一、液压油路图名称？
题主的题意不准确。 任何液压泵不论是单泵还是双联泵以及三联泵等都是有“进油口”和“出油口”两个口，只不过是双联泵多了一个“出油口”而已，它们的功能非常的明确易懂，不存在问题，更不能叫做“油路”。 如果解释“油路”的名称，应该在液压系统里才会有"油路"一说。 支持各个“油缸”动作的是“液压阀”，在指挥多个油缸进行多种运动时，由集成块来分布各位个油路的动作，这个时候才有可能分不清哪个油路的作用，如果题主在这个环节上想知道油路的作用，那倒是可以成立的，不过，你想知道哪个油路起什么作用，还需要一个液压原理图，只有面对原理图别人才能够告诉你想知道的东西。
如果单指液压泵也请发一个液压泵的照片。
二、油路图基础知识？
液压油路图里，有工作元件，控制元件，执行元件和辅助元件四大组成部分。我个人觉得最难掌握的就是看懂控制元件的简图和工作效果。应该多把精力放在这一部分上面。还有执行元件的结构和工作效果也值得深入了解。除了上课认真一点之外，还应该要做到：
1.问老师拷贝一份课本全套的液压FLASH演示图。课后可以自己看看。然后对比相应的结构简图。
2.上实验课的时候自己动手做做，更能加深对液压元件的认识。说实在的，以上的我都做到了一点点，但是都现在还不怎么看懂图纸。只能对你说加油了哦。
三、推土机常见故障有哪些？
1、推土机不能启动：正常使用停车后，不能再次启动，并无烟排出。通过起动机可以正常工作，初步判断故障出在油路上。再用手动泵泵油时，发现泵出的油量足，并且油流中无空气、手动泵也能快速工作。说明供油正常，油路无堵塞现象，也无漏气。如果机子新购不久，喷油泵(铅封未拆)出现故障的可能性较小。最后观察熄火拉杆，发现其不在正常位置，用手拨动后正常起动。判定故障出在电磁阀上，更换电磁阀后发动机正常工作，故障得以排除。
2、推土机起动困难：正常使用后停机，起动不良，排烟量不大。先用手动泵泵油时，泵出的油量不大，但油流中无空气，当用手动泵快速工作时，产生的真空度很大，泵油活塞会被自动吸回。判断油路无漏气现象，是由于油路被杂质堵塞造成的。造成油路堵塞的原因有以下：①橡胶油管内壁胶质层脱离或脱落而使油路堵塞。因机子使用时间不长，老化的可能性较小，暂时排除。②若燃油箱长期不清洗或使用不清洁柴油，内中杂质被吸入油路并聚集在油路狭窄处或滤清器中而使油路堵塞。询问操作手后得知，下半年由柴油紧张，曾有一段时间使用过非正规渠道的柴油，并且柴油滤芯从来没有清洗过。怀疑故障出在此处。拆下滤芯，较脏，更换滤芯。同时，检查油道，畅通。试机还是不能正常起动，排除此种可能。③蜡质堵塞油路或“水”堵塞油路。由于在冬天天气寒冷，初步判断故障出在此，询问后得知使用的是O#柴油，并且油水分离器不曾放过水，因为刚才检查油路时未曾发现有蜡质堵塞油路，所以最终判断故障出在“水”堵，拧松放水螺塞，出水不畅，卸下油水分离器后发现里面有冰渣，清除后正常工作，故障排除。
3、推土机电器故障：加完夜班后，机子不能起动，起动马达未能转动。①蓄电池故障。起动马达未能转动，有可能是蓄电池的问题，测的蓄电池端电压不足20V(24V蓄电池)，断定蓄电池故障，去硫化充电后恢复正常。②线路松动。使用一段时间后，故障依旧。蓄电池送修后，恢复正常。此时笔者思考了一下，本身蓄电池是新的，这么容易亏电的可能性较小，于是起动发动机，发现电流表左右晃动，检测发电机没有稳定电压输出，此时有两种可能：一是激磁电路存在故障、二是发电机本身不能正常工作。检查线路发现有几处线路松动，紧固后发电机恢复正常。③负载过大。使用一段时间后又出现了蓄电池亏电，同一故障出现这么多次，原因工程机械一般采用的是单线制(负极搭铁)，优点：线路简洁，便于维修。缺点是容易烧毁用电设备。
4、推
四、双联泵供油系统工作原理？
双作用双联泵原理：当电机带动转子沿转动时，叶片在离心力和叶片底部压力油的双重作用下向外伸出，其顶部紧贴在定子内表面上。
处于四段同心圆弧上的四个叶片分别与转子外表面、定子内表面及两个配流盘组成四个密封工作油腔。
这些油腔随着转子的转动，密封工作油腔产生由小到大或由大到小的变化，可以通过配流盘的吸油窗口（与吸油口相连）或排油窗口（与排油口相连）将油液吸入或压出。
在转子每转过程中，每个工作油腔完成两次吸油和压油，所以称为双作用式叶片泵，由于高低压腔相互对称对称，轴受力平衡，为卸荷式。
五、什么是双联油泵？
双联油泵是由一个电机（马达）通过联轴器带个两个泵浦。
一般有高、低压泵之分（也就是泵的流量大小之分）。