1. 螺杆压缩机轴承安装及间隙调整
调节方法如下
拆下轴封压盖，取出机械密封，复查原始密封压缩量，取出动环。
为拆卸方便，将机组立起，枕木要安放牢固、平稳。取出排气端 盖定位销、拆除螺栓，顶丝稍微顶起后，天吊配合用手拉葫芦平稳吊 起。
将机组平放在枕木上，深度尺测量排气端轴头到压盖端面相对位置，也可打表确认。
撬开定位轴承防转垫片，松开背帽，取出阴阳转子轴承及内外调 整垫片，一定做好标记分类摆放。
轻轻敲击排气端转子轴头，使阴阳转子全部串至吸气端，再次测量轴头到端面相对位置，并观察百分表数值，二者比较确定转子的半 串量。
2. 单螺杆压缩机间隙调整
调整螺杆间隙的方法：
先分清主副螺杆，从后端向前端看两螺杆成人字形，然后把大饼装好，把两螺杆同时推入料筒，打入定位销，装好两螺杆的垫铁，把两螺杆的标记转到上支点，锁紧大螺母，把两螺杆的花键套全部上到位，这时先不要急于调整螺杆间隙，应先测定一下两螺杆是否处于自由运动状态，只有两螺杆在自由运动状态的情况下才能正确调整螺杆间隙（意思是说无论用顶板顶住主螺杆或顶住副螺杆，则另一螺杆都能前后运动）。
3. 螺杆压缩机螺杆间隙调整
1、通过标准垫片在装配时通过测量气门间隙值用标准垫片垫在气门顶杆补偿间隙，磨损后需换垫片。
2、采用液压顶杆，其间隙是通过液压顶杆自动调节间隙，液压顶杆未坏无需调节。
3、老式汽油机，在气门完全封闭状态下调节摇臂上的螺杆补偿间隙。
4、调节气门顺序。将发动机处于第一缸工作，调第四缸进、排，第三缸进、第二缸排！再将发动机处于第四缸工作，调第一缸进、排，第二缸进、第三缸排。
4. 螺杆压缩机轴封更换
1、拆下主机轮（皮带传动），拆下键销；
2、用拨销器将轴封端盖定位销取出；
3、拆掉轴封端盖固定螺丝；
4、用圆型外拉马将轴套取下（无拉马可用切割机在轴套上开个槽，用錾子打下，注意用东西挡一下砂子，以免弄到螺杆里）；
5、将旧轴封取下；
6、将端盖轴封、轴承位置清理干净，然后用755清洗；
7、在轴封安装位涂上638胶，然后小心将轴封安装上；注意不要伤到橡胶唇，可在轴封橡胶表面抹点油，或高温润滑脂；
8、清洁轴套位置后将端盖重新安装固定好（可在轴上用厚的彩光纸包一圈，以免在端盖安装时轴封唇不小心碰到键槽）；
9、清洁新轴套及安装位置，在轴套内圈涂上固定胶638，冷装：用加力棒均匀用力将轴套敲进去，新轴套外用相同尺寸的外圈垫着敲进去以免损伤轴套。热装：轴套内清洗干净，不能有油。轴封前置轴颈涂上一圈638胶水，将轴套加热到110度安装上去。（注意：轴套推到轴封边沿位置，稍停一下。等温度降下来再推进轴封位置；
10、安装皮带轮或联轴器，校正平行度或中心线，用手反盘机头，以便润滑油回到前轴承及轴封。
5. 螺杆压缩机轴承安装及间隙调整.ppt
1、装配轴承的场地要清洁，以免灰尘或小颗粒进入轴承。
2、检查轴的形位公差，不符合要求，不能装配。同时，还要检查轴肩根部的圆角尺寸及轴肩对轴的垂直度。一般轴肩根部的圆角半径应小于轴承内圈的圆角半径，方能使轴承靠紧轴肩。
3、零件装配表面需用汽油或煤油清洗干净。不允许有锈蚀、斑点或固体颗粒存在。