一、如何使用起重机的特性曲线及性能表？
一台某——额定载荷的自行式起重机、木是在任何时候都可以吊装额定载荷，随看臂杆的伸长，幅度的增加，能够吊装的载荷将按一定规律减小。最大起升高度也会随着臂杆的缩短，幅度的增加而按一定规律减小。反映自行式起重机的起重能力随臂长、幅度的变化丽变化的规律，以及反映自行式起重机的最大起升高度随臂长、幅度变化而变化的规律的曲线，称为起重机的特性曲线。
反映起重机的起重能力随臂长、幅度的变化而变化的规律的曲线称为起重机的“起重量特性曲线”，又称“性能特性曲线”。
反映起重机的最大起升高度随臂长、幅度变化而变化的规律的曲线称为起重机的起升高度特性曲线，又称“工作范围曲线”。
起重量特性曲线和起升高度特性曲线统称为起重机的特性曲线。目前，在—‘些大型起重机上，为了使用方便，其特性曲线往往被量化而制成表格形式，称为特性曲线表或性能特性表。
特性曲线的构成
起重机的起重性能由起重机的机构承载能力、臂架结构的承载能力和整体稳定性3个方面综合决定。
①当机构一旦设计确定，机构承载能力就已确定，与起重机的幅度、起升高度无关。所以在“特性曲线”上表日的是一根水平线，如图3.7曲线1。
②臂架的高度和倾斜的角度影响其承载能力，所以与起重机的幅度和起升高度有关，其曲线如图3.7曲线2。
②起重机的整体稳定性与其幅度有关，其曲线如日3.7曲线3。
④起重机的特性曲线是上述三根曲线的包络线。
特性曲线的构成对科学、正确地使用自行式起重机非常重要，目前有的书上或手册上介绍的有自行式起重机女辅助装置吊装工艺，这在一些特殊场合，也不是完全不可以，但首先必须是在特性曲线三个组成要素的许可范目内，如自行式起重机加缆风绳吊装工艺，表面上，加了缆风绳后，起重机的整体稳定性和起重臂的承载能力加强了，但实际上，机构承载能力并没有加强如果盲目地增大吊装重量，无疑会使机构超载而发生重大事故。
二、吊车起升高度曲线图怎么看？
因为汽车吊是通过改变起重臂的仰角来改变幅度的，所以这类动臂变幅的吊车（包括汽车吊，履带吊，动臂塔）起升高度曲线纵坐标是高度，横坐标是起重力矩（或起重量），那就是起升高度-起重力矩曲线表（或起升高度-起重量曲线表）。
横坐标与纵坐标相交点与坐标原点连线就是起重臂的仰角，在这个交叉点就是起重臂仰角位置时，横坐标允许吊运的或起重力矩（或起重量），纵坐标就是该臂长对应的起升高度。
三、如何看起重机特性曲线？
答:起重机特性曲线是以铭牌形式置于起重机驾驶座一侧，以便于参考，它是起重臂幅度与起吊重量以格式化形式来表达的，当你顺幅度曲线看到力矩数据，再看与其相适应的吨位就可知允许负荷多少了。一般不可超此吨位，否则随车装有的报警装置会报警提示。
四、起重吊装特性曲线表如何使用？
起重吊装特性曲线表的使用:竖格看臂长高度和障碍物高度，横格看作业半径。再融合起重性能表来确定吊重量。
五、汽车起重机起升高度曲线表怎么看？
不管是哪一种类型吊车，但起升高度曲线基本都一样。
以汽车吊为例，因为汽车吊是通过改变起重臂的仰角来改变幅度的，所以这类动臂变幅的吊车（包括汽车吊，履带吊，动臂塔）起升高度曲线纵坐标是高度，横坐标是起重力矩（或起重量），那就是起升高度-起重力矩曲线表（或起升高度-起重量曲线表）。横坐标与纵坐标相交点与坐标原点连线就是起重臂的仰角，在这个交叉点就是起重臂仰角位置时，横坐标允许吊运的或起重力矩（或起重量），纵坐标就是该臂长对应的起升高度。
六、吊车起重幅度表怎么看？
1、工作幅度也叫工作半径，是吊车回转中心距吊钩的水平距离。
2、臂长就是起重臂的长度。
3、起升高度就是吊钩可权以上升的高度，实际应用中，要去掉吊绳的长度。
4、表中的数据就是在某一个幅度和臂长的情况下，能够起吊多重的货物（还要减去吊钩的重量）以及能够将货物吊离地面多高（去掉吊绳长度）。
5、表中有一条粗实线，线的意义是：起吊超过线上数据重量的货物，车辆可能发生结构性损坏（如折臂等）；起吊超过线下的数据的重物时，车辆可能发生稳定性损坏（如翻车）。
6、汽车吊理论吨位乘以3，再除以要吊的重量能得出距离，除以距离能得出重量，但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果，还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。