一、真空泵
关闭系统与外界相通的阀门（如充注阀，放空气阀等），打开系统内部所有连通的阀门。
2、旋下排气阀的旁通孔螺塞，打开旁通孔道，并将真空泵接上。
3、启动真空泵进行抽气，系统中的空气很难抽尽，为了达到一定的真空度，抽真空要分数次进行，其间隔为10 min 左右，以使系统内的压力均衡。氨系统抽真空的剩余压力应小于7.9kPa(60 mm Hg )；氟利昂系统的剩余压力应小于1.3 kPa (10 mmHg )。
4、真空度达标后，先关闭旁通孔道，再停真空泵，并拆下抽气管，旋上排气阀旁通孔螺塞。
5、抽真空后应保持24 h ，系统内升压不超过670 Pa (5 mmHg ）为合格。若压力上升较快，则应及时查明原因并加以消
除。
二、真空泵结构图
■光学显微镜结构 普通光学显微镜的构造主要分为三部分：机械部分、照明部分和光学部分。
◆机械部分 显微镜结构图（1）镜座：是显微镜的底座，用以支持整个镜体。
（2）镜柱：是镜座上面直立的部分，用以连接镜座和镜臂。
（3）镜臂：一端连于镜柱，一端连于镜筒，是取放显微镜时手握部位。
（4）镜筒：连在镜臂的前上方，镜筒上端装有目镜，下端装有物镜转换器。
（5）物镜转换器(旋转器)：接于棱镜壳的下方，可自由转动，盘上有3－4个圆孔，是安装物镜部位，转动转换器，可以调换不同倍数的物镜，当听到碰叩声时，方可进行观察，此时物镜光轴恰好对准通光孔中心，光路接通。
转换物镜后，不允许使用粗调节器，只能用细调节器，使像清晰。
（6）镜台(载物台)：在镜筒下方，形状有方、圆两种，用以放置玻片标本，中央有一通光孔，我们所用的显微镜其镜台上装有玻片标本推进器(推片器)，推进器左侧有弹簧夹，用以夹持玻片标本，镜台下有推进器调节轮，可使玻片标本作左右、前后方向的移动。
（7）调节器：是装在镜柱上的大小两种螺旋，调节时使镜台作上下方向的移动。
①粗调节器(粗螺旋)：大螺旋称粗调节器，移动时可使镜台作快速和较大幅度的升降，所以能迅速调节物镜和标本之间的距离使物象呈现于视野中，通常在使用低倍镜时，先用粗调节器迅速找到物象。
②细调节器(细准焦螺旋)：小螺旋称细调节器，移动时可使镜台缓慢地升降，多在运用高倍镜时使用，从而得到更清晰的物象，并借以观察标本的不同层次和不同深度的结构。
◆照明部分 装在镜台下方，包括反光镜,集光器。
（1）反光镜：装在镜座上面，可向任意方向转动，它有平、凹两面，其作用是将光源光线反射到聚光器上，再经通光孔照明标本，凹面镜聚光作用强，适于光线较弱的时候使用，平面镜聚光作用弱，适于光线较强时使用。
（2）集光器(聚光器)位于镜台下方的集光器架上，由聚光镜和光圈组成，其作用是把光线集中到所要观察的标本上。
①聚光镜：由一片或数片透镜组成，起汇聚光线的作用，加强对标本的照明，并使光线射入物镜内，镜柱旁有一调节螺旋，转动它可升降聚光器，以调节视野中光亮度的强弱。
②光圈(虹彩光圈)：在聚光镜下方，由十几张金属薄片组成，其外侧伸出一柄，推动它可调节其开孔的大小，以调节光量。
◆光学部分 （1）目镜：装在镜筒的上端，通常备有2－3个，上面刻有5×、10×或15×符号以表示其放大倍数，一般装的是10×的目镜。
（2）物镜：装在镜筒下端的旋转器上，一般有3－4个物镜，其中最短的刻有“10×”符号的为低倍镜，较长的刻有“40×”符号的为高倍镜，最长的刻有“100×”符号的为油镜，此外，在高倍镜和油镜上还常加有一圈不同颜色的线，以示区别。
显微镜的放大倍数是物镜的放大倍数与目镜的放大倍数的乘积，如物镜为10×，目镜为10×，其放大倍数就为10×10=100。
■电子显微镜结构 电子显微镜由镜筒、真空系统和电源柜三部分组成。
