1. 双螺杆空压机机头部件构造图解
双螺杆机螺杆组合原理是依靠互相啮合的转子，在每个运动周期内，分别有若干个相同的工作容积依次进行相同的工作过程，这一工作容积，称为基元容积。
它由转子中的一对齿面、机体内壁面和端盖所形成。只需研究其中一个工作容积的整个工作循环，就能了解压缩机工作的全貌。
双螺杆机螺杆组合的运转过程从吸气过程开始，然后气体在密封的基元容积中被压缩，然后由排气孔口排出。阴、阳转子和机体之间形成的呈'V'字型的一对齿间容积（基元容积）的大小会发生周期性的变化，同时它还会沿着转子的轴向由吸气口侧向排气口侧移动，将制冷剂气体吸入并压缩至一定的压力后排出。
2. 双螺杆空压机结构图
完全可以，连接在储气罐前、后都可以，另外需要在每台空压机后面分别加上一个截止阀（不要用止回或单向阀），以方便以后保养维修时能不停气操作，注意连接两个储气罐的管道要大一些即可。
3. 螺杆空压机结构图片
螺杆压缩机，也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机（氯乙烯压缩机等），螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。
螺杆压缩机分为单螺杆压缩机及双螺杆压缩机引，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的发展。
4. 双螺杆空压机工作原理图
双螺杆真空泵的主要工作部分由套管和两个相互啮合的螺杆和一个同步齿轮组成。当螺杆泵工作时，主从动螺杆的相互啮合以及螺杆和衬套的配合在泵体中。
形成多个密封腔，通过同步齿轮实现螺杆运动，密封腔连续向前旋转，将密封腔内的液体推向出口，排出液体。
5. 双螺杆空压机机头部件构造图解视频
您好，汽车管家团队为您解答 奥迪3.0TFSI发动机上的机械增压器来自于美国伊顿公司的双螺杆式结构的机械增压器，是属于罗茨式机械增压器的改进版，里面的结构也比较简单，就是由两根相互咬合的三叶螺杆组成，当螺杆同步运转时，容积发生变化，于是空气就源源不断的被压入气缸内了。
下面有几幅图，还有原理视频，你看了就知道大概了。http://v.autohome.com.cn/v_12866_12866.html
6. 螺杆空压机机头结构
齿轮式攻牙机的内部结构。齿轮式攻牙机螺杆螺母受冲床上下运动的力驱动齿轮组合，齿轮组经精确的传动比输出标准扭力，带动丝锥做旋转运动完成攻牙作业。