截止阀止推轴承(止推圆柱滚子轴承)

1. 止推圆柱滚子轴承

我是SKF公司的，我在轴承手册上帮你查了数据。

NU206的额定转速为13000r/min,极限转速为14000r/min。动负荷为44KN 尺寸为30*62*16 6306的额定转速为24000r/min，动负荷为20.3KN 尺寸为30*62*16 从转速，尺寸和载荷方面考虑都是可以替换的，但是深沟球轴承可以承受轴向载荷，起到定位的作用。但是Nu206不能起轴向定位的作用，他是可以轴向移动的。

从这方面考虑一下吧 另外，NU206的价格也要比6206高很多

2. 止推滚珠球轴承

推力轴承是用来专门承受轴向力的专用轴承,就是与轴平行的方向的力的轴承。

3. 径向止推轴承

导向轴承在笛卡尔坐标系的y,z方向有约束力且在y,z方向有约束力偶。普通的轴承一般只有约束力，例如径向轴承只在y,z方向有约束力，止推轴承在x,y,z方向有约束力。

径向轴承，是指轴承受力来自于径向，相对应的是轴向

导向轴承，是指轴承的用处是用来导向的。

4. 止推轴承结构

止推轴承可承受轴向负荷

径向轴承可承受径向负荷

以上两个是按受力方向分的两大类轴承。

下面讲滑动轴承和滚动轴承。

滑动轴承：滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。

滚动轴承：其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦，一般由两个套圈，一组滚动体和一个保持架所组成。

下面讲下滚动轴承与滑动轴承区别

滚动轴承与滑动轴承相比,具有下列优点:

1．滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。一般滑动轴承的摩擦系数为0.08-0.12,而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005;

2．滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生产和供应，使用和维修十分方便；

3．滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命,而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属;

4．滚动轴承内部间隙很小,各零件的加工精度较高,因此,运转精度较高。同时,可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非常重要的;

5．某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷,因此,可以简化轴承支座的结构;

6．由于滚动轴承传动效率高,发热量少,因此,可以减少润滑油的消耗,润滑维护较为省事;

7．滚动轴承可以方便地应用于空间任何方位的铀上。

但是,一切事物都是一分为二的,滚动轴承也有一定的缺点,主要是：

1． 滚动轴承承受负荷的能力比同样体积的滑动轴承小得多,因此,滚动轴承的径向尺寸大。所以,在承受大负荷的场合和要求径向尺寸小、结构要求紧凑的场合〈如内燃机曲轴轴承),多采用滑动轴承；

2． 滚动轴承振动和噪声较大,特别是在使用后期尤为显著,因此,对精密度要求很高、又不许有振动的场合,滚动轴承难于胜任,一般选用滑动轴承的效果更佳

3． 滚动轴承对金属屑等异物特别敏感,轴承内一旦进入异物,就会产生断续地较大振动和噪声,亦会引起早期损坏。此外,滚动轴承因金属夹杂质等也易发生早期损坏的可能性。即使不发生早期损坏,滚动轴承的寿命也有一定的限度。总之,滚动轴承的寿命较滑动轴承短些。

可是,滚动轴承与滑动轴承相比较,各有优缺点,各占有一定的适用场合,因此,两者不能完全互相取代,并且各自向一定的方向发展,

5. 滚动止推轴承

1、方向盘回位困难方向摇异或跑偏；

2、方向盘一边重一边轻，方向机漏油；

3、方向机异响，异响是比较明显的症状之一，造成异响的问题有很多，一般跟转向助力油少、万向节、平面轴承等故障有关，所以一经发现要立即送到4S店进行检修；

4、汽车跑起来车轮晃动，整车抖动加剧，滚动不畅，导致动力有所下降。

汽车转向系统故障的原因及处理方法

1.转弯时有异响

汽车转弯时发出异响的原因通常是由于主销和衬套损坏、转向柱止推轴承损坏等引起的。

出现这种情况时，可以左右转动，根据发出噪音的位置进行拆解检查。

2.转向机漏油

转向器漏油一般位于转向器上盖与转向轴拐臂的连接处，侧端盖处，通常是汽车使用时间长造成的密封问题。由于这三个部位都有密封圈，可以通过更换新的油封和密封圈来解决。

但如果是其他部位漏油，可能是砂眼或转向器外壳有裂纹。如果缝隙较小，可使用高渗透密封胶进行密封处理。如果间隙较大，则需要更换相应的零件。