1. 气路旋转接头
原理：是借助压缩空气驱动的阀门，利用压缩空气推动执行器内多组组合气动活塞运动，
传力给横梁和内曲线轨道的特性，带动空芯主轴作旋转运动，压缩空气气盘输至各缸，
改变进出气位置以改变主轴旋转方向，根据负载(阀门)所需旋转扭矩的要求，
可调整气缸组合数目，带动负载(阀门)工作。
2. 气路旋转接头原理
将整车刹车分为三个部分：前刹车、后刹车、挂车刹。这三个部分分不同气路控制。 总泵：刹车控制从我们踩下制动踏板开始，总泵将脚制动力转换为气压控制信号，分给前刹车和后刹车两个气路。 继动阀：作用类似于继电器，通过小气控制大气，减短制动气路的长度，保证速度和气压。 分泵：将气路压力转换为转动凸轮的推力，从而产生制动力。 挂车阀：结构为四进两出，四进：储气筒常给气、前刹车控制气、后制动控制气、挂刹控制气。两出：挂车控制气（黄管），挂车常给气（红管）。 挂车阀的作用就是根据前后刹和挂车刹三个中任意一个信号，向挂车传送制动控制气信号。
3. 气路旋转接头怎么接
风炮是一种气动工具，因为它工作时噪音大如炮声，故而得名，也称作气动扳手。它的动力来源是空压机输出的压缩空气，当压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力。是一种既高效，又安全的拆装螺丝的工具。
正确使用风炮，需要注意些什么呢？
1、风炮（气动工具）润滑指定使用锭子油、缝纫机油（针车油），切勿使用一般机油或回收机油，否则将严重损坏内部机件。
2、作业时请在8～12kg/cm2空气压力下使用本工具，过低的气压会无法发挥工具的能力，过高的气压会迅速减少工具的寿命。
3、如果没有加油器，请在工作前、后向本机指定的注油口加油，这样能使本机发挥最佳功能。
4、定期查看过滤装置内是否有污水与杂质，若有，应及时排水排污（一般为1次/周）
5、查看空气软管及接头有无漏气及松动，以防进入气动工具内的压缩空气压力不够。
6、查看气动工具本身及气动工具附件是否连接可靠，以防高速转动时损坏工具或伤到人。
7、非气动工具附件一律不得用于气动工具上。
4. 气路旋转接头和油路旋转街头的区别
汽车大体分为油路，和水路，气路。油路一般指机油，在发动机内起润滑冷却用的，发动机内油很多机油通道；
二是冷却液的管路；
三是通风管管路。 自己在工作中总结，通过各种拆装来熟悉，来总结。 是有很多的熬夜 找汽车基础的书本学习一下就可以了~
5. 旋转气接头结构
中心出水旋转接头内部的原理是切削工件会产生高温水蒸气,而工件表面的水蒸气会隔绝切削液附着,导致冷却工件或刀具的效果不到20%、唯有把切削液加压至1000psi(70bar)以上,切削液才能直接接触工件和刀具,到最有效率的降温效果,当刀具不容易过热时,就可大幅度提升线速度跟进给率，需要使用主轴中心出水设备,主轴中心出水旋转接头是为主轴旋转传输液体,气体,等介质。