1. 水泵气化现象
关于冷却塔的问题，开机时总出现冷却水泵吸空主要是由于原来管道里的水是静止的，泵进口的管道又长，(即水的体积会很大)，你开泵时静止的水由于惯性原因，这么大体积的水，不可能立即快速流速起来，而泵快速转动，把泵进口的水拉“脱节”了，使泵进口水汽化而引起泵的抽空。
解决办法：1、提高泵进口压力，但冷却塔与泵的位置(高差)很难变动，因此，实际行不通。
2、开泵时，应把出口阀关闭，待泵运转正常后，慢慢打开出口阀。这是离心泵的正常操作程序，但一般冷却水泵管道较大，开关阀门费力，不会被操作人员接受。
2. 水泵产气的原因
通俗的说水泵的工作原理：叶轮旋转时产生离心力，这时泵壳内就会产生负压，如果有的部位密封不严或漏气，泵壳内负压就会减小，泵内没有了负压泵就打不上水了。解决办法：
1、检查进水管路所有连接处。
2、检查泵的轴套密封圈是否正常。
3、如是填料型更换新轴套和填料。
4、检查阀杆密封情况。
3. 水泵气化原因
1.凝结水泵在运行中发生汽化的主要象征:是在水泵入口处发出噪声，同时水泵入口的真空表、出口的压力表和电流表指针急剧摆动。
2.凝结水泵发生汽化时不宜继续保持低水位运行，而应采用限制水泵出口阀的开度,利用调整凝结水再循环门的开度,是向凝汽器内补充软化水的方法来提高凝汽器的水位，以消除水泵汽化。
4. 水泵汽化的原因是什么
1、汽液流动导致的管道抖动
由于水泵管道在设计之初不合理或者运行不当，在水泵运行时管道内部存有大量气体，气体未及时排出则产生汽液两项流，两项流动时其汽水对管道产生冲击而引起管道抖动。
2、加水泵汽化引起的抖动
水泵进口压力低于进水温度对应饱和压力时，出口流量小于水泵的最低流量时，即水泵就会产生汽化，导致水泵出口压力、流量下降或者水泵晃动，泵体及水泵管道发生噪音及异常的抖动。
5. 水泵气化现象是什么
1.液体在叶轮入口处流速增加，压力低于工作水温的对应的饱和压力时，会引起一部分液体蒸发（即汽化）。
蒸发后的汽泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击。
当离心泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。
从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气博现象”。
6. 水泵气化是什么意思
液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生气泡，这种现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。 泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经过叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧缩小以致破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率击打金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。除此之外，汽蚀还会产噪音和振动，并导致泵的性能下降。 最容易产生汽蚀现象的泵类产品是一些离心泵产品，例如立式离心泵或者卧式离心泵，在实际安装使用过程中各种水泵产生汽蚀的原因通常有以下几点：
1) 在使用安装卧式离心泵时水泵的安装高度太高。离心泵安装高度过高，离心泵吸水口处的真空度不断增加，导致离心泵腔内压力降得过低。
2) 水泵的实际使用工况与泵出厂设计工况点相差太多。当水泵不在允许工况点附近下运行时，也会在离心泵叶轮下面发生自下而上的涡带。当涡带的中心压力降低到蒸汽饱和压力时，此涡带就会变为汽蚀带。当此涡带延生到泵内时，不但会加重水泵叶轮及泵体的汽蚀，甚至还会引起水泵的激烈振动和发出不正常的声音。
3) 水泵的入水流量不够。由于管道泵的进口管道弯头太多或者进口管径太小导致进口流量及压力分布不均匀，导致水泵的进口流量不够；进水池水流太快产生漩涡也会使水泵的入口将空气吸入，同样也会使水泵入口流量不够、压力分布不均匀，从而导致水泵产生汽蚀的现象。所以水中含气量越大，则水泵发生汽蚀现象越容易。 水泵使用地区的海拔太高，通常在高海拔地区使用水泵，大气压力特别低，这样会使水泵进口的压力也相对较低；或者水泵输送的水温度太高，出现冒泡的现象，水温较高时，蒸汽饱和压力就会越大，水就越容易汽化。