有：（1）变速箱油底壳油量不足；（2）主油道漏油；（3）变速箱滤清器堵塞；（4）转向泵（或液压泵）损坏，造成严重内漏；（5）变速箱调压阀压力调整不当；（6）挂挡压力阀弹簧失效或折断。5、变速箱自动脱挡或乱挡。原因有：（1）换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效；（2）换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。
8. 铲车断气阀
装载机是气顶油钳盘式制动。
你检查刹车片是否磨损 在看是否缺刹车油 前后两个助力器 看气压多少 平时不能低于5个 看漏气不 都好的话 就是 助力器的问题 更换
9. 铲车单向阀坏了会怎样
1. 转向器弹簧片断,阀芯阀套不能回到中位,造成人力不操作方向盘,但方向盘自动转动。
2. 转向器进油口单向阀损坏或不起作用,从而引起转向系统油液倒流。
3. 转向器连动轴与转子安装调整不当,此故障一般是在转向器拆检后没安装好,造成配油错乱。
10. 铲车操纵阀坏了有什么反应
1、变速箱打滑，在车子行驶的过程中，加油门时，只听到发动机空转的声音，感觉不到车子有明显的提速、加速无力等故障现象；
2、变速箱顿挫，在行驶过程中，升挡感觉到有明显顿挫感、抖车；
3、变速箱异响，车子行进过程中，变速箱出现莫名的异响，且无法探知具体发声来源，甚至很大的噪音，在挡位切换时异响时有时无、非常沉闷；
4、变速箱油温过高，行驶过程中行车电脑显示变速箱温度过热，甚至车主自己能感觉到烫手，就得立刻引起重视了。
11. 铲车切断阀坏了会怎样处理
1、发动车检查有无漏气的地方；
2、检查空气压缩机皮带松紧度，以5公斤力按压皮带中间，应凹陷5～10mm，否则重新调整；
3、重新调整安全阀（安全阀在油水分离器旁边），若调不上来，则断开空气压缩机出气管，启动发动机，用手堵住出气口，应堵不住（没有安全阀压力无穷大，多大力都堵不住。），若能堵住，则更换空气压缩机；若堵不住，则更换安全阀
