一、223j压路机上柴涡轮增压器发动机烧机油什么原因？
带有涡轮增压器柴油机，发动机烧机油，原因很多：简单的说说，一是进气压力偏小（例如空滤脏），造成排气压力偏大（良好时是相等的），这样就会有机油从涡轮增压器支管进入空气通道，随空气进入燃烧室燃烧了。
二是机油不能加多，有的加的多了，（多多益善），实际相反，三是发动机用时间久了，部件磨损了，烧机油是正常的现象。
四是排气压力受阻，涡轮机有一侧漏机油从排气管排出。以上内容仅供参考，仅供交流。
二、烧机油的10个征兆？
(1)看尾气:烧机油的主要表现是行驶时尾气呈蓝色，说明进入燃烧室的机油过多参与燃烧。
如何看待？具体操作如下:
a、早上冷启动后，检查排气管是否会冒蓝烟。因为当发动机长时间不运转时，机油会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入气缸。发动机一启动，气缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量的蓝烟。
b、车辆行驶或猛踩油门到位时，排气管是否有大量蓝烟冒出。这种检测方法主要是检查发动机活塞环与气缸壁之间是否存在密封不严的情况。车辆快速加速时，活塞环上下运动的频率加快，气缸壁上残留的润滑油很容易被活塞环带入燃烧室，造成“烧油”。
c、除排气管外，观察油口是否会不时冒出蓝烟。无论如何，排气管都会冒出蓝烟，油口不时冒出蓝烟，说明发动机磨损相当严重，车辆需要及时修理，否则后果会非常严重。
(2)检查是否经常缺油(漏油除外)。注意:发动机机油在高温、氧化(泄漏)等情况下不可避免地会被消耗。一般消耗标准为汽油的1%。如果超标，有理由怀疑是烧机油。
(3)汽车动力是否下降。这个方面可以用原来的方式测量，就是缸压(或者倒一点油测量比较缸压)。如果气缸压力不够，至少说明活塞环密封性不好，从气缸压力也可以推断烧油的严重程度。
三、轻微烧机油怎么看出来？
基本从三个方面可看出:1 每隔几天查看机油卡尺，如果发现机油量逐步减少且没有漏油现象，那就有可能烧机油。
2 汽车启动后观看排气口烟雾，如果发觉烟雾比以前浓度增加，也有可能烧机油了。
3 嗅闻排气口所排气味，如果有烧机油的味道或刺鼻的味道，就是烧机油了。
四、压路机烧机油怎么回事？
压路机烧机油的原因有很多,比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油。 出现密封不良的情况: 燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。 回孔堵塞的情况: 润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。 出现磨损现象: 活塞与缸壁之间产生磨损。 出现腐蚀老化现象: 气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
五、压路机机油加多了会怎么样？
压路机压油加多了，会把发动机弄坏，齿轮箱弄坏，所以说不要加多