1. 压力开关不跳怎么回事
检查一下，自动水流控制开关有没有问题？
或则检查水管是否堵塞，而造成水流变水？
如果有过滤网，就有可能是堵塞。
“自动”是靠水管中的水流去控制增压泵的电机启动，如果水流流量太小，自动开关是不会起作用的。
也可以将增压泵压力控制调高到可以启动时，即可。但是，你要先确定不是因素造成的。例如堵塞，或是开关坏掉。
2. 压力开关不动作
打开压力开关外壳，里面会有两个弹簧柱，一个大弹簧柱，一个小弹簧柱，在这里要提醒大家的是小弹簧是调节灵敏度的，这个不用进行操作，如果需要将压力调高一点，则要顺时针下紧大弹簧柱逆时针下松大弹簧柱。
如果大容量的无塔供水器有配套使用的控制柜，那么这种压力表为电子式压力表，我们在调节压力的时候，就应该将表针上下按压调节弹簧，这样就可以简单方便的调节高压与低压指针。
3. 压力开关老是跳
这个问题首先确认一下其他地方是不是也是这么大的流量，如果是而且压力足够。建议总水管加一个单向阀和单向阀后面三通加一个压力桶。 还有就是考虑一下是不是角阀堵了或是通量不够，这里应该用6分通量的球阀，普通角阀通量肯定不够。 还有一种情况最悲催的是水电师傅某一个接头热容的时候融化过头了的接口太细了，导致这个问题就比较难搞了。
4. 压力开关不动作是什么原因
检查一下，自动水流控制开关有没有问题？
或则检查水管是否堵塞，而造成水流变水？
如果有过滤网，就有可能是堵塞。
“自动”是靠水管中的水流去控制增压泵的电机启动，如果水流流量太小，自动开关是不会起作用的。
也可以将增压泵压力控制调高到可以启动时，即可。但是，你要先确定不是因素造成的。例如堵塞，或是开关坏掉。
5. 压力开关不停怎么办
压力开关坏了；
日常维护：
注意：清洁周期A．按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。
B．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。
C．油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。
D．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。
E．在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整，直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。
F．每次换油时，须同时更换油过滤器。
G．更换部件尽量采用原装公司部件，否则出现匹配问题，供应商不会负责。
6. 压力开关不跳怎么回事呀
答：首先确定水泵自动控制器的控制方式，是压力控制，还是液位控制，还是开关控制，达到停机条件，水泵能停机，达到启泵条件，水泵能启动，说明控制器没问题。反之，就有问题了。
1、电网用电负荷过重，变压器容量不能满足高峰用电的要求。电箱内可安装过欠压保护器观察电压波动范围
2、距离过远，电线电缆选择的线径截面积过细而存在较高的电压降，增加电线的截面积
3、供电半径距离过长，恰好在最末端电压最低。无法启动水泵
二、电气线路的故障
1、水泵内部电线是否断路，可用万用表蜂鸣档检测线路通断情况
2、电容量不足无法启动水泵，此种故障表现为电机嗡嗡响不转，电容无容量电机会响一声停止运行。万用表电容档检测电容量是否正常，注意检测前需要放电，在电容线的两端用螺丝刀或尖嘴钳短接即可。短接电容器两端时声响较响脆，容量充足。声音小甚至没有，电容失效
3、水泵内部线圈烧坏断路，可用万用表电阻档测试，阻值正常一般为C+R=S。即两个较小绕组相加约等于最大绕组，如果上电跳闸，线圈匝间短路
4、压力罐的水泵可能存在压力开关不复位的故障现象，拆开仔细观察。
7. 压力开关不跳闸什么原因
自动变速箱油热车不跳档，应该是变速箱内部控制上档的油压压力不够（冷车变速箱的变速箱油相对粘度高一些，但热车以后变速箱油的正常温度可在100度以上，其粘度会下降），压力不够的原因一是变速箱油变质变得稀薄，二是油压是靠变速箱的一轴所建立起来的，油道可能有赃物或者其他原因导致压力不足。这两个原因，第一个可能性比较大，第二个原因可能性比较小一些。
8. 压力开关不跳怎么回事视频
其实看到你说很难过很压抑，仿佛看到了当初考科二挂了的我。说实在的，现在想来，其实也没什么好难过的，考试嘛！不可能人人都过的，反正那一天我们教练带的好多个人就只有我一个人没过，教练也没说什么，就让我等着以后约。
回学校一个人没怎么和室友们说话，就云淡风轻的说考挂了，然后就睡了一个下午。之后我就和班上一个同驾校的去练科三，被教练骂惨了，超车一直不顺利，动作老是忘记，把教练脸都气绿了，直接让我去取消考试。我不甘心就死活不取消，后来考试我是第一个跑下考场的，教练都为我高兴极了。其实考试之前我是抱着一种必须过的心态的，我一直在想我科三一过我就立马找教练预约科目二，果然，抱着这种心态我考科三很顺利，一把就过了！
后来没几天又去参加科目二考试，我就想我肯定能过，一直给自己加油打气，不断的告诉自己非常棒，肯定能过。果不其然，我还是过了，虽然第一把倒车入库的时候出了点小意外死了，但是第二把很顺利的就过了。
所以说，自己才是自己的救世主，无论如何，都要对自己有信心，哪怕现在正难过，也要勇敢的去面对未来！
加油！驾照考试并不难，自己调整好心态，多加训练，就一定会过的！
9. 压力开关不会跳怎么回事
1、应该是电流过大造成跳闸。
2、最容易解决的是把空气开关的容量换成大一点的，
3、不过要保证电线的线径要够大。
空气开关发生跳闸事故，尝试合闸不能成功，排除其自身的故障外，一般是因为线路故障尚未排除的原因，可尝试以下方法排除故障：
一、跳闸的故障一般分为几种：线路短路，漏电，超负荷，家里电器设备故障，开关坏等几种情况。
二、如发生跳闸故障，可以先试送一次，有的电路故障是顺时的，比如节能灯泡烧毁也有可能因里边的电子元件短路而引起跳闸，但是这种故障时暂时的，可以试送一次，如果还是合不上那么就先别送了，继续下面的步骤。
三、判断合不上闸的那个开关是控制哪一路的，如果是总开关，可将旁边的分开关依次关掉，然后试送总开关（如果是漏电开关，开关的上面的漏电显示按钮如果弹出来的话，一定要将此按钮按回去）如果可以合上，证明故障在分路开关上，依次合上分路开关，当合到哪路开关总开关跳闸时，这路就是故障路。
四、确定好故障路后，可将这路所带的负荷全部断掉，比如插头，开关等。
五、试送，如果还是合不上，那问题就比较复杂了，建议找专业的电工师傅进行维修。