1. 电机正反转的接线图
单相电机的正反转，取决于电容接在副组的头或尾端上，不是改相线就就能改正反转的。
反转一般是因为启动绕组接反了，只需要将2个接头互换一下位置就可以了。
一般来说风扇里面都有主副2个绕组，这个主绕组主要起到运行的作用，副绕组就是起到辅助作用，只要改一下电源接线就好，风扇电机就会成为正转。
2. 电机正反转接线图纸
一、正向启动：
1、合上空气开关QF接通三相电源 2、按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。
二、反向启动：
1、合上空气开关QF接通三相电源 2、按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向运行。
3. 电机正反转的接线图解
实现12v马达正反转方式
(1)用继电器控制的12V直流电机手动正反转控制电路;
(2)用继电器、晶体管控制的12V直流电机正反转控制电路;
(3)用晶体管控制的12V直流电机正反转控制电路;
(4)把正、负互相调换来接就可;
(5)用一双刀双掷拔动开关制作(开关根据所需电流大小选择),中间两触点接电机电源,两边用导线交叉连接,然后左右两边随便选一端作为电源输入,拔动开关就可换向。
(6)使用三极管制作电机驱动电路。
由6个三极管搭建的电机驱动电路,其中4个NPN型三极管,2个PNP型三极管,当输入高电平或低电平时,可以实现电机正转或反转。
4. 电机正反转接线图讲解
两个单相电机正反接有3种接法，分别是：
第一种，单相电机的启动绕组串接有适合的电容，需要借助移相电容使其定子的两绕组获得相差90度的两个旋转磁场而能自动旋转起来。
第二种，要改变电机的转向，可以在电机绕组引出线的接点上、找出启动绕组，将先前的串接电容的一端、与原来接公用点的另一端线对调、连接，就可以达到改变转向的目的。
第三种，假如电机主、副绕组一样，需要随意控制转向的；仅仅将原来接电容器的电源线通过一个双控开关，与电机电容的两端线连接，操作开关改变电 源接入电容的方向、就能控制电机的转向的。
扩展内容
工作原理
当单相正弦电流通过定子绕组时，电机就会产生一个交变磁场，这个磁场的强弱和方向随时间作正弦规律变化，但在空间方位上是固定的，所以又称这个磁场是交变脉动磁场。
这个交变脉动磁场可分解为两个以相同转速、旋转方向互为相反的旋转磁场，当转子静止时，这两个旋转磁场在转子中产生两个大小相等、方向相反的转矩，使得合成转矩为零，所以电机无法旋转。当我们用外力使电动机向某一方向旋转时，这时转子与顺时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变小；转子与逆时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变大。
这样平衡就打破了，转子所产生的总的电磁转矩将不再是零，转子将顺着推动方向旋转起来。
要使单相电机能自动旋转起来，我们可在定子中加上一个起动绕组，起动绕组与主绕组在空间上相差90度，起动绕组要串接一个合适的电容，使得与主绕组的电流在相位上近似相差90度，即所谓的分相原理。这样两个在时间上相差90度的电流通入两个在空间上相差90度的绕组，将会在空间上产生（两相）旋转磁场，
在这个旋转磁场作用下，转子就能自动起动，起动后，待转速升到一定时，借助于一个安装在转子上的离心开关或其他自动控制装置将起动绕组断开，正常工作时只有主绕组工作。因此，起动绕组可以做成短时工作方式。
很多时候，起动绕组并不断开，我们称这种电机为单相电机，要改变这种电机的转向，只要把辅助绕组的接线端头调换一下即可。
在单相电动机中，产生旋转磁场的另一种方法称为罩极法，又称单相罩极式电动机。此种电动机定子做成凸极式的，有两极和四极两种。每个磁极在1/3～1/4全极面处开有小槽，把磁极分成两个部分，在小的部分上套装上一个短路铜环，好象把这部分磁极罩起来一样，所以叫罩极式电动机。
单相绕组套装在整个磁极上，每个极的线圈是串联的，连接时必须使其产生的极性依次按N、S、N、S排列。当定子绕组通电后，在磁极中产生主磁通，根据楞次定律，其中穿过短路铜环的主磁通在铜环内产生一个在相位上滞后90度的感应电流，此电流产生的磁通在相位上也滞后于主磁通，它的作用与电容式电动机的起动绕组相当，从而产生旋转磁场使电动机转动起
5. 电机正反转的接线图怎么看
