一、旋片式真空泵出气口喷油
1、使用前，应仔细阅读产品使用说明书，开箱后应检查装运质量。收好备品备件和技术文件，拆除排气品防护件。按要求安装，接线，试转向。水泠泵接水。
2、为防止因返油与反转而喷油，应先开启泵口，按规定转向把泵内存油用手盘到油箱中。同时查看油位，应在油标中心以上，但不要满油标，多了要放出。
3、判断转向的辅助方法。把护套倒放在泵口上，如开泵后被吸住，是正向，被吹落，是反向。声音正常是正向，声音异常是反向。
4、相对湿度较高或被抽气体中含水汽等可凝性蒸汽时，应使用气镇阀。
5、如在泵口配装带充气电磁阀，一般应横装，并与泵同时动作。
6、检查泵的极限压力以压缩式水银真空计为准。全压力计应注意做好计与规管的配对校准和备用比对规管。建议在规管与被测泵之间装一球阀。不测时关阀，可延长规管使用时间。
7、清洗。不宜浸洗，以免洗液进入拼接转子内部，不易排出。
8、拆装。要按照使用说明书推荐和规定有序进行，记好位置，合理摆放，以免错装。
二、真空泵没有开机没有断电但是它突然冒烟了这是怎么回事？
可能是由于没有对泵做好日常的维护保养工作，使得排气口处冒出了油烟。这其实是真空泵的排气过滤器失效了，要知道的是，真空泵排气过滤器，是一个属于耗材料类配件，在真空泵里面起到油气分离作用，可以防止真空泵油随着尾气排出真空泵泵体。
把过滤下来的真空泵油沉淀下来回流到油箱里，当排气过滤器失效时，排气过滤器就起不到过滤作用。此时，真空泵油就会随着尾气排出，具体表现在排气口有百色或是蓝色的油烟。因此建议用户在使用3到6个月时，需要对其进行更换，若是污染比较严重的行业，那么更换的时间也就相应地会缩短。
三、真空滤油机的真空泵为什么会出现喷油的现象？
1.泵内油量过多。
2.被净化油含水过重，汽化成份及泡沫太多。
3.真空罐内存油太多。
4.旁通阀未关闭。
四、真空镀膜机抽不上真空怎么回事啊!开罗茨泵转换高真空就抽不动了？
真空镀膜机真空系统常见故障
1.可能是未做保养导致灰尘太多。真空镀膜设备在镀膜过程中容易产生大量灰尘,这些灰尘伴随空气容易混杂到泵油中,时间久了容易对转子及泵腔造成磨损及破坏。 处理方法:如果灰尘不多,可以油过滤系统除掉灰尘;如果灰尘过多可以用除尘器配合油过滤系统除掉灰尘。
2.旋片式真空泵冒烟和喷油:指旋片式真空泵在运转中排气口冒烟或者喷油,冒烟,假如是泵刚刚开端运转有冒烟的现象,属于正常,假如长时间在冒烟就是不正常了。 处理方法:冒烟阐明泵的进气口外,包括管道、阀门、容器有修理的状况。检漏以后处置了,冒烟会完毕。
3.喷油,阐明进气口外有大量的漏点,以至是进气口暴露大气。
五、东风雪铁龙刹车真空泵单向阀故障？
刹车真空泵单向阀故障属于一次性塑料制品，无法维修，只能更换单向阀总成。如果单向阀故障会影响刹车系统，导致刹车迟滞发硬，严重时还会导致刹车失灵，造成事故。
刹车真空单向阀故障
刹车真空助力泵就是利用发动机工作时吸入空气的原理，造成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。当踩下制动踏板的时候，真空的阀门A就会随之关闭，同时另一端的空气阀口B被开启（大气进入后腔），等空气进去之后就会形成一个压力差。那么在这个负压作用下，膜片就会被拉向制动总泵一端，从而带动制动总泵的推杆，使驾驶员产生踏板感。
当踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏硬，并且每一脚踏板行程都很小，甚至还会把脚往回推的话，很可能是因为刹车真空泵出现漏气的情况，导致真空泵的助力作用失效。这时候可以打开发动机数分钟后关闭，如果不踩刹车踏板就能听到明显的漏气声，那么就说明真空泵的确是漏气了，需要及时更换。
六、真空泵里面的油怎么起泡沫子？
其实真空滤油机的有泡沫是正常情况,油中的水分在真空的环境下蒸发(水的沸点比油低),变为水蒸汽,以气泡的形式从油中释放出来,当水分较多、真空度过高,油中的水分迅速变为水蒸气,水蒸气不能及时排除时,表现为油液表层上泡沫堆积。
喷油的现象是由于泡沫高于了警戒线,那么就会被真空泵抽出机外,所以消泡不可或少。