1. 高压电动截止阀
工作原理不一样，截止阀是上升阀杆式的，手轮跟着阀杆一起做旋转和上升运动。闸阀是手轮旋转，阀杆做上升运动。流量不一样，闸阀要求全开，截止阀不是的。闸阀没有进出口方向要求，截止阀有规定进口和出口！闸阀和截止阀是关断用阀，是最常见的两种阀门。从外形来看闸阀比截止阀短而高，特别是明杆阀需要较高的高度空间。
闸阀密封面有一定的自密封能力，它的阀芯靠介质压力紧紧地与阀座密封面接触，达到严密不漏。
楔形闸阀的阀芯斜度一般为3~6度，当强制关闭过量或温度变化较大的阀芯容易卡死。
所以，高温、高压楔形闸阀，在结构上都采取了一定的防止阀芯卡死的措施。
闸阀在开启和关闭时阀芯和阀座密封面始终接触并相互磨擦，因而密封面容易磨损，特别是在阀门处于接近关闭状态时，阀芯前后压差很大，密封面磨损就更为严重。 闸阀与截止阀相比较，它的主要优点是流体流动阻力小，普通闸阀的流动阻力系数约为0.08~0.12，而普通截止阀的阻力系数约为3.5~4.5。开启关闭力小，介质可以两个方向流动。缺点是结构复杂，高度尺寸较大，密封面容易磨损。
截止阀的密封面，必须施以强制力关闭的阀门才能达到密封，在同样口径、工作压力和一样的驱动装置下，截止阀的驱动转矩为闸阀的2.5~3.5倍。
这一点在进行电动阀门的转矩控制机构调整时，应加以注意。
截止阀的密封面，只有在完全关闭时才相互接触，强制关闭的阀芯与密封面的相对滑移量很小，因而密封面的磨损也很小。
而截止阀密封面的磨损，多数是由于阀芯与密封面之前有杂物，或者是由于关闭状态的不严密，引起介质的高速冲刷所致。 截止阀在安装时，介质可以从阀芯的下方进入和从上方进入两种方式。
介质从阀芯的下方进入的优点是当阀门关闭时盘根不受压力，可以延长盘根的使用寿命，并可以阀前管道承压的情况下，进行更换盘根的工作。
介质从阀芯的下方进入的缺点是阀门的驱动转矩较大，约为上方进入的1.05~1.08倍，阀杆受的轴向力大，阀杆容易弯曲。为此，介质从下方进入方式，一般只适用于小口径的手动截止阀，以阀门关闭时介质作用于阀芯的力不大于350kg为限。
电动截止阀一般是采用介质从上方进入的方式。介质从上方进入方式的缺点正好与下方进入方式相反。 截止阀与闸阀相比较，优点是结构简单，密封性能好，制造维修方便；缺点是液体阻力大，开启与关闭力大。闸阀和截止阀属于全开全关型阀门，作为切断或接通介质之用，不宜作为调节阀使用。 截止阀和闸阀的应用范围是根据其特点决定的。在较小的通道中，当要求有较好的关断密封性时，多采用截止阀；在蒸汽管道和大直径的给水管道中，由于流体阻力一般要求较小，则采用闸阀。
2. 高压截止阀门
截止阀关不住水阀，可能是因为使用的时间长了之后 出现了一定的老化情况，从而导致水阀的连接处出 现松动现象，这个时候就会关不住水，可以先试着 将连接处重新固定，若仍不行，可以把旧的水阀用 扳手拆下来，之后找专业人员更换新的水阀。
3. 高压电磁截止阀
是的。首先看增压阀是不是一直处于开启状态，如果是那就关了它。如果不是或者关了增压阀后还是压力过高，那估计就是气瓶的保温性能不好了，夹层真空度不行了，建议进行抽真空处理。
气瓶内压力过高是由于驾驶员的疏忽，收车后没有关闭自增压、气相阀的阀门。经过一夜的气瓶自增压使气瓶内压力过高，一级安全阀已经打开排气（瓶内压力已经＞1.75Mpa)。虽然此时气瓶内的压力稍低于一级安全阀打开的压力（小于1.75Mpa），但仍然高于正常值。
早晨驾驶员打开点火开关，供气电磁阀开启，高压气体迅速通过管路，使发动机燃气压力传感器开启故障信号，造成发动机故障灯点亮，形成故障码；而且由于压力过高，使喷气计量阀供气过量，从而造成发动机不易启动。
4. 高压电动截止阀的作用
阀门种类分别有闸阀、截止阀、蝶阀、球阀、旋塞阀、止回阀、减压阀、疏水阀等。
下面谈一谈减压阀与截止阀的区别：
1、减压阀
减压阀是将水流介质压力降低到一定数值的自动阀门，日常使用中，在管网根据不同的需要，在高压管网上安装减压阀来达到降低阀后压力，例如减压阀变比为1/2，即把阀前压力降低至阀后50%。
2、截止阀
截止阀使用最广泛的一种阀门，它之所以广受欢迎，是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便，不仅适用于中低压，而且适用于高压，截止阀属于单向阀，安装的时候要注意按照阀体上的指示标志操作，不得装反。
5. 高压电动截止阀液压
FV是flow control valve的简称，代表flow control valve，即流量阀。
流量控制阀通过在一定压力差下，依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量，进而调节执行元件(液压缸或液压马达)运动速度。
流量阀主要应用于：集中供热（冷）等水系统中，使管网流量按需分配，消除水系统水力失调，解决冷热不均问题，可节能、节电15%-20%。
6. 超高压截止阀
