1. 高压发电机消磁原理
原理就是磁感应，图书上装有磁条，办理借阅的时候在消磁机上进行消磁，拿出门禁就不会被感应激发警报。。
还有一种永久磁条，就是不可进行消磁处理，这种磁条装在不提供外借的馆藏图书上。。
与条形码无关，但现在有一种 射频识别即RFID（Radio Frequency IDentification）技术 被应用到图书馆管理，那个可以说与条形码结合起来了。。
关于图书馆的图书不做借阅就取出，除去恶意的有意窃取珍稀图书资源情况外，我偏向容忍。。
因为，从“书是供使用的”和图书馆鼓励欢迎大家借阅的出发点，为了使用而短期“抢占”图书，不是很恶劣的。。
鉴于整个社会捧读图书的人，到图书馆借书的人都越来越少，有些高校已经在放大借阅权限，可以同时多借图书册数，借阅期限也大大加大，超期罚款也大大减少甚至基本忽略（有的高校鼓励毕业时候，只要还书，不计超期。。
有的公共馆也使用类似方式找回很多散失的馆藏）。。
对于研究师生来说，如果没有别人预约借阅，可以无限期保留所借图书。。
尽量多地减少到图书馆借书的限制，这是一个可以期待的方向。。
再说，书是需要地方放的，不读的书放在家里，多了也麻烦，让它们回到图书馆吧。。
图书馆无需设防。。
2. 发电机灭磁开关工作原理
由于发电机是根据电磁感应原理发电的，也就是说磁场和导体有相对运动时，导体中才能感应出电动势，发电机定子绕组相当于运动的导体，转子相当于磁场。发电机转动时，其转子与定子之间存在相对运动。但发电机的转子由线圈和铁心组成。只有对转子的线圈通电流电才能产生恒定的磁场。那么这个直流电就是依靠励磁系统来提供。
定子就能感应出电动势。从而发出电来。2.发电机励磁系统的构成。发电机励磁系统主要由以下装置构成：励磁电源装置，如直流励磁发电机，交流励磁发电机，励磁变压器，硅二级管流整器，自动励磁调节装置，手动励磁调节装置，自动灭磁装置，发电机绕组过电压保护。
3. 发电机灭磁原理
灭磁开关的作用是接通和切断励磁电流用的，同时断开时接通灭磁电阻投入灭磁回路，防止过电压的。 原理：发电机停机断开发电机出口开关时,由于原先还带有一些负荷,此时转子还供有比空载励是流还大的工作电流,当开关断开时所有的励磁电流及由于外界负荷的断开引起的汽轮机转速的升高,这两部分全部都用来建立电压,使发电机的电压高于额定电压,当不投入灭磁开关时发电机将出现过电压,使绕组发生电击穿。
4. 发电机去磁作用原理
失磁保护作为发电机励磁电流异常下降或完全消失的失磁故障保护。由整定值自动随有功功率变化的励磁低电压、系统低电压、静稳阻抗、TV断线等判断依据构成，分别动作于发信号和解列灭磁。
5. 发电机 消磁
导致发电机失磁的原因有很多：
1、柴油发电机长期停放不使用，中途也不检修维护。
2、柴油发电机摆放的环境恶劣，潮湿，灰尘，有腐蚀性的场所。
3 、柴油发电机使用时没有切断负载停机。
4、柴油发电机突加大负载而停机也容易失磁。长时间不用，导致出厂前含在铁心中的剩磁失去，励磁绕组建立不起应有的磁场，这时发电机运转正常但不发电，此类现象在长期不用的机组较多。
解决方法：断开自动电压调节器（AVR）同励磁机定子绕组的连接，将一个电压为24V的直流电源(如蓄电池)与励磁机定子绕组连接（注意两者的正负极要相互对应），启动机组将转速调至额定转速运行一段时间即可。
发电机失磁对电力系统的危害
发电机发生失磁时，低励或失磁的发电机将从系统中吸收无功功率，这将使得电力系统的电压下降，如果电力系统容量较小或者无功功率储备不足的话，那就会使发电机的机端电压、升压变压器高压侧的母线电压或其它邻近点的电压低于允许值，这样就会破坏负荷与电源间的稳定运行，甚至会使电力系统发生电压崩溃现象。
当发电机发生低励或失磁时电压下降，系统中其它发电机在自动调整励磁装置的作用下将会增加其无功功率输出，这样就会导致系统中的某些电气元件。如变压器或输电线路产生过电流，使后备保护动作切除过载元件，扩大了故障范围。
6. 发电机灭磁的作用
主要有灭磁开关灭磁，逆变灭磁，灭磁开关灭磁，是在灭磁开关主接点断开前先通过一个灭磁接点接入灭磁电阻，也就是使转子回路并联灭磁电阻，然后断开主接点，在灭磁开关主接点断开后由于灭磁接点把灭磁电阻并联在转子一起，励磁绕组能量转移到灭磁电阻发热消耗完成灭磁目的逆变灭磁--是在灭磁命令发出后，励磁调节器控制可控硅--通常是三相全控桥-的控制角大于90度，此时可控硅处于逆变状态，它把励磁绕组能量吸入到励磁变压器及定子消耗掉通常 正常停机采用逆变灭磁--无机械动作，无火花，无污染，但如果调节器及可控硅等有故障将不成功；保护动作灭磁应采用灭磁开关灭磁--强制灭磁--可靠，及时调节器及可控硅等有故障，也能成功灭磁。
7. 高压发电机消磁原理图解
火车司机消磁一般指的是高铁司机。因为高铁司机的驾驶室里面的仪器非常多，再加上高铁上空的高压弓，因此辐射是非常大的，因此很多高铁司机每天的工作时间都不允许超过四个小时，一来是防止辐射给身体带来伤害，二来是保证司机的精力充沛，防止出现误差。进消磁室也是防止司机患上职业病。
8. 发电机灭磁原理图讲解
任何一台发电机在故障跳闸的瞬间都必须灭磁，以免产生过电压损坏发电机绝缘。
在正常操作时，先断开励磁电流回路开关，发电机失磁后再断开发电机开关，发电机就不会收到过电压的冲击了。
而无刷励磁是从励磁机直接通过旋转整流器连接到发电机转子，中间没有正常操作时断开励磁电流的开关，所以在每一次停机时都得合上灭磁开关，消除转子上的磁场能量。