一、自重39吨汽车吊多少吨的吊车？
HCZ4500折臂起重机整体采用欧式设计风格，整车长度11.7米，高度3.53米，最大起重量450吨·米（4.5米起吊110吨），而整车自重仅39吨，且全遥控操作！依据法规，完全可以在任何高速公路、桥梁等工况使用！
二、35t折臂吊车整车多高？
整体全长(mm): 12620
整机全宽mm: 2500
整机全高mm: 3350
重量参数
行驶状态整机质量kg: 36930
前轴轴荷kg: 12330
后轴轴荷kg: 24600
动力参数
发动机型号: SC9DK320Q3
发动机额定功率: kW/(r/min)
235 / 2200
发动机额定扭矩: N.m/(r/min)
1250 / 1400
行驶参数
最高行驶速度km/h: 75
最小转弯直径m: 19.5
最小离地间隙mm: 260
接近角: 17
离去角: 15.7
最大爬坡能力%: 40
百公里油耗L: 30
主要性能参数
最大额定总起重量t: 35
最小额定幅度mm: 3000
转台尾部回转半径m: 3.055
最大起重力矩kN.m: 1200
基本臂m: 10.5
最长主臂m: 39.6
最长主臂+副臂m: 54.6
支腿纵向距离m: 5.35
支腿横向距离m: 6
工作速度参数
起重臂变幅时间s: 68
起重臂全伸时间s: ≤155
最大回转速度r/min: ≥2.5
主起升机构最大速度(单绳)
m/min: ≥130
副起升机构最大速度(单绳)
m/min: ≥130
三、折臂吊伸缩原理？
1.折臂吊的作业原理
折臂吊主要工作动力是液压驱动，液压系统由液压油箱、油泵、阀组、液压油缸、液压马达和液压管路等组成。油泵通过取力器从汽车发动机获得动力，以液压油为媒介，通过阀组控制液压油的流向进而控制吊臂的伸缩、变幅以及吊机的旋转。
折臂起重机液压系统的工作压力为28MPa，所有的车型在出厂前会由我们的调试人员进行调试，通过吊装测试，设定安全阀的最大工作压力，这个数值还在出厂前就已经设定的，操作人员不得擅自更改参数！
四、随车吊直臂式和折臂式的优缺点是什么？
随车吊直臂式和折臂式的区别
随车吊由于有使用方便、灵活等优点越来越被被大家所接受，而且在我国南方使用的越来越多。目前市面上最常见就是直臂式随车吊与折臂式随车吊，这两种吊臂形式有哪些区别？我们该如何来选择呢？
折臂式随车吊工作效率更高
由于折叠臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构，使其在完成动作更快，工作的效率也更高。
折臂式能加装各种辅具
折叠臂随车吊采用液压油缸的装置，形成类似关节臂机械手的装置，能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳，很少有见有伸缩臂加装辅具。
折臂式更适合狭窄工作环境
这是由其结构所决定的，折叠臂随车吊更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大。
折臂式价格相对伸缩臂较高
折叠臂随车吊结构相对较复杂，精度上也要求更高，制造成本价格上总体也相对较高，伸缩臂结构相对简单，制造精度要求也相对较低，总体成本相对较低。
直臂式更易控制垂直起降
伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂随车吊采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降。
直臂式随车吊工作半径更广
在同样的臂长下，伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。
直臂式随车吊操作相对简单
伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂随车吊多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。
直臂式更易于整车底盘安装
伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且重心也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。
折叠臂的随车吊，无论是中置还是后置，由于其结构上比较集中，重心容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装。
以上就是直臂式随车吊与折臂式随车吊的区别，没有最好的，只有最适合的，该怎么选则还得根据自己工作环境来定。
五、sq4500吊车多少吨？
大折臂吊，学名：汽车起重机，型号为：吨位*4米，因此，关于SQ4500的吨位=吨位*4 ， 那么吨位为：4500/4 为115吨
所以SQ4500折臂吊是115吨位级折臂吊。