1. 螺杆泵电流大是什么原因
检查以下几点： 设备运行电压是否正常 电缆线是不是按照标准选用 接触器的触点是否正常 电机轴承和主机轴承是否有故障 启动时进气阀是不是可以关闭好 螺杆空压机电流互感器是不是正常 螺杆式空气压缩机的核心在于其压缩机头中配置着一对相互啮合的螺旋形转子，通过转子的相互啮合进行空气的压缩。
螺杆空气压缩机具有优异的可靠性能，最大的优点在于螺杆压缩机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高。螺杆式空气压缩机按应用领域可分为固定式螺杆空压机和移动式螺杆空压机；按驱动方式分为柴油动力螺杆空压机和电机动力螺杆空压机；按润滑方式可分为喷油式螺杆空压机和干式无油螺杆空压机。
2. 螺杆泵流量变小是什么原因
1.
吸入管被异物堵塞或者出现渗漏,及时清理并压实即可;
2.
螺杆泵安装位置过高,超过吸入标准;
3.
电动机转速或者转向不对,进行检查确认,若出现反转情况,则调整电机的极性接头;
4.
所需运输的介质粘度过高,或者含水量低于80%,可通过稀释价值粘度和改变介质温度的方式来解决。此外,建议在抽吸介质之前先明确介质的成分性质,然后针对性的选择性能合宜的泵类产品。
3. 螺杆泵流量不足的原因有哪些
泵出口压力降低的原因可能有以下几方面的原因:
1.泵叶轮或管道、泵腔堵塞赃物。
2.泵叶轮损坏。
3.泵出口阻力太小,流量太大。
4.泵进料有气,带不上流量。
检查管路及连接处，安全阀有无泄漏，安全阀有无泄漏和故障。若有泄漏则解决措施：进行紧固消除泄漏点。平时做好机组的检查维护，及时发现泄漏点。安全阀要进行定期检定，合格方可投用。
4. 螺杆泵电流大是什么原因导致的
三螺杆泵抱死一般以下几大原因：
1、进口漏气
2、进口堵塞（过滤网堵塞） 上面2个原因都是会造成泵螺杆运行不平衡而造成抱死
3、温度高是由于配合间隙没有特殊优化造成温升变化各零部件膨胀系数不一样抱死
4、出口压力过高超过泵设定限值
5、进口进入杂质特别是焊渣等颗粒由于螺杆泵间隙特别小，一般间隙在0.05到0.1mm之间大概半根头发丝的大小，所以泵进口一定要有过滤器 双螺杆泵的抱死一般有以下几条 1、出口压力过高超过泵设定限值造成泵轴弯曲螺旋套之间卡死 2、异物进入泵腔 3、同步齿轮损坏等零件损坏 4、温度过高 单螺杆泵抱死的原因有以下几种： 1、工作时泵腔干磨 2、传动部位特别是连杆过十字键损坏 3、超大异物颗粒进入 4、因为高温造成橡胶定子变形 以上是三种螺杆泵常见的抱死现象的原因。
5. 螺杆真空泵电流过大
应立刻停机，检查主机和电机机脚螺丝是否松动，如果松动紧死后开机再试，如果状况没有消除，建议主机，电机大修更换轴承。
6. 泵的电流大什么原因
水泵工作电机电流小原因：
1、泵的出口压力低，造成流量过大；
2、输送比水比重大的流体；
3、机械故障，有卡住的地方，造成负荷增加；
4、三相电流不平衡；
5、密封填料过紧；
水泵电机按结构分类应分为卧式电机和立式电机。因水泵的工作特性为启动力矩相对较小，启动频次相对较少，连续运行时间相对较长等特征，因此水泵电机多数为鼠笼转子的异步电动机或同步电动机。
水泵电机的选择要根据轴功率选择；电机功率大于轴功率一个等级；譬如：轴功率为15KW，选择电机应该为：18.5KW 至于用几极电机，要根据实际工况要求。
2极电机一般用在扬程微高，流量不大情况下（计算较为复杂）。流量大 扬程小的场合可选择4极电机。 超大流量，较低扬程选择4或6极电机，当选择六极电机时候，功率可根据轴功率减小一个等级。
7. 螺杆泵电流大小与流量关系
一是空气过滤器堵塞:之所以会出现空气过滤器堵塞,这是由于空压机作业环境中的空气质量相对较差,从而使得过滤器出现了堵塞的现象。就目前来说,这种现象在污染比较严重、空气质量相对较差的中西部地区经常出现。大家要注意,一旦出现堵塞,相关操作人员就应当及时对过滤器进行清洗,如果过滤器使用时间较长,难以彻底清洗干净,就需要更换过滤器。
二是进气阀运转不正常:简而言之,这通常是由于进气阀使用环境干扰其正常使用,对于这样的情况,我们可以尝试添加润滑油来帮助进气阀实现流畅运转。
