1. 分动齿轮箱的作用
1、动力输出，将动力传递到下一级齿轮系
2、端面齿轮，减速并改变动力输出方向。圆柱齿轮，二级减速
3、动力输出
2. 分动箱传动轴
分动箱油是差速器齿轮油。所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴，分动箱是四驱车上的一个传动装置。
分动箱特点是：带有分动箱的汽车，都是动力先由传动轴传递到分动箱，再由分动箱来分别传递到前轴和后轴，并且可以在后驱和四驱之间切换，多使用在硬派越野车上。
自动变速箱中不光有齿轮组，还有很多电控液压机构，所以自动变速箱油多为合成油品，差不多兼具了液力传动、液压油、齿轮油等油品的特性。而分动箱是机械齿轮机构，结构相对简单，里面添加的多是齿轮油。
3. 分动齿轮箱的作用是什么
修车师把离合器导向轴都叫一轴，轴上有花齿外槽。能穿过离合片内花齿内槽，使离合器片能在一轴上，轻松的做轴向移动。一轴外圆上装有一个轴承（叫离合器分离轴承），当踩下离合踏板时，离合器拔叉推动离合分离轴承，使分离轴承做轴向移动，推动离合分离叉，让离合压板离开离合片，使发动机的动力不能传递到一轴。当抬起离合踏时，离合压板会压紧离合片，将前前端发动机动传递到一轴。一轴也叫动力输入轴。二轴是动力输出轴。牙箱底部长的叫副轴。短的叫倒档轴。
4. 分动箱打齿轮
1、分动箱实际上是四驱车上的一个配件，主要作用是将发动机的动力进行分配，将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。说白了，分动箱就是一个对发动机动力分配方式进行调整的一个装置；
2、分时四驱汽车特点就是平时可以为两驱车，越野路况转为四驱的汽车。而分时四驱的转换操作，就是通过分动箱来实现；
3、分动箱是通过两组齿轮实现分离和连接的，它的结构和原理类似于变速箱的一轴和二轴。装有分动箱的汽车，会有一个特殊的挡把，挡位为2H、4H、N、和4L；
4、当挂2H时，此类车型就是一台后驱车，发动机的动力经过变速箱以后，通过一根传动轴直接连接到后轴上。而分动箱的作用，就是在变速箱上，再引出一根输出端，并通过静音链条，将动力传递到前轴的输出轴
5. 分动齿轮箱的作用有哪些
齿轮箱，分动箱，变速箱，传动箱的作用不同、构造不同、应用范围不同。传动箱就变速箱的别称
齿轮箱，分动箱，变速箱，传动箱有的区别如下：
一、作用不同
1、齿轮箱控制加速减速,就是常说的变速齿轮箱。
2、分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。
3、变速箱是改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度。
二、构造不同
1、齿轮箱内形成一容置空间，该容置空问内设有齿轮组由两个或更多个齿轮组成，其中一个齿轮由电机驱动。
2、分动箱是通过两组齿轮实现分离和连接的。
3、变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向，操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。
三、应用范围不同
1、齿轮箱广泛应用于印刷包装机械、立体车库设备、环保机械、输送设备、化工设备、冶金矿山设备、钢铁电力设备、搅拌设备、筑路机械、制糖工业、风力发电、扶梯电梯驱动、船舶领域、轻工领域、造纸领域、冶金行业、污水处理、建材行业、起重机械、输送线、流水线等大功率，大速比，高扭矩的场合。
2、分动箱已经被世界各种品牌的农业机械大量使用，完全有别于汽车用分动箱和工程机械用分动箱，分动箱延伸出专门为农业机械服务的领域。
3、变速箱主要应用在汽车方面
6. 齿轮座(分动箱)的作用
区别在于主要功能不同，工作状态不同，岗位不同。
差速器负责调节前后桥的速度差，分动箱负责将变速器输出轴的动力一分为二，从前后驱动桥输出，一般是作为一个整体使用。
分动箱为齿轮传动系统，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴连接，若干输出轴分别通过万向传动装置与各驱动桥连接。分动箱是变速器后面的一个变速箱。它的作用是将变速器的动力分配到前后轴，然后带动四个轮胎转动。在多轴驱动的汽车中，为了将变速器输出的动力分配到每个驱动桥，通常安装一个分动箱。分动箱的基本结构也是齿轮传动系统。其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴连接，而其输出轴通过万向传动装置与每个驱动桥连接。
普通差速器，虽然可以让左右车轮以不同的速度转动，但是当其中一个车轮空转动时，好路上的另一个车轮得不到扭矩，汽车就失去了市区行驶的动力。在这种情况下，差速器不起作用。这样两个车轮连在一起，动力至少可以传递给另一个车轮，让汽车获得驱动力，摆脱困境。这种情况在中央差速器中也存在，所以人们开发了各种差速锁止机构。