1. 柴油机螺杆空压机怎么调压力
现在的柴油螺杆空压机是用专用控制来控制，系统控制是压力来同步控制进气量和柴油机的油门。当气打满时，柴油机是压力控制给定自动减速。一般的柴油螺杆空压机是没有自动熄火，柴油机启动和停止都是在控制系统面板上人工操作。
柴油往复空压机是依靠柴油机本身的离合器带动空压机工作，当气打满时，依靠系统排空阀排空，但是保持系统压力。机器不停止运行。停止需要人工操作关闭油门使机器停止
2. 柴油空压机怎么调气压
空压机的气压按顺时针旋转压力调整螺钉，闭合和断开压力同步增大。逆时针旋转压力调整螺钉，闭合和断开压力同步减小。
如果是弹簧的可复位型的，那么顶部应该有一个东西能旋转，向上转就调大压力，向下转就调小压力。把安全阀顶上的螺丝往下紧，但是不能一下只紧一圈要慢慢调，不过很危险。安全阀的安全压力是经过当地技术监督部门进行调校的，建议请专来人士过来调节。
3. 柴油机螺杆空压机怎么调压力的
电压过高无法启动是因为厂家设定了电压保护！这是正常现象！
1、XAHS365型螺杆式空压机过热的处理
瑞典Atlas Capco公司生产的XAHS365型柴油机驱动单级双螺杆高压大排时空压机，采用多种传感器和自动控制阀监控运行，操作简便，自动化程度高。当某部位出现故障时，便会自动反馈到柴油机熄火电磁阀，使柴油机停止运以保护整机安全。运行中出现机率较高的故障是空压机温度过高而停机。
该机设定最高排气温度为120摄氏度。超过此温度时便会自动停机，温度警示灯开始闪烁报警。温度过高停机通常有以下几种原因：
（1）环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是空压机附近有其他热源，三是运行时空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。
（2）散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。
（3）滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。
（4）冷却油油面过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。
（5）油标号低或油质差。该机采用生产厂商的专用压缩机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。
（6）风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，从而影响散热，此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。
（7）断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀，当断油阀无法开启时，因无油润滑及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1min左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞，会发现塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难，则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。
（8）油气分离器滤芯太脏。当它太脏时，油因阻力过大而影响循环，造成过热停机。这种情况从加载前后的压差进行判断，当两端压差为开机之初时的3倍或最大压差达到0.1MPa时，就应进行清理或更换。
（9）温控器旁通阀处于开启位置。温控器旁通阀在冷机时处于开启位置，温度升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置，冷却油就从此处而不通过散热器直接流回空压机，所以温度会慢慢升高而停机。其检修方法与断油阀的相似。
（10）排气压力过高。当排气压力超过额定的12MPa时，长时间运行就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温自动停机。此时，要先检查和调节压力阀，然后检查柴油机油门控制系统并排除此故障。
2、VHP750E型螺杆式空压机常见故障分析
美国Ingersoll Rand 公司生产的VHP750E型电动单级比螺杆空压机，其常见故障的分析处理如下：
（1）运行中自动停机。该机在运行中自动跳闸停机的主要有两个原因：一是供电电网因素。因该机自身带有欠压继电器、错断相继电器等安全保护装置，当电网电压低于额定电压（420V）大约83%时，或电源相序不正确及三相电源缺相时，都会自动跳闸停机。二是排气温度过高。其故障原因与XAHS365型空压机相似。
（2）突然停机时空压机进气口向外喷油。空压机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时，空压机进气口向外喷冷却油，此时应首先检查断油电磁阀有无故障，如果它正常，则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。
（3）排气压力过低。首先检查各电磁阀及管接头有无漏气；其次检查碟阀是否全部打开；最后检查压力开关上限是否正常，不正常则重新调整。
（4）排气阀油气排放的改进。因空压机油气分离不彻底，空压机排气含有少许油分子，排气阀长期排放废气会造成压缩机主机、电动机、散热器等黏满油垢。它既会影响整机清洁，使橡胶类元件提前老化，还会造成散热效果下降、温度升高而停机。为此，我们用一条2m长的2英寸橡胶管套住排气阀，将废气从底板圆孔排放到空压机外面。
从以上的分析可以看出，许多故障实际上都与保养有关，因此，科学、定期地进行检查、调整、清洗、更换等是非常重要的，是保障其完好率的关键。
4. 螺杆空压机压力调节器如何调整压力
水箱压力控制器怎么调？
要想调节水箱压力的大小，首先水箱压力就是水位高低的问题，进水阀上部有个螺杆就是调节水位的，顺时针方向旋转就是调高水位，逆时针方向旋转就是降低水位。如果要是加大水箱压力就顺时针方向旋转螺杆，水位高了压力就大了。
5. 柴油机螺杆空压机怎么调压力高低
空压机需要32或46型号的机油。主要看空压机的类型，小型的气泵一般机械油就行，不要粘度太高就行，0.6立以上的要用专用的空压机油，工厂连续运转的高压或产气大的空压机要按说明书指定的油号选用不能代替，型号是32或46号。
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备，机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置 。
6. 螺杆式空压机怎么调气的压力
1、调节时打开角型针阀
2、松开定位罗母逆时针旋起顶端调节罗杆
3、开启泄压阀前端进水（闸或蝶）阀
4、视压力表按要求顺时间旋紧顶端调节罗杆5、启动水泵核对最高压力
6、调节角型针阀尽量使压力稳定
7、关闭水泵核对完全关闭压力（合理大约高低压差应小于最高压力10%相对来说压差越小越好
8、锁紧定位罗母
9、重复以上步骤确认设定有效
10、调节完毕投入使用。
7. 单缸柴油机怎样调机油压力
调压阀在油底壳内的机体上，是个很长的螺丝头，叫泄压阀，螺帽上有根开口销，把销取掉，用宽头螺丝刀扭里面的螺丝，扭松，压力减小；扭紧，压力增高。