1. 主轴与齿轮箱的连接大多采用
青稞纸是一种氟塑加工的纸制品。一般是机电产品上使用的。多用于硬质金属件间接合中的隔垫。如家用吊扇的扇翼与扇头之间用螺丝紧固中间隔一层青稞纸。 车床的主轴压环与齿轮箱之间夹有青稞纸。 锂电池连接之间有运用青稞纸作为绝缘介质。特点：有良好的绝缘性、柔韧性、耐水、耐磨、耐油脂、耐老化，很好的堵间隙材料。
2. 主轴与齿轮箱的连接大多采用什么结构
c6140A车床主要组成部件有：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。 主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。 进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。 丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。 溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。刀架：有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体共同组成。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。尾架：安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调整其工作位置。尾架主要用来安装后顶尖，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。床身：是车床京都要求很高的带有导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。冷却装置：冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。
3. 齿轮与轴通常采用什么配合
人字齿轮齿轮与轴的配合应采用静配合的配合方式。
4. 与齿轮,联轴器等零件配合轴段
联轴器轴锥度连接方式 一般带锥度的轴端有螺纹，用螺帽将联轴器固定在轴上。HG5-251-79型机架的TⅢ型输出轴，它是与搅拌器轴头配合的，该输出轴的端部是一前端有锥度的后部为螺纹的专用轴头，它与搅拌器轴头的锥孔与内螺纹配合。
本实用新型专利技术公开了一种锥度联轴器，包括圆柱形主体，在所述主体的外壁上设置有连接齿，在所述主体内设置有连通的左、右端孔和锥度孔；在所述左端孔内依次设置有卡簧和垫片，在所述主体内设置有贯穿卡簧、垫片和主体的带限位盘的螺栓，所述限位盘顶在垫片的内侧。本实用新型专利技术具有结构简单、操作方便、成本低廉的优点，采用它能够快速的进行连接和拆卸，防止了拆卸过程中，损坏现象的发生，同时，由于具有锥度孔，能够实现自动对接，提高了生产效率。
该新型联轴器实现了与带锥度的非标准转轴之间的扭矩传递。包括与普通传动轴相配合的第二轴套和与带锥度的轴相配合的第一轴套，位于前端的所述第一轴套和位于后端的第二轴套之间固定联接，带锥度的轴与所述第一轴套相配合的部分至少包括螺纹部分和位于螺纹部分前端的锥形部分。
联轴器轴锥度的连接方式：
齿轮和轴用键连接；轴承和轴靠配合安装；轴承没有和钢板连接的地方，和外套也是靠配合安装。轴承的内外圈要两端固定。。可以通过键和齿轮的内孔直接连接，要求不高时也可以通过联轴器，可以通过轴套用键连接。
联轴器锥度孔加工：
1:10锥度=（轴孔大径-轴孔小径）：轴孔长度
锥度孔在磨内孔时将磨头按1:10扳角度并：小轴径的孔用样板规检查。大轴径的孔用轴实物涂红丹实配。
5. 制造齿轮主轴宜选用
选择直齿圆柱齿轮，根据变速需要选择双联、三联齿轮