1. 轮胎式起重机的类型有
流动式起重机主要有履带式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、全地面起重机、随车起重机。
特点：使用范围广，机动性好，可以方便地转移场地，但对道路、场地要求高，台班费较高。
适用范围：适用于单件重量大的大、中型设备、构件的吊装，作业周期短。
2. 轮胎式起重机的类型有哪几种
塔式起重机
1.优点：
（1）具有一机多用的机型（如移动式、固定式、附着式等），能适应施工的不同需要；
（2）附着后升起高度可达100m以上；
（3）有效作业幅度可达全幅度的80％；
（4）可以载荷行走就位。
（5）动力为电动机，可靠性、维修性都好，运行费用极低。
2.缺点：
（1）机体庞大，除轻型外，需要解体，拆装费时、费力；
（2）转移费用高，使用期短不经济；
（3）高空作业，安全要求高；
（4）需要构筑基础。
3、适用范围
（1）高层、超高层的民用建筑施工。
（2）重工业厂房施工，如电站主厂房结构和设备吊装、高炉设备吊装等。
（3）内爬式适用于施工现场狭窄的环境。
汽车式起重机
优点：
（1）采用通用或专用汽车底盘，可按汽车原有速度行驶，灵活机动，能快速转移；
（2）采用压液传动，传动平稳，操纵省力，吊装速度快、效率高；
（3）起重臂为折叠式，工作性能灵活，转移快。
缺点：
（1）吊重时必须使用支腿，不能载荷行驶；
（2）转弯半径大，越野性能差；
（3）箱型起重臂自重大，影响起重量；
（4）维修要求高。
适用范围：
适用于流动性较大的施工单位或临时分散的工地以及露天装卸作业
轮胎式起重机
优点：
（1）行驶速度低于汽车式，高于履带式，转弯半径小，越野性能好，上坡能力达17％～20％；
（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作业，还可吊重慢速行走；
（3）稳定性能较好。
缺点：
（1）机动性比汽车式差，不便经常作长距离行走；
（2）行驶速度慢，对路面要求较高。
适用范围：
适用于比较固定的建筑工地，特别适用于狭窄的施工场所
履带式起重机
优点：
（1）行驶速度慢，越野性能好，爬坡能力大，牵引系数为轮胎式的1.5倍；
（2）可在泥泞、沼泽等松软地施工，吊重行驶比较平稳；
（3）可改换多种工作装置进行多种作业，使用范围广。
缺点：行驶时对道路破坏性大；在转移距离较长时，需用平板拖车装运。
适用范围：
适用于比较固定的、地面条件较差的工作地点，是吊装施工中使用较广的起重机。
3. 汽车式起重机和轮胎式起重机各有何特点
1、旋转法特点：采用旋转法吊装柱子时，柱的平面布置宜使柱脚靠近基础，柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点宜位于起重机的同一起重半径的圆弧上。
旋转法吊装柱子振动小，生产效率高，但对起重机的机动性要求高。
适用范围：履带式起重机、汽车式起重机与轮胎式起重机等时，宜采用此法。
2、滑行法特点：采用滑行法吊装柱子时，起重机只升钩，起重臂不转动，使柱顶随起重钩的上升而上升，柱脚随柱顶的上升而滑行，直至柱子直立后，吊离地面，并旋转至基础杯口上方，插入杯口。滑行法吊装柱子振动大，但起吊过程中只需升钩一个动作。
适用范围：当采用独脚把杆、人字把杆吊装柱子时，常采用此法；另外对于一些长而重的柱，为便于构建布置和吊升，也常采用此法。
扩展资料：
升降柱的使用方式
全自动升降柱
升降柱的起降均可以通过合法授权信息自动完成，全自动门升降柱也是升降柱产品的各厂商的主要设备，一般使用在起降比较频繁，且周围有一定保安力量的场所。
半自动升降柱
通过手动钥匙来锁住或释放升降柱，当设备处于升起状态时，通过钥匙释放后人工脚踩下来，到位后自动锁死，再次通过钥匙释放后会自动的升起，该类产品多使用在很少需要起降的场所。或者周边没有位置保安力量的场所。
主要 原因一是因为半自动省建筑成本低，二是因为半自动升降柱没有控制板或控制柜防盗安全性高。例如步行街、广场等场所可以选用，另外在一些宽度较大的出入口可以配合全自动升降柱使用。
固定路桩
路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同，但是不能活动。主要是配合全自动/半自动升降柱使用。