二相电机正反转接法：第一种，借助移相电容使其定子的两绕组获得相差90度的两个旋转磁场而能自动旋转起来。第二种，在电机绕组引出线的接点上、找出启动绕组，将先前的串接电容的一端、与原来接公用点的另一端线对调、连接。两相电机也就是单向电机，在单相电机中，通常主绕组的线径较大，电阻值较小，匝数也较小。
单相电机单相电机一般是指用单相交流电源（AC220V）供电的小功率单相异步电动机。这种电机通常在定子上有两相绕组，转子是普通鼠笼型的。两相绕组在定子上的分布以及供电情况的不同，可以产生不同的起动特性和运行特性。
单相电动机有三个抽头，首先用万用表电阻挡测量三个线头之间的电阻值，电阻最大的两个线头之间并联电容，另一个线头（公共端）接电源的一端。然后用万用表的电阻挡测量公共端与接电容两端的线头之间的电阻，阻值稍大的一端接电源的另一端，绝对一次性接正转，若要想改变方向，将接电容一端的电源线改接为另一端即可。
当这个串了电容器的启动线圈与运转线圈并联时，并联的二对接线头的头尾决定了正反转的。比起三相电动机的顺逆转控制，单相电动机要困难得多。一是因为单相电动机有启动电容、运行电容、离心开关等辅助装置，结构复杂；二是因为单相电动机运行绕组和启动绕组不一样，不能互为代用，增加了接线的难度，弄错就可能烧毁电动机。
6. 电机正反转接线图怎么画
220v有刷电机正反转调换磁场线圈两线头就可了。
7. 电机正反转的接线图片
操作方法：
1、将其电源的相序中任意两相对调即可，通常是V相不变，将U相与W相对调节器，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。
2、由于将两相相序对调，故须确保二个KM线圈不能同时得电，否则会发生严重的相间短路故障，因此必须采取联锁。
3、采用按钮联锁（机械）与接触器联锁（电气）的双重联锁正反转控制线路，使用了按钮联锁，即使同时按下正反转按钮，调相用的两接触器也不可能同时得电，机械上避免了相间短路。
4、由于应用的接触器联锁，所以只要其中一个接触器得电，其长闭触点就不会闭合，这样在机械、电气双重联锁的应用下，电机的供电系统不可能相间短路，有效地保护了电机，同时也避免在调相时相间短路造成事故，烧坏接触器。
5、采用两个接触器，即正转接触器KM1和反转接触器KM2。当接触器KM1的三对主触头接通时，三相电源的相序按U―V―W接入电动机。当接触器KM1的三对主触头断开，接触器KM2的三对主触头接通时，三相电源的相序按W―V―U接入电动机，电动机就向相反方向转动。
6、在KM1和KM2线圈各自支路中相互串联对方的一对辅助常闭触头，以保证接触器KM1和KM2不会同时接通电源，KM1和KM2的这两对辅助常闭触头在线路中所起的作用称为联锁或互锁作用，完成后即可接线成功。
8. 电机正反转接线图视频
链条不分正反。只是链条接头卡片有方向性的。这个不能装反。否则容易出现接头断开的可能。
9. 电机正反转接线图 实物
直流电机的正反转接线：将直流电源的正负极调换即可反转
10. 电机正反转接线图视频教学
如果是220伏的水泵电线接反了，能够上水，如果是380伏的水泵电机接线接反，就不能上水。
水泵电机能广泛应用于不同领域，除在易燃、易爆或有腐蚀性气体的场合外，如运输、混合、印刷、农业机械和视频处理机中应用外，还可以应用与机床、泵类、鼓风机、压缩机等配套设备。
11. 电机正反转接线图 原理图
一般都有换向器的，结构简单。控制器接法最少得用五根线，两根粗的接电机正负级，如果反了就是倒转，三根西线接转把，其中两根是电源正负级，电压一般为5V，一根是给控制器信号线。
如果加上刹车断电的话，就得还有两根细线接刹车把断电开关才行。
电动三轮车的电机，也就是俗称“马达”，是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置。
电动三轮车常用电动机是直流电动机，有永磁电动机和串励电动机两类。电动机旋转的部分叫做转子，不转动的部分叫做定子。永磁电动机的转子或者定子有一个是永久磁铁，另一个则是漆包线绕制的线包。串励直流电动机的转子和定子都是漆包线绕制的线包。功率的电动机，永磁电动机比串励直流电动机省电。永磁电动机的磁铁怕高温，温度超过110度，就会退磁。串励直流电动机没有永久磁铁，不存在这个问题。串励直流电动机安装在外部，由一个小齿轮，通过链条传动到电动三轮车车后轴，带动大齿轮。
此外，车上用接触器是来控制电动三轮车的前进和倒车用的，同时还要和按钮相配合来完成，接线原理是双重联锁正反转控制电路，实现正－反－停工作原理，安全方便。