一、压路机标准压法步骤？
方法一：
无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做 有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，小型压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
方法二：
无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。
方法三：
下坡碾压应避免突然变速和制动。
方法四：
上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
方法五：
上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。
方法六：
在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
二、压路机驱动轮是哪个？
压路机它也分双驱动和单驱动两种，单驱动压路机它是靠驾驶楼下的双胶轮驱动的，单驱动压路机它有两种驱动模式，一种是无极变速，油门控制它的速度，另一种手动的，就是挡位控制它的速度，双驱动压路机是由胶轮和前驱动轮一起发力代动压路机前行或倒退的。
三、压路机方向轮跟驱动轮有什么区别？
这两个轮一个是传导方向的轮子。另一个是使车辆前进的动力源。压路机的方向轮和其它车辆的方向轮有特点，压路机方向轮特别大，但是功能确是一样的负责引导车辆方向。而驱动轮则是车辆行驶的动力源。是驱动轮转动驱驶车辆箭进或后退。
四、压路机怎么区分双驱单驱？
答：压路机双驱和单驱的区别在于驱动装置数目上，单驱就只有一个驱动装置，一般是后轮驱动，而双驱有两个驱动电机。
单驱动就是只有一个轮子提供动力，其他的三个都是被动轮，不能提供动力。双驱动的就是有两个轮子能够提供动力。两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包，车辆稳定性较好
五、压路机轮子前后不一致的问题
现代压路机前后轮不一致那是设计而成的，前轮钢轮为工作轮(且有震动功能)，后轮橡胶轮为行走轮。这个不是问题，不知你指哪不一致？
六、压路机的驱动轮在什么位置？
压路机(重型工程机械)
后面
②无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力
七、压路机的轮子是什么材料的？
胶轮
用于碾压路面的轮子是由胶轮组成的，而不像钢轮振动压路机那般采用大钢轮。轮胎压路机多适用于沥青的表面铺层，当然也可以用于基础层或次基础层的压实。而轮胎压路机对于油层表面的压实，颇有“百炼钢化作绕指柔”的成效，将填好沥青材料的路面揉搓均匀、压实密实平整，一条条平坦大道就此畅通。