1. 电机转速计算
单相电机一般有两种不同的启动方式：一种采用启动电容移相启动，这种启动方式的电机一般是四极（两对磁极）异步电机，它的同步转速是1500转，同步转速的计算方法是＝60（S）*频率/2（磁极对数）。
这种启动方式的启动力矩很小，最常见的是电风扇了。
一般说来启动电容只是用于启动，启动电容的大小直接影响的是启动力矩。启动后可以去掉的，有一种带离心开关的电容启动电机就是这种了，所以启动电容的大小并不影响启动后的转速。
另一种是采用整流子换向的电机，目前市面上的电动工具几乎都是这种结构。
这种电极的转速是无限的，只是转速越高转矩越小，转速上升到转矩和阻力矩平衡时就不再上升，一般在10000多转以上。
这种电机的优点是启动力矩大，缺点是碳刷是易损件。
2. 电机转速计算题
1、电机转速计算公式： n=60f/p，公式中字符代表如下。n——电机的转速（转/分）； 60——每分钟（秒）； f——电源频率（赫芝）； p——电机旋转磁场的极对数。
2、规定标准电源频率为f=50周/秒，所以旋转磁场的转速的大小只与磁极对数有关。磁极对数多，旋转磁场的转速成就低。 极对数P=1时，旋转磁场的转速n=3000； 极对数P=2时，旋转磁场的转速n=1500； 极对数P=3时。旋转磁场的转速n=1000。
3、实际上，由于转差率的存在，电机 实际转速略低于旋转磁场的转速，在变频调速系统中，根据公式n=60f/p可知： 改变频率f就可改变转速 降低频率↓f，转速就变小：即 60 f↓ / p = n↓ 增加频率↑f，转速就加大： 即 60 f↑ / p = n↑。
3. 电机转速计算公式
电机转速与频率的公式
n=60f/p
上式中
n——电机的转速（转/分）；
60——每分钟（秒）；
f——电源频率（赫芝）；
p——电机旋转磁场的极对数.
我国规定标准电源频率为f=50周/秒,所以旋转磁场的转速的大小只与磁极对数有关.磁极对数多,旋转磁场的转速成就低.
极对数P=1时,旋转磁场的转速n=3000；
极对数P=2时,旋转磁场的转速n=1500；
极对数P=3时,旋转磁场的转速n=1000；
极对数P=4时,旋转磁场的转速n=750；
极对数P=5时,旋转磁场的转速n=600
（实际上,由于转差率的存在,电机.实际转速略低于旋转磁场的转速）
在变频调速系统中,根据公式n=60f/p可知：
改变频率f就可改变转速
降低频率↓f,转速就变小：即 60 f↓ / p = n↓
增加频率↑f,转速就加大：即 60 f↑ / p = n↑
4. 伺服电机转速计算
台达伺服参数设定 1. 基本参数（伺服能够运行的前提）
P1-00 设为2 表示 脉冲+方向控制方式 P1-01 设为00 表示位置控制模式 P1-32 设为0 表示停止方式为立即停止 P1-37 初始值10，表示负载惯量与电机本身惯量比，在调试时自动估算。
P1-44 电子齿轮比分子 P1-45 电子齿轮比分母 2.扩展参数（伺服运行平稳必须的参数，可自动整定，也可手动设置）
P2-00 位置控制比例增益（提升位置应答性，缩小位置控制误差，太大容易产生噪音）。
P2-04 速度控制增益（提升速度应答性，太大容易产生噪音）。
P2-06 速度积分补偿（提升速度应答性，缩小速度控制误差，太大容易产生噪音）。
此外还需要把P2-15至P2-17 均设为0，分别代表正反转极限，紧急停止关闭。否则的话会导致伺服驱动器报警。
此外如果有刹车的话还要把 P2-18设为108
5. 异步电机转速计算
磁极对数 同频转速/级对数就是同步转速 （2级算一对）
交流电源的频率为50Hz 同步转速就是 50*60=3000转
2级 3000转
4级 1500转
6 级1000转
8 级750转
6. 电机转速计算公式的60是什么
三相交流t同步电机的转速和三相交流异步电机的定子旋转磁场转速计算公式是60f\P ,其中，60是每分=60秒，f=50，交流电的频率=50，P表示极对数。
比如2级是1对极对数， 4级是2对极对数， 6级是3对极对数等，其定子旋转磁场每分分别是3000、1500、1000等，但是三相交流异步电动机旋转磁场需要切割转子旋转磁场才能产生电磁力才能旋转，所以转子转速略低于同步转速，这就是异步电动机的由来，其转速分别时2900多、1400多、900多等，电机功率越大，越接近同步转速，但始终低于同步转速。 2级同步转速3000转 4级同步转速1500转 6级同步转速1000转
7. 电机转速计算器
马力的单位是PS，俗称匹。
马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。，是衡量汽车最高速度的物理量，马力大车子的最高速度高。扭矩是衡量车子加速能力的物理量，扭矩大车子的加速性能好，也就是说有劲。
功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。
8. 减速电机转速计算
每转的的长度=0.4*π=1.256M，由此计算满足传输速度1.2M/s的转数:n=60*1.2/1.256=57.32转/分；
转矩T=2300*0.2=460Nm
功率P=T*ω=T*n*2π/60=2761W=2.761KW
我理解你说的功耗，也就是损耗的意思，这样反过来说，效率就是91%.
因此对电机功率的要求为：P1=P/0.91=3.034KW。
考虑一定的过载余量，实际应该选4-5KW的电机。
由于电机的转数实际都是采用标准的，1480转/分（四极电机）或960转/分（六极电机）。
这样还需要一个减速器，减速后满足57.32转/分的要求。
对于1480转的电机，减速比为1480/57.32=25.81，
对于960转的电极，减速比为960/57.32=16.75。