一、为什么数控车斜轨比平轨好？
1、从排屑能力上对比，斜导轨数控车床由于重力关系不易产生缠绕刀具，利于排屑，与此同时，和中置丝杆和导轨防护钣金，可以避免切屑在丝杆和导轨上堆积，通常，在斜导轨数控车床使用中都会配置排屑机等设备用于清除切屑，而平床身数控车床在使用应用中很难配置自动排屑机。
2、从切削刚性上对比，斜导轨数控车床的截面积要比要比同规格平床身数控车床的大，即弯曲和抗扭能力更强。斜床身数控车床的刀具是在工件的斜上方往下进行切削，切削力与工件的重力方向基本一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动，而平床身数控车床在切削时，刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°，容易引起振动。
3、从机床布局上说，斜床身数控车床的两根导轨所在平面则与地平面相交，成一个斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分，从机床侧面看，其床身呈直角三角形，而平床身数控车床两根导轨所在平面与地平面平行，从侧面看，其床身呈四方形。
4、从加工精度上说，斜床身数控车床的布局直接可以影响X方向滚珠丝杆的间隙，重力直接作用于丝杆的轴向，使传动时的反向间隙几乎为零。平床身数控车床的X方向丝杆不受轴向重力影响，间隙无法直接消除。这就是设计给斜床身数控车床带来的先天精度优势。
5、从自动化程度上说，斜床身数控车床再增设铣削动力头、自动送料机床或者机械手，自动上料，一次装夹完成所有的切屑工序，自动下料，自动排屑，就成了工作效率极高的自动数控车床。平床身数控车床的结构在自动化生产方面处于劣势。虽然斜床身数控车床全面比平床身数控车床先进，不过市场占有率却远远落后。平床身数控车床以价格低廉，容易生产等优点占据着数控车床90%以上的市场份额。
二、数控车床斜面接圆弧方法？
980有B代码，如 g0 x20 z20 g1 x30 w10 B3 f100 z0 系统就会接一R3的圆弧、不需要计算起点终点也不需要用G2G3
三、ca6140车床如何加工有斜面工件？
车床Ca6140加工斜面 ，一般的车床加工斜面 都是需要钳工划线的 ，Ca6140加工斜面 当然也不例外 ，加工斜面必须要用四爪卡盘来找正，找正的要求是 所有的斜面线，都必须和卡盘面平行 ，旋转起来后 重心要保证在卡盘以内 ，这样固定住工件后，就可以按照线来加工斜面了 。
四、数控编程铣斜面怎么编程？
斜面要求不高的情况下用等高外形，画斜面上边的线，在切削深度里面设置斜度。斜面要求比较高的情况下用3D加工。
五、数控车床怎么车斜面45度。可以编个程序吗？
想车45度,只要编程序走45度就行了.
例:
G0 X0 Z0
G01 X4.0 Z-2.0 F0.1 (走45度斜面)
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六、数控斜面倒角怎么编程？
运用数控圆弧倒角变成主要有以下几步：
首先，让刀尖走到圆弧起点，再用G02或G03指令让刀尖走到圆弧终点即可。
其次，对于圆弧倒角，一般是四分之一圆，比较容易获得圆弧起点和终点的坐标值。圆弧指令格式如下：G02 X__ Z__ R__ F__ (顺时针圆弧插补)G03 X__ Z__ R__ F__ (逆时针圆弧插补)以上的X__ Z__为圆弧终点坐标。R为圆弧半径，F为进给量。 最后，数控编程是数控加工准备阶段的主要内容之一，通常包括分析零件图样，确定加工工艺过程；计算走刀轨迹，得出刀位数据；编写数控加工程序；制作控制介质；校对程序及首件试切。有手工编程和自动编程两种方法。总之，它是从零件图纸到获得数控加工程序的全过程。 倒角指的是把工件的棱角切削成一定斜面的加工。倒角是为了去除零件上因机加工产生的毛刺，也为了便于零件装配，一般在零件端部做出倒角。
七、新代数控车床系统圆弧连接斜面怎么编程？
这个不管任何系统，编程的原理应该都是一样的，圆弧接斜面，需要找到切线的位置吧。
八、请问数控车床中圆弧接斜面怎样计算切点呢？能告诉公式么？谢谢？
第一种方法：把图用CAD按实际尺寸画出来，可以得到切点坐标。
第二种方法：使用勾股定理计算切点坐标。
九、数控车床斜面接圆弧怎么计算啊？
直接走圆弧起点，圆弧终点，再走斜面。尺寸很明白的应该，有些复杂的可以用函数编程不用算的。
十、数控车床车斜面？
车床车斜面一般就是称车锥度．工件长度小于车床小拖板有效加工范围的，用小拖板加工．如工件长度很长，可以用偏移尾架的方法加工．加工斜平面可以视工件情况在花盘上搭夹具或者把工件装夹在刀架上进行加工．