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压路机视野问题(压路机影响深度)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-07 07:23   点击:110  编辑:admin   手机版

1. 压路机影响深度

轮迹:指车辆在地面、路面行走后车轮留下的痕迹 也就说压实完成之后压过的地方车轮痕迹的深度不能超过5mm深。

碾压的时候压路机的轮迹是一次压一次的,如果轮迹的深度超过5mm的话不利于上层结构的施工。希望对你有帮助。

2. 20t振动压路机影响深度

压沉值测试方法:在测点上设置个直径钢球,用压路机将其压入路堤,使钢球顶面与路堤表面平顺。用精密水准仪测出钢球顶面标高,用总压实力的振动压路机碾压-遍后,再次测出钢球顶面标高,从而求出相邻两遍各点的相对沉降量,即为压沉值。

(2)压沉值测试方法:

在测点上设置个直径不小于 10cm 的钢球于碾压前按每 2000 ㎡不少于 10 点布设于路基顶面,用压路机将其压入路堤,使钢球顶面与路堤表面平顺。用精密水准仪测出钢球顶面标高,沉降观测采用 S1 及 S3 型水准仪,以二级中等精度要求的几何水准测量高程,观测精度不小于 1mm,水平位移观测采用视准线法,观测精度要求:测距仪误差±5mm,方向观测水平角误差为±2.5°。

(3)继续用 20t 的振动压路机碾压 2 遍后,再利用水准仪测量相应点的高程,若两次测出的同-点的高程相差不超过允许范围,则认为该层的压实质量符合要求;否则,继续碾压

3. 压路机有效工作深度

这个问题单纯地讲是20公分对,还是30公分对,都不确切,因为这个厚度不但与压路机有关,还与土的性质有关。

4. 压路机影响深度的因素

土质路堤路基在碾压施工中应按照这个基础原则进行施工:

1.先两侧在中间。(沿着行车方向先两边碾压最后在中间碾压)

2.由低向高(比如坡度路段都是先从地处碾压在到高处碾压)。

3.由内向外(指转弯路段,应先从内侧开始碾压最后在向外侧碾压)

4.先轻后重即初压轻,复压重;先静力碾压,后振动碾压,这也是路基分层压实压路机选型的原则。

5.先慢后快是指压路机的碾压速度随着碾压遍数增加应逐渐加快,也即初压时要以较低的速度进行碾压,这样可以延长碾压力作用时间,增加影响深度,加快土体变形,避免产生碾压轮拥土现象,防止压路机陷车等异常情况发生,随着碾压遍数增加,铺筑层的密实度也迅速地加,加快碾压速度则有利于提高铺筑层表层的平整度和提高压路机的作业效率。

5. 压路机影响深度的原因

 不會,压路机振动影响深度为1—5米。

压路机施工产生的震动有可能会使房屋里面的人有震感,但是对房屋的安全性是没有什么影响的。

公路施工的时候,在屋子里有明显的震感,但是这种震动对房屋主体安全并不会造成什么影响。如果压路机的震动导致房屋开裂,那只能说明房屋的地基原本就存在问题。

6. 压路机压实深度

1、压实路面应从道路两侧边缘开始,逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度,串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250~300mm,静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮

的一半。

2、开始第一遍冲击碾压的最佳温度石油沥青为

80~150℃之间,渣油沥青为90~110℃。若碾压温度过高,材料会在滚轮前受到挤压,出现沿滚轮边缘膨胀产生横向裂纹和粘附于滚轮上的现象。当碾压温度过低,沥青粘度变高,难以压实,碾压过的路面会

出现龟裂现象。

3、压路机要尽量靠近摊铺机碾压,并采取先轻后重的施压方法,以确保在混合料冷却到低于所需最低温度前达到密实度要求。

4、在碾压新铺沥青混合料时,操作人员应先将驱动轮驶入新鲜混合料场,以减少波纹和断裂现象。

5、保持振动碾压速度恒定,热料面层上不要任意停车;转向或起步时应缓慢,这样可以把压痘最小。

在压路机的碾压过程中对振动压路而言,先用低频,后用高频。

7. 压路机影响深度怎么办

答:压路机振动影响深度为1—5米。

压路机施工产生的震动有可能会使房屋里面的人有震感,但是对房屋的安全性是没有什么影响的。

公路施工的时候,在屋子里有明显的震感,但是这种震动对房屋主体安全并不会造成什么影响。如果压路机的震动导致房屋开裂,那只能说明房屋的地基原本就存在问题。

8. 振动压路机影响深度

高频振动,意思就是振动的频率比较一般的压路机同等时间振动次数多,高频振动的优势在于,在同等时间内,在同等压路面积上,地面所受到的压强次数更多,很简单的说,你脚下的土石松软的,你用脚踩一脚肯定没踩两脚让脚印更深,也就是达到压路路面压实系数更高!

低幅度,其实也是很简单的例子,还是拿你的脚来说吧,你把脚抬起来20公分然后用力踩下去肯定比抬10公分踩下去力量要大,这就是幅度的意思,你脚抬得越高,幅度就越大么.低振幅振动的优点在于振动杂音较小,可以减轻施工带来的扰民等等问题.

所以高频低振幅的优点在于能达到高幅度振动所能达到的压实系数之下还能减轻施工噪音!当然高频振动对于机械马力要求可能也更大了吧,说白了就是机械耗油量较一般压路机要大!  振幅的高低对基础影响较大,做沥青路面时候,由于基础层已经压实好了,路面压实的是提高沥青表面层的密实度,而不能影响基础层的过压实造成损害,因此只能进行高频低幅的压实。做基础层必须要低频高幅压实。

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