三是容调阀调整不恰当:诸位有所不知,这也会引起运转电流较低的现象出现。一般来说,这可以通过对容调阀设定值进行调整或是重新设定来消除该故障。
四是空气消耗量太大:对此,我们需要协调空气的进入量与使用之间的关系,要尽可能地确保空气消耗量维持在稳定的范围内。
8. 螺杆泵电流大是什么原因造成的
引起空压机马达电流过高的原因(正常之电流为额定电流加1.15%
)1.环境温度过高。
2.三相电压不稳定、欠相、电压过低（低于10%）。
3.马达温度控制器故障。
4.过载保护器故障。
5.起动器接点接触不良。
6.油气分离器阻塞。
7.马达轴承未加油。
8.马达轴承损坏。
9.马达绝缘不良。
10.马达接线松脱。 11.入气口阻塞。
12.传动皮带张力过紧。 13.空气过滤器阻塞。 空压机马达电流过高对应处理方法：
1.加装导风管式排风设备。
2.请该厂改善电力系统。
3.更换温度控制器。
4.更换过载保护器。
5.将起动器接点做保养。
6.更换油气分离器（压差大于0.8-1kg时）
7.马达轴承加注黄油。
8.更换马达轴承。
9.将马达拆下做绝缘加强处理的工作。 10.将马达接线重新锁紧。 11.入气口做清洁保养。 12.将传动皮带放松，正常的张力为向下压力距为0.8-1.0cm。 13.更换空气过滤器（真空值大于5psi时）。 空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
9. 螺杆泵超电流
螺杆泵运行电流高，一般是缺水、轴承损坏、电压异常缺相等原因造成的。
10. 螺杆泵压力与电流的关系
一、外机散热不良
1、外机回、排风短路如外机装在封闭式阳台内，狭小的过道内，屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。
2、外机风量小，散热速度慢如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速慢，风扇电容变小，外机周围温度高等。
二、外部供电电压因素
1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线，如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若太低则无效。
2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压降过大的（建议压降达20V以上且压缩机启动后电压低190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。
三、制冷系统故障
1、制冷系统中混入空气如系统中是否有空气，空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器，系统内是否有空气，一般可用系统压力的跳动情况来确定，如系统内有空气，则应重新抽空加氟处理。
2、氟过多压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机。此情况应放出部分氟至标准范围（环境温度35度时通吸气压力为0.5MPa左右）。
四、壳体/内部温度高
1、室内、外机高差大于5米未做回油弯，或只在一条管上做了回油弯，系统不能顺利回油，压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升，最后导致过热跳机。如：室外机在下面，制热运转，这种工况下，气态工质在粗管内向上流动，液态工质在细管内向下流动，因此回油较差。
室外机在上面，制热转，气态工质在粗管内向下流动，液态工质在细管内向上流动，因此回油较好。制冷时情况与上相反，回油弯有U形和S形两种，S形可加在连接管的中间部位，U形一般接近机器加装，半径应尽可能小。
2、系统内杂质，水分太多
使润滑油变质，碳化，不能发挥正常的效果，导致压缩机温度急剧上升，过热跳机。此种情况一般发生在维修过的机器或使用时间比较长的机器上，检查系统中的物质若呈黑色，则肯定存在该情况，此时应用氮气清洁系统，更换压缩机，毛细管组件，重新抽空加氟。