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齿轮泵拆的过程(齿轮油泵拆卸过程)

来源:www.haichao.net  时间:2022-12-24 15:36   点击:94  编辑:admin   手机版

1. 齿轮油泵拆卸过程

柴油车油泵总成拆除步骤如下:

柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的步骤:

(1)先拆掉油泵上的高压油管

(2)把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。

(3)将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。

(4)然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。

2. 齿轮油泵拆解

拆卸方法如下:1 .拆下电池负极接地线;2.拆下发动机前盖和妨碍操作的零件;

3.转动曲轴,使第一缸的活塞处于压缩上止点,对准凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记;

4.凸轮轴链轮上有两个正时标记。一个是1缸活塞在上死点时的正时标记,1缸的进气门和排气门处于关闭位置;5.当第4缸的进气门和排气门处于关闭位置时,第4缸的活塞处于上止点时的正时标记。务必找出哪个气缸活塞处于压缩上止点位置;

6.拆下凸轮轴链轮上的螺栓,拆下正时链条和凸轮轴链轮;7.如果曲轴链轮需要更换,用拉具拆下链轮。安装新链轮时,链条应与链条槽对齐,以防松动。

3. 油压齿轮泵拆解图

压力过高有几个原因:

1.出油口或出油腔有堵塞现象,2.内轴偏位,3.出油处的管道太小或设计安装不合理。

4. 齿轮油泵拆卸顺序

拆掉油泵上的高压油管,齿轮室盖上相对应的盖板拆开,固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉,用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可。

  喷油泵主要由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四大部分构成。其中,泵油机构包括柱塞偶件、出油阀偶件等。

  供油量调节机构指齿条式油量调节机构或拨叉式油量调节机构;驱动机构包括凸轮轴、挺柱组件等;喷油泵体是以上三者的安装基体,要求其具有足够的强度、刚度和密封性,并便于拆装、调整和维修。

5. 齿轮油泵拆装过程

1、断开蓄电池负极导线。

2、取下发动机正时带,取出曲轴正时带轮。

3、拆下发电机和发电机支架。

4、拆下压缩机和压缩机支架。

5、取下油底壳和油泵集滤器。

6、拆下机油泵驱动链条张紧器和导板。

7、取下机油泵驱动链轮,然后拆下机油泵总成。

机油泵的结构简单,体积小,重量轻,输油量大。摆线转子泵系采用内外转子啮合的结构,齿数少,结构尺寸紧凑,不借助其他隔离元件便能形成密封腔,其零件数量少。

扩展资料

机油泵的作用就是给机油进行加压在发动机系统存在压力机油给关键部位进行润滑、散热、清洗等。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式,一般把后者称为齿轮式油泵。

拆卸机油泵需要的工具:万能汽油泵盖扳手。

注意事项:

1、旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2、安装正时齿轮带时,应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。

6. 齿轮泵的拆卸过程

若果换上新阀能正常运转3天,可能出现的故障有:

1.检查电磁阀供电电压是否正确,很可能是供电电压不正确,你让电工帮你查查;

2.虽然液压油是新的,但还是有可能有杂物混到液压油中,将液压阀的先导孔堵塞,孔很小,你可以拆卸先前换下来的旧阀,研究一下就知道了;以上拙见!!

7. 齿轮油泵拆卸流程

拆掉油泵上的高压油管,齿轮室盖上相对应的盖板拆开,固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉,用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可。

  喷油泵主要由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四大部分构成。其中,泵油机构包括柱塞偶件、出油阀偶件等。

  供油量调节机构指齿条式油量调节机构或拨叉式油量调节机构;驱动机构包括凸轮轴、挺柱组件等;喷油泵体是以上三者的安装基体,要求其具有足够的强度、刚度和密封性,并便于拆装、调整和维修。

8. 齿轮油泵拆卸和装配顺序

拆掉油泵上的高压油管,齿轮室盖上相对应的盖板拆开,固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉,用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可。

  喷油泵主要由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四大部分构成。其中,泵油机构包括柱塞偶件、出油阀偶件等。

  供油量调节机构指齿条式油量调节机构或拨叉式油量调节机构;驱动机构包括凸轮轴、挺柱组件等;喷油泵体是以上三者的安装基体,要求其具有足够的强度、刚度和密封性,并便于拆装、调整和维修。

9. 齿轮油泵拆卸过程视频

液压油泵与电机的连接方式有两种:一种是直插式的;一种是带联轴器的。

但是不管是直插式电机泵组形式的,还是用联轴器形式的,都是用螺栓固定的,把螺栓泄了就能拆下来了

10. 齿轮油泵拆卸过程图片

拆掉油泵上的高压油管,齿轮室盖上相对应的盖板拆开,固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉,用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可。

  喷油泵主要由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四大部分构成。其中,泵油机构包括柱塞偶件、出油阀偶件等。

  供油量调节机构指齿条式油量调节机构或拨叉式油量调节机构;驱动机构包括凸轮轴、挺柱组件等;喷油泵体是以上三者的安装基体,要求其具有足够的强度、刚度和密封性,并便于拆装、调整和维修。

11. 齿轮油泵拆卸过程图

柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的具体步骤:

(1)先拆掉油泵上的高压油管

(2)把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。

(3)将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。

(4)然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。

简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能的过程

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