1. 化工截止阀
1)没有关严，应改进操作，重新开启后关闭。若为电动门，应重新调整阀门限位，使其能关闭严密。
(2)研磨质量差，应改进研磨方法，重新解体研磨。
(3)阀瓣与阀杆间隙过大，造成阀瓣下垂或接触不好，应重新调整阀瓣与阀杆间隙，或更换阀瓣并帽。
(4)密封面材料不良，应更换或堆焊密封面。
(5)杂质卡住阀瓣，应消除杂质。
2. 化工截止阀原理
截止阀靠旋转手轮，使阀杆上升和下降带动阀瓣作平行于介质流向的直线位移达到启闭的目的。
手轮按顺时针方向旋转，工作介质由阀瓣下方通道进入，此时，该施加的密封力必须等于或大于密封面上所产生的必须比压和介质向上的作用力之和。
3. 工艺截止阀
无论什么材料性质的截止阀和闸阀没有好与坏的区别，只是两种阀门使用的性质有所不同，截止阀是低进高出阀门，适合热力管道使用便于排气，闸阀一般用于自来水管道中，开关方便容易检修。
4. 化工截止阀什么样子
燃气专用截止阀采用成形聚四氟乙烯/柔性石墨作为密封填料，由填料压盖提供初始密封，当发生磨损引起的动密封泄漏时，可用填料压盖螺母进行调整，适用于大多数高中压非腐蚀性流体输送场合。燃气专用截止阀在阀瓣的金属密封面上设置一沟槽，镶装一软密封环与阀座金属密封面形成软硬双重密封结构，提高了密封性能，避免了金属密封旋转摩擦产生静电，引起的火花。金属硬密封面保护软密封材料过载不受损，延长阀门使用寿命。适用于石油、化工、钢铁、水力、电力等行业。
天燃气截止阀特点
1、结构简单，制造和维修比较方便。
2、工作行程小，启闭时间短。
3、密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。天燃气截止阀_上海沃托阀门有限公司
5. 化工截止阀阀芯漏
一、听声音判断
因为无法看到管道内的情况，所以我们可以通过开关阀门的方法来判断。我们可以先关闭阀门，然后再缓慢打开，如果这个过程中听到介质流动的声音，就说明阀芯没有脱落。如果没听到，且阀门开启困难，那么可以考虑是阀芯脱落。 另外，流量调节失灵并不完全是阀板脱落的原因，还有可能是阀板的径向被卡住，这种情况只需要清楚阀门内部的污垢即可。
二、根据启动力矩判断
正常的暗杆闸阀承受压力较大，因此启闭时比较费力。如果您在开关阀门时感觉十分轻松，并且阀杆可以转动灵活、手轮很轻或者开关简单省力，并且开关时感受不到阀板阻力，那么久可以考虑是阀芯脱落了。
三、通过流量和压力变化判断
如果阀芯已经脱落，在开启阀门时流量表和压力表是没有变化的，关闭阀门时由于阀板挡住阀杆，所以螺杆无法到底，测试时可以反复开关几次，并看看阀杆上是否有痕迹。
6. 化工截止阀图片
J41W-16表示手动法兰截止阀。 其中数字和字母的表示意义如下： J表示截止阀。 4表示法兰连接。 1表示直流通道，阀瓣非平衡式。 W表示阀座密封面由阀体材料直接加工。 16表示PN1.6MPa，公称压力为16公斤。 法兰截止阀属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀六时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的磨擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。近年来，从自密封的阀门出现后，法兰截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密。我国阀门"三化给"曾规定，截止阀的流向，一律采用自上而下。 截止阀开启时，阀瓣的开启高度，为公称直径的25%~30%时，流量已达到最大，表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置，应由阀瓣的行程来决定。 本类阀门在管道中一般应当水平安装。
7. 截止阀生产
需要的。阀门这种东西很难比开生产许可的。即使不属于压力容器，也有其它行业认证的要求。除了开水桶的接水龙头想不出不要许可证的阀门。
阀门属于特种设备安全监察条例管理范围。
特种设备目录中阀门属于：
种 类：压力管道元件
类 别：阀门
国家质检总局 TSG D0001-2017《压力管道安全技术监察规程—工业管道》对于压力管道元件的定义为：
最高工作压力大于或者等于0.1MPa（表压，下同）的；
公称直径大于25mm的；
输送介质为气体、蒸汽、液化气体、最高工作温度高于或者等于其标准沸点的液体或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性的液体的。
8. 液体截止阀
常见故障
第一类。
故障发生在各个连接处。低温阀门属于这类故障的有阀门填料跑冷冻结，阀座与管道连接法兰泄漏，阀门螺套两端灌锡螺纹处泄漏等。阀杆填料一般都在阀杆紧贴冷箱壁处的填料槽内。当填料填装不匀、不紧，或阀杆不直、不圆时，低温液体或气体就会顺填料处的缝隙外漏。由于冷量外传，空气中的水分会冻结在填料上，将阀杆冻住。遇到这种情况只有采用蒸汽或热水加热填料才能开关阀门。但是，阀门开关完毕后，填料中积存的水又会结冰。由于阀门开关费力，消防阀门常常造成阀杆扭断，手轮断裂等后果。因此，在检修阀门后，应将填料装匀、装紧，将压紧螺帽拧紧。在空分整体试漏时，也应检查一下阀杆填料处的泄漏，在冷开车之前将这个问题解决好。丹东天茂气体提示您法兰泄漏的常见原因是密封面不光洁、不平整，管道补偿不足，螺栓未均匀上紧，螺栓材质不当等。阀杆外螺套的两端是采用灌锡螺纹连接的，长期使用后容易产生裂纹，发生泄漏。当试压试漏时，若发现这种泄漏，最好将阀杆抽出重新灌锡、拧紧，并最好采用银焊焊接。
低温阀门在空分设备的正常运转中是一个应该经常注意维护的设备，我们应该高标准、严要求，精心维护好、使用好。
第二类。
发生在阀顶上的故障。这种阀的阀顶(阀头)与阀杆是活动联结，以便在阀门关闭时两个密封面能“自动找正”。在长期使用后，钛、镍、锆、蒙乃尔及合金阀门有时因防退垫片损坏，使锁紧螺帽松脱，最后在开阀时使阀顶脱落。这时阀门将失去关闭作用。有时锁紧螺帽的损坏是材质不当，用冷脆性金属代用所造成的。还有一种常见的故障是阀顶关闭不严，即阀门漏气。常见的原因是阀顶、与阀座密封面被硬物(例如硅胶、金属屑、焊渣等硬物)压伤，形成凹痕。天茂气体在这种情况下，船用阀门为了关严阀门，常常用很大的力气，结果反而使压伤加重。有时阀门的阀杆中心线与阀座密封面(阀面)不垂直，或阀顶与阀面因长期使用而磨损，都会造成阀门泄漏。