移动路桩
无需深埋，地面上的部分可以手动撤除并移走。主要适用于一些流量较小的场所，且有工作人员看守。由于需要移动，所以一般改类主体较细较轻，主要起到示意的效果、抗撞击能力弱
参考资料：
4. 轮胎式起重机与汽车式起重机的区别
在建桥工程中所用的起重机械，根据其构造和性能的不同，一般可分为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机，缆索式起重机四大类。轻小型起重设备如：千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦（又名平衡吊）、卷扬机等。桥架类型起重机械如梁式起重机等。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。缆索式起重机如升降机等。
1、按起重性质分：流动式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机。
2、按驱动方式分：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。
3、按结构形式：起重机主要分为轻小型起重设备、桥架式（桥式、门式起重机）、臂架式（自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、桅杆式起重机）、缆索式。扩展资料：起重机械通过起重吊钩或其它取物装置起升或起升加移动重物。起重机械的工作过程一般包括起升、运行、下降及返回原位等步骤。起升机构通过取物装置从取物地点把重物提起，经运行、回转或变幅机构把重物移位，在指定地点下放重物后返回到原位。驱动装置：驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备的。常见的驱动装置有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是清洁、经济的能源，电力驱动是现代起重机的主要驱动型式，几乎所有的在有限范围内运行的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。对于可以远距离移动的流动式起重机（如轮胎起重机和履带起重机）多采用内燃机驱动。人力驱动适用于一些轻小起重设备，也用作某些设备的辅助、备用驱动和意外（或事故状态）的临时动力。
5. 轮胎式起重机包括哪些
轮胎式起重机是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同。
在一些国家中,将轮胎式起重机和履带式起重机统称为自行式起重机或流动式 起重机。
轮胎式起重机又分为汽车起重机和轮胎起重机两种类型。
1.汽车起重机汽车式起重机由于利用汽车底盘,所以具有汽车的行驶通过性能,机动灵活,行驶速度高,可快速转移,转移到作业场地后能迅速投入工作,因此特别适用于流动性大、不固定的作业场所。
由于汽车底盘通常是由专业厂生产的,因而在现成的汽车底盘上改装成起重机比较容易和经济。
因此,随着汽车工业的迅速发展,近年来各国汽车起重机的品种和产量都有很大的发展，但汽车起重机也有其弱点,主要是起重机总布置受底盘的限制,一般车身都较长，转弯半径大，并且只能在起重机左右两侧和后方作业。
2.轮胎起重机轮胎起重机因为它的底盘不是汽车底盘，因此设计起重机时不受汽车底盘的限制，轴距、轮距可根据起重机总体设计的要求而合理布置。
轮胎起重机一般轮距较宽，稳定性好； 轴距小，车身短，故转弯半径小，适用于狭窄的作业场所。
轮胎起重机可前后左右四面作业，在平坦的地面上可不用支腿吊重以及吊重慢速行驶。
一般来说,轮胎起重机行驶速度比汽车起重机慢，其机动性不及汽车起重机。
但与履带式起重机相比，它具有便于转移和在城市道路上通过的性能。
近年来,轮胎起重机行驶速度有显著提高，并且出现了越野型液压伸缩臂式的高速轮胎起重机，具有较大的牵引力和较高的行驶速度
6. 轮胎式起重机与汽车式起重机
这只是起重机的一种分类划定，汽车吊和轮胎式起重机均属于流动式起重机类里，汽车吊的机动性及随车队编队转移等方面远超过其它轮胎式起重机故被单列一种，轮胎式起重机一般指在专用场地作业的用轮胎移动的起重机。
希望能够帮助到你。