1. 减压阀动画演示
动态阀的工作原理：通过改变平衡阀的阀芯的过流面积来适应阀门前后的变化，从而达到控制流量的目的。
静态阀的工作原理：通过改变阀芯与阀座的间隙（开度），来改变流经阀门的流动阻力以达到调节流量的目的，其作用对象是系统的阻力，能够将新的水量按照设计计算的比例平衡分配，各支路同时按比例增减，仍然满足当前气候需要下的部份负荷的流量需求，起到热平衡的作用。
无论静态阀或动态阀，自身都是阻抗元件，尤其是动态阀，要求系统在选配水泵时必须考虑该阀引起的附加扬程 区别在于：静态阀需要通过专用智能仪表进行一次性调试后锁定，将系统的总水量控制在合理范围内，但是每次改动都需要通过仪表对阀进行再锁定，动态的是自力的不用这么麻烦的，依靠管网中被调介质自身的压力变化进行自动恒定流量，静态的在工程造价上要略微便宜些。
2. 液压阀动画演示
液压阀的X口是外控口或遥控口，Y是外泄口。
关于液压阀的具体介绍如下：
1、定义：液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分，多用先导型。
2、简介：液压传动中用来控制液体压力﹑流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通﹑断和流向的称为方向控制阀。
3. 减压阀工作动画
巴马阀就是调压阀。
调压阀基本可以说是减压阀，减压阀的工作原理如下：高压介质通过一个小孔充到一个相对较大的腔里实现减压，实际上是靠截流减压，膜片或活塞的两面一面是出口腔，一面是人为给的压力，并且控制小孔大小的阀杆和膜片（活塞）相连。这样只要给一个固定的压力，那么出口腔的压力就会一直等于这个压力，这个认为给定的压力可以由弹簧或气源或液压源来提供。
4. 减压阀动画演示图
天然气经过减压器减压后的出口压力基本稳定在0.8MPa，并保证提供给喷射发的燃气的压力始终与进气管压力的压力差基本恒定。
减压器工作时，通过压力膜片客服弹簧阻力，带动杠杆，调整节流孔的流通面积，从而控制减压后的天然气压力。
天然气从高压变抵押的需要吸收大量的热量，其利用发动机的冷却液加热。减压器有一平衡管接头，与发动机进气管连接，可以动态调节出口压力，提高燃气供气系统的反应速度。
潍柴发动机
安装要求：
安装在震动较小、尽量靠近发动机的位置，与发动机之间应采用柔性连接。
安装在车架大梁或牢靠固定在结构件上。
确保便于常规调整、检查和维修。
尽量原理排气系统，如果离排气系统的距离小于300mm时，应设置可靠隔热装置。
其安装高度应低于散热器顶部，在节温器以下。
平衡管需有足够的长度（一般≥500mm）以防止回火，并且平衡管接头需固定。
泄压口出口需用管子接到发动机舱外部，以满足相关国家规定。
出气口方向不能向上，并且底部不能向上，以防止燃气中的油污倒流。
出气口管路需能承受-80℃的低温；出口和热交换器之间的管路需要有足够的弯曲以承受热膨胀。
根据进出水管标记连接水管，进水管温度要高于出水管温度。
保证减压器加热良好，与其连接的水路畅通。特别在寒冷季节，发动机刚启动时，水温较低，此时应怠速运行一段时间后才能加速运行，防止发动机大负荷工作需要的燃料流量大，需要吸收的热量多，供热不及时导致减压器结霜或结冰。
5. 减压阀内部结构动画
插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例，为了批量生产，其阀口的尺寸是统一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例如：单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工成本势必增加，插装阀的优势就不复存在。
插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛，已应用的元件有是电磁换向阀，单向阀，溢流阀，减压阀，流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸，充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点，使用插装阀完全可以实现完善的设计配置，也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。
6. 减压阀动画演示图片
1、要求物业调整二次供水压力，用水高峰加大，平时减小加压。
2、把自己家里总阀门关到适当大小，简便又管用。
3、把自己家里入户的进水管改小，最好做成大小两个回路，以免水压小时不好用。
4、可以在自己家里总进水管上加个减压阀，随时可以调整压力。
7. 比例式减压阀工作动画演示
答：1、关闭减压阀前的开关阀，开启减压阀后的开关阀，制造下游低压环境；
2、将调节螺钉按逆时针旋转至最上位置（相对最低出口压力），然后关闭减压阀后开关阀；
3、慢慢开启减压阀前的开关阀至全开；
4、顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力（以阀后表压为准）；
5、调整好后，将锁紧螺母锁紧，打开减压阀后闸阀；注意：只能从低压向高压调。
8. 液压减压阀原理动画演示
菲奥调压阀工作原理：菲奥调压阀基本可以说是减压阀,减压阀的工作原理如下:高压介质通过一个小孔充到一个相对较大的腔里实现减压,实际上是靠截流减压,膜片或活塞的两面一面是出口腔,一面是人为给的压力,并且控制小孔大小的阀杆和膜片(活塞)相连,这样只要给一个固定的压力,那么出口腔的压力就会一直等于这个压力,这个认为给定的压力可以有弹簧或气源或液压源来提供。