1. 液压马达减速机总成
行走马达的液压油串到齿轮箱了，换主轴油封就可以解决！ 段时间能工作时间长了就怕齿轮箱的铁屑跑到马达那边就麻烦了，很容易损坏马达！ 建议别干活了，修好后在干活吧
2. 液压泵马达减速机
就是液压马达，不叫减速机的。一般应先确定被驱动装置所需的转速、转矩，然后选马达。液压马达扭矩，等于前后压力差*排量，排量是每转1转排除工作油体积，单位换算前面有个系数。因此液压马达扭矩和前后压力差，或供油压力、排量有关。排量大致和大小有关
3. 液压马达减速机总成价格
不能
液压马达是驱动系统，减速机是减速功能。
这两样加起来就是一个总成。上面装的是马达部分下面装的是减速器部分。或以单卖也可以分开销售，因为马达不容易坏，减速器都是齿轮组成的，一般油质不好，工况恶劣和保养不当都会导致齿轮打掉。所以减速器的需求量要大于马达的。
4. 液压马达调速阀总成
液压马达的转速可以再马达出油口安装调速阀，控制只需要使用电磁换向阀就行了！
5. 液压马达系统
1、单柱液压机，拉力小，电机容易卡死，电机卡死是最终的故障现象，其原因是由泵的阻力或电机与泵间阻力大；
2、如果是这样的话： A、第一先把泵与电机脱开，单独启动电机，看看电机在无负载状态下的运行情况，主要关注电流的变化，如果没有问题，电流稳定，则说明问题不再电机上； B、将电机与泵重新装配好（注意同轴度很重要），将溢流阀调到最小，即让泵处于无负载状态，观察启动情况，如果启动良好，说明泵在无负载状态下是好的，其内部没有问题，如果此时和带有负载时状态差不多，那么就是泵的问题，你说的新换的泵是修复的，还是新买的，这点很重要，如果是新买的可能最终问题在油品上，如果是新修好的，比如更换密封等就可能是没有处理好。 C、除此以外，将溢流阀在最小状态下逐渐调整至工作压力，观察系统的声音变化情况及电流变化情况，可以以2MPa为等级每一级运行5分钟观察。 如果您在我附近可以上门为您看一下。