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外啮合齿轮泵是(齿轮泵工作原理)

来源:www.haichao.net  时间:2023-02-06 02:05   点击:170  编辑:admin   手机版

1. 外啮合齿轮泵是

它的主要特点是结构简单、体积小、重量轻且转速高、自吸性能好、对油液污染不敏感和工作可靠等。齿轮泵被广泛应用于各种低压系统中,在结构上可分为外啮合式和内啮合式两类,无论是哪种型式都是定量泵。

啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比,主要有体积小,流量脉动小,噪声小等优点,但加工困难,使用受到限制。这里啮合点处的齿面接触线一直起着分隔高、低压腔的作用,因此在齿轮泵中不需要设置专门的配流机构。

2. 齿轮泵工作原理

Rotan齿轮泵的结构是很简单的, 即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8” 字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间, 并充满这一空间, 随着齿的旋转沿壳体运动, 最后在两齿啮合时排出。

在术语上讲, 齿轮泵也叫正排量装置, 即像一个缸筒内的活塞, 当一个齿进入另一个齿的流体空间时, 液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间, 这样,液体就被排除了。由于齿的不断啮合, 这一现象就连续在发生, 因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间

断地排出流体。

泵的流量直接与泵的转速有关。实际上, 在泵内有很少量的流体损失,这使泵的运行效率不能达到100% ,因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧,而泵体也绝不可能无间隙配合,故不能使流体100% 地从出口排出,所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行, 对大多数挤出物料来说,仍可以达到93%~98%的效率。对于粘度或密度在工艺中有变化的流体,这种

泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器, 比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器,泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化, 亦即如果滤网变脏、堵塞了,或限制器的背压升高了,则泵仍将保持恒定的流量,直至达到装置中最弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。

3. 齿轮泵的特点

外啮合液压齿泵的特点:结构简单,制造方便,价格低廉,体积小,重量轻,自吸性好,对油液污染不敏感,工作可靠;其主要缺点是流量和压力脉动大,噪声大,排量不可调。外啮合液压齿泵的作用:应用于采矿设备,冶金设备,建筑机械,工程机械,农林机械等各个行业。 、 外齿轮泵的运行原理:液体进入泵吸入端,被未啮合的齿间空穴吸入,然后在齿间空穴内被带动,沿齿轮轴外缘到达出口端。重新啮合的齿将液体推出空穴进入背压处。

4. 外啮合齿轮泵的特点有

外啮合的齿轮泵两个齿轮都是外齿,内啮合一个是内齿圈一个是外齿,区别在于结构上的不同,内啮合的体积小点。

5. 双联齿轮泵

组成:两个双作用叶片泵的主体装在同一泵体内,同车邮驱动,共用一个吸油口,各自油自己的出油口。

6. 2cy齿轮泵

齿轮泵符号举例表示如下:

一、NYP型内啮合齿轮泵,其中N是内的意思,Y是油的意思,P是英文pump即泵。其型号表示方法如下:

NYP-a/bNYP表示内啮合齿轮泵,a表示理论排量,单位为L/100r,b表示额定压差,单位为MPa。

例如NYP24/1.0表示额定压差1.0MPa。理论排量为24L/100r的内啮合齿轮泵。

二、2CY的2就是两的意思,C其实是齿轮的拼音首字母,Y是油的拼音首字母,其型号表示方法如下:

2CY-a/b,a表示流量,单位为m3/h。b表示额定压差,单位为MPa。

三、KCB齿轮泵,其中K表示安全阀的意思,C是齿轮的意思,B是泵的意思。

KCB-a/b,其中a表示流量,单位为L/min,b表示额定压差,单位为MPa。

四、YCB齿轮泵中的Y是圆的意思,C和B还是表示齿轮和泵。

YCB-a/b,a表示流量,单位为m3/h,b表示额定压差,单位为MPa。

五、LYB型齿轮泵

LYB中的L是立式的意思,YB是油泵的拼音缩写。

LYB-a/b,a表示流量,单位为m3/h,b表示额定压差,单位为MPa。

六、LB型齿轮泵

LB是按照用途进行命名,L是冷的意思,B是泵的意思。

七、BW型齿轮泵

BW也是按照用途命名,是保温的拼音缩写,用于输送对温度有要求。

7. 内啮合齿轮泵

可以的。

内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理,内外齿轮节圆紧靠一边,另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动,在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体,齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。

8. 齿轮泵

区别是

1.组成不同 齿轮泵:齿轮泵由泵体、主动齿轮、被动齿轮、轴承、油封和齿轮轴等组成。 液压齿轮马达:液压齿轮马达由壳体、曲轴、配流轴、连杆、柱塞和偏心轮等组成。

2.工作原理不同 齿轮泵:齿轮泵的工作原理是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压。 液压齿轮马达:液压齿轮马达的工作原理是将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。

3.应用不同 齿轮泵:齿轮泵主要应用于机械工程、传动和液压传动等领域。

9. 液压齿轮泵型号及参数

液压泵的转速是由电机或者柴油机带动的,实际工作中液压泵转速是有电机或柴油机转速决定的,一般齿轮泵铭牌上给的转速是能够承受的最大转速。

液压马达的转速是系统的流量决定的,液压马达也有一个最大转速,超过这个转速对马达的磨损就比较严重。所以你问的液压泵和马达的额定转速没办法具体确定,就像问汽车额定速度是多少一样。

10. 齿轮泵结构

齿轮泵分为内啮合和外啮合两种结构形式。

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

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