1. 行星减速机太阳齿轮
行星减速机和齿轮减速机是两种常用的减速设备，行星减速 机和齿轮减速机的结构不一样，技术参数不一样，传动效率 ，减速范围，应用场景也不一样。行星减速机的主要传动结构由行星轮、太阳轮、内齿圈、传动轴、箱体、马达、输出轴组装而成，行星减速机可以实现功率分流、多齿啮合独用的效果。行星减速机具有高刚性，高精度（单级可做到1分以内），高传动效率（单级在97%-98%），这是普通齿轮减速机不可比拟的。
齿轮减速机主要传动结构由箱体、齿轮、轴、轴承和轴承盖等组成，三级齿轮减速机由多套齿轮组组装传动而成。
2. 行星齿轮减速机图片
行星齿轮减速机安装： 行星齿轮减速机在使用前应对安装轴进行清洗。
并检查安装轴是否有碰伤、污物，若有，巴普曼工业科技建议应全部清除干净。2．减速机的使用温度为 0～40 ℃。3．检查与伺服减速机联接的孔（或轴）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差应为H7（轴的公差 为H6）。4．使用前应将最高位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。
3. 行星减速机太阳齿轮图片
由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。
4. 行星减速机太阳齿轮工作原理
一、工作原理不同
行星齿轮：马达以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接出力轴输出达到加速目的
起步齿轮：利用各级齿轮传动来达到降速的目的，比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的。
二、结构不同
行星齿轮减速机：主要传动结构为行星轮，太阳轮，内齿圈。
起步齿轮：减速电机和大型减速机的结合，含有原动机组和工作机组齿轮。
5. 行星齿轮减速机和齿轮减速机
摆线针轮减速机 摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。
摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。行星减速机简介 行星减速机（planetary reducer）是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。
6. 行星减速机太阳齿轮维修视频
网络语iao指的是“国际天文学奥林匹克竞赛”。
国际天文学奥林匹克竞赛 (IAO，international astronomy olympiad) 由欧亚天文学会创立，是一个国际认可并每年举行的天文科学教育的国际科学竞赛，北京天文馆每年举办全国天文奥赛选拔优秀人才代表中国参赛。
IAO 考试由三轮组成： 理论、 观测和实测。 理论考试的问题涉及天文学、 天体物理学、 空间和行星物理和经典问题。 观测考试涉及识别星座，估计亮星的大小和使用望远镜或其他观测设备观测目标。 实测考试包括基于观测数据结果回答问题、对这些数据的分析和解决方案及建议。
7. 行星齿轮减速机构
给煤机行星齿轮减速机的原理是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
（减速机的作用）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。