镜筒主要有电子枪、电子透镜、样品架、荧光屏和照相机构等部件，这些部件通常是自上而下地装配成一个柱体；真空系统由机械真空泵、扩散泵和真空阀门等构成，并通过抽气管道与镜筒相联接,电源柜由高压发生器、励磁电流稳流器和各种调节控制单元组成。
◆电子透镜 电子透镜是电子显微镜镜筒中最重要的部件，它用一个对称于镜筒轴线的空间电场或磁场使电子轨迹向轴线弯曲形成聚焦，其作用与玻璃凸透镜使光束聚焦的作用相似，所以称为电子透镜。
现代电子显微镜大多采用电磁透镜，由很稳定的直流励磁电流通过带极靴的线圈产生的强磁场使电子聚焦。
◆电子枪 电子枪是由钨丝热阴极、栅极和阴极构成的部件。
它能发射并形成速度均匀的电子束，所以加速电压的稳定度要求不低于万分之一。
三、真空泵专用油
真空泵需要用真空泵专用油（真空泵油）。真空泵油能起动润滑、密封、散热的作用，各品牌的真空泵一般都有专用的真空泵油，豪可德真空科技建议最好不要混用。如果需要，要了解混用原则。
四、真空泵油100号
达瑞真空泵油采用天然原油经常减压蒸馏，以切割润滑油馏分油和丙烷脱沥青的轻脱油为原料，经溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢精制，并加入多种石油添加剂调合而成。具有良好的高温抗氧化性能和低温流动性能，良好的清净分散性和粘温性能，贮存安定性好，能保证发动机的良好润滑，长期存放不易变质
巩华100号真空泵油具有适宜的粘度，在低温下能是真空泵迅速启动，在高温下具有良好的密封性；分别满足规定要求的真空度和适用场合；较好的抗乳化性，适应于常规生产环境和工况要求；较好的抗泡沫性，减少由于溢流，断流引起泵体的磨损。
五、真空泵的常见故障与修理
原因和解决方法如下
1、可能是油泵或有关地方的声音，或是离合器的分离轴承坏了。还有可能是发动机皮带松了，皮带打滑那么就会造成滋滋声。提倡到4S店或修理厂查找具体原因，然后才实行处理；
2、首要任务是，我们可以自行检测下发动机发动机油，假如长时间沒有更换发动机油，或发动机油变质，这些基本都会影响到汽缸气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，进而影响到汽车加油门时出现有响声声。当皮带打滑时，也可能会造成滋滋声，一旦皮带打滑那么就会影响到摩擦高温，影响到皮带越来越长，打滑那么就会更严重。这样的状况就必须要去修理店调整一下皮带，假如车辆有一段时间的话，应当考虑更换皮带；
3、假如是冷车起动加油，那么发动机的声音是比热车的情况下要大壹些，这样的声音听起来均匀柔和，不刺耳，那么就是是正常状况了，热车后那么就会消失了。
六、真空泵的用途与作用
我理一下你的思路：助力缸上的传感器采用模拟量，该模拟量作为输入接到转换器，转换器输出2个数字量给整车控制器，分别对应两个标定的真空度。两个值分别对应真空泵启动的阈值和停机的阈值。 基本思路上没问题，根据经验有以下建议：
1、真空助力效果取决于相对真空度，即助力缸内负压值与所处外界大气压值的比值。建议同时采集缸内压力值和缸外大气压，启停阈值标定为两个相对真空度值；
2、真空泵抽真空的能力实际也是以相对真空度为准，即最大真空度为相对外界气压的百分比。外界大气压随海拔升高降低，相应的缸内绝对真空度也随之下降，助力效果也会相应减弱；
3、控制策略方面，若助力气缸较小，建议真空泵启动触发直接与刹车信号关联，仅停机采用标定的阈值触发，改善连续制动的助力效果；
4、电动车上应用电动真空泵，应考虑存在频繁启停应用工况下，排气口停机瞬间存在倒吸现象。需做好防止水、尘吸入。