qvf阀门是在流体系统中，用来控制流体的方向、压力、流量的装置，是使配管和设备内的介质（液体、气体、粉末）流动或停止并能控制其流量的装置。
阀门是管路流体输送系统中控制部件，用来改变通路断面和介质流动方向，具有导流、截止、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。用于流体控制的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格繁多， 阀门的公称通径从极微小的仪表阀大至通径达10m的工业管路用阀。可用于控制水、蒸汽、油品、气体、泥浆、各种腐蚀性介质、 液态金属和放射性流体等各种类型流体地流动 ，阀门的工作压力可以从0.0013MPa到1000MPa 的超高压，工作温度可以c-270℃的超低温到1430℃的高温。
阀门的控制可采用多种传动方式， 如手动、电动、液动、气动、涡轮、电磁动、电磁液动、电液动、气液动、正齿轮、伞齿轮驱动等；可以在压力、温度或其它形式传感信号的作用下， 按预定的要求动作，或者不依赖传感信号而进行简单的开启或关闭，阀门依靠驱动或自动机构使启闭件作升降、滑移、旋摆或回转运动， 从而改变其流道面积的大小以实现其控制功能。
7. 高压液压截止阀
焊接式高压截止阀：J61Y-16C、J61Y-25、J61Y-40、J61Y-64、J61Y-100、J61Y-160、J61Y-250、J61H-16C、J61H-25、J61H-40、J61H-64、J61H-100、J61H-160、J61H-250 DN15、DN20、DN25、DN32、DN40、DN50、DN65、DN80、DN100、DN125、DN150、DN200、DN250、DN300； 截止阀概述：截止阀（stop valve/globe valve）的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿流体的中心线作直线运动。
阀杆的运动形式，有升降杆式（阀杆升降，手轮不升降），也有升降旋转杆式（手轮与阀杆一起旋转升降，螺母设在阀体上）。截止阀只适用于全开和全关，不允许作调节和节流。（1）、截止阀具有以下优点： 1、结构简单，制造和维修比较方便。2、工作行程小，启闭时间短。3、密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。（2）、截止阀的安装与维护应注意以下事项： 1、手轮、手柄操作的截止阀可安装在管道的任何位置上。2、手轮、手柄及传动机构，不允许作起吊用。3、介质的流向应与阀体所示箭头方向一致。
8. 高压电动截止阀型号
（1）检查制造厂名和出厂日期。
（2）检查产品名称、型号。
（3）检查公称压力、公称通径、适用介质和温度。
（4）检查依据的标准、检验结论及检验日期。
（5）检查出厂编号。
（6）检验人员及负责检验人员签章。铭牌上应标明公称压力、公称通径、工作温度及工作介质。
9. 高压电动截止阀工作原理
阀门种类有闸阀、截止阀、蝶阀、球阀、旋塞阀、止回阀、减压阀、疏水阀等。
1、闸阀
闸阀也叫闸板阀，是一种广泛使用的阀门。它的闭合原理是闸板密封面与阀座密封面高度光洁、平整一致，相互贴合，可阻止介质流过，并依靠顶模、弹簧或闸板的模形，来增强密封效果。它在管路中主要起切断作用。
2、截止阀
截止阀使用最广泛的一种阀门，它之所以广受欢迎，是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便，不仅适用于中低压，而且适用于高压。
3、蝶阀
蝶阀也叫蝴蝶阀，顾名思义，它的关键性部件好似蝴蝶迎风，自由回旋。
4、球阀
球阀的工作原理是靠旋转阀恋来使阀门畅通或闭塞。球阀开关轻便，体积小，可以做成很大口径，密封可靠，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。
5、止回阀
止回阀是依靠流体本身的力量自动启闭的阀门，它的作用是阻止介质倒流。它的名称很多，如逆止阀、单向阀、单流门等。
6、减压阀
减压阀是将介质压力降低到一定数值的自动阀门，一般阀后压力要小于阀前压力的50%。
7、疏水阀
疏水阀也叫阻汽排水阀、汽水阀、疏水器、回水盒、回水门等。它的作用是自动排泄不断产生的凝结水，而不让蒸汽出来。
10. 高压电动截止阀安装图
电动阀简单地说就是用电动执行器控制阀门，从而实现阀门的开和关。其可分为上下两部分，上半部分为电动执行器，下半部分为阀门。也可叫空调阀。
原理：电动阀通常由电动执行机构和阀门连接起来，经过安装调试后成为电动阀。电动阀使用电能作为动力来接通电动执行机构驱动阀门，实现阀门的开关、调节动作。从而达到对管道介质的开关或是调节目的。电磁阀是电动阀的一个种类；是利用电磁线圈产生的磁场来拉动阀芯，从而改变阀体的通断，线圈断电，阀芯就依靠弹簧的压力退回。
接线方式：三线制电动阀有F/R/N三条线，F代表正向动作(或者open动作)控制线，R代表反向动作(或者close动作)控制线，N代表地线。