1. 起重机六大主要零部件
1.超载或被吊物重量不清不吊;
2.指挥信号不明确不吊;
3.捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动时不吊;
4.被吊物上有人或浮置物时不吊;
5.结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;
6.遇有拉力不清的埋置物件时不吊;
7.工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;
8.被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊;
9.歪拉斜吊重物时不吊;
10.容器内装的物品过满时不吊。
2. 起重机三大件
塔式起重机四大机构:起升、回转、变幅和行走
五大限位：
一是起重量限制器，也称超载限位器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置。
二是力矩限制器，其是保护装置，是为了防止超重出现倾翻的危险。
三是高度限制器，也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部。
四是行程限制器，用来限制在一定范围内行驶的保险装置。
五是幅度限制器，也称变幅限位或幅度指示器。
3. 起重机六大主要零部件有哪些
就业去向有：主要有：
1.可在机电产品制造业、铁路、港口行业、电子信息业、机关事业单位及三资企业从事相关工作；
2.可在汽车起重机（吊车）售后维修站从事汽车起重机（吊车）的检测、故障的分析、判断与排除，零部件的拆装与更换工作；
3.从事汽车起重机（吊车）配件的采购、仓储、供应、销售与管理等工作；
4.从事汽车起重（吊车）生产企业的整机装配、生产流水线各种工序的操作。
4. 起重机六大主要零部件名称
. 天车起升机构的构成 常见的起升机构是有电机.减速机·制动器·传动轴·联轴器·齿
盘联轴器·卷同组·定滑轮纽·吊钩组·钢丝绳等组成，有时还装有称重装置。
2. 起升机构必须安装上升、下降双限位器。
（1） 上升限位器的设置应能保证取物装置最高点距定滑轮最低点不小于0.5米处断电停
机。
（2） 下降限位器的设置应能保证取物装置下降到最低位置断电停机，且此时在双联卷筒
上每端所余钢丝绳圈数不少于两圈（不包括压绳板处的圈数）。
（3） 应经常检查限位器工作的可靠性，动作是否灵敏。失效时，应停机检修，不得带病
工作。
（4） 吊钩必须安装有防绳脱扣的闭锁装置。
（5） Gn=10T以上的龙门起重机和20T以上的桥式起重机，必须安装超载限制器。
3.大车运行机构的传动形式 大车运行机构传动形式可分为两大类，一种为分别驱动形式，另一种为集中驱动形式。分别驱动形式与集中驱动形式相比，其自重较轻，通用性好，安装和维修方便，运行性能不受吊重物时桥架变形的影响，故目前在桥式起重机上获得广泛采用。集中驱动形式只用于小起重量和小跨度的桥式起重机上。
4.大车运行机构的组成 大车运行机构是由电动机、传动轴、制动器、齿轮联轴器、减速机及车轮组等组成。由电动机并经减速机机械传动所带动的车轮组称主动车轮组，而无电动机带动只起支撑作用的车轮组称为被动或从动车轮组。
5.大车应安装终端行程限位器，并相应在大车行程两终端安装限位安全触尺，以确保在大车行至轨道末端前触碰限位器转臂并打开常开闭触头而断电停车；同一轨道上两台起重机间亦应安装相应限位安全触尺，当两车靠近时触碰对方限位器转臂而打开触头断电，以防止两大车带电碰撞。
6.桥式起重机桥架四角端部必须装有弹簧式或液压式缓冲器，并于起重机每条轨道末端设置装有硬木或胶垫的金属构架式的止挡体。既能防止起重机脱轨，又可吸收起重机运动动能，起缓冲减震并保护起重机和建筑物不受损害之作用。
7.小车运行机构传动形式 中、小型起重机的小车运行机构均采用集中驱动形式，大起重量起重机的小车运行机构则通常采用分别驱动形式。
8.小车运行机构的组成 小车运行机构由电动机、联轴器、立式减速机、传动轴及车轮组等组成，在电动机轴上安装制动轮及其相应的制动器。小车运行机构与大车运行机构工作原理相同。
小车运行机构安全技术
（1） 制动器每2至3天检查调整一次；
（2） 小车行程的两端必须安装限位器，相应在小车架底部装有限位安全触尺，以确保在
小车行至终端时碰撞限位器转臂而打开触点断电停车。
（3） 小车架底部必须装有缓冲器，并在主梁两端腹板相应部位焊有挡板，使之与缓冲器
的碰头对中相碰撞，以阻挡车体继续运行并起缓冲作用。
（4） 在主梁端部之上盖板处应焊有止挡体，以确保小车不脱轨掉道。
（5） 小车运行时各车轮踏面应同时与轨道接触，主动车轮踏面与轨顶面间隙不大于0.1
㎜；从动车轮踏面与轨道间隙不大于0.5㎜，小车出现“三条腿”现象时，必须予以修理，不可“带病”工作。
（6） 小车车轮为单轮缘时，轮缘应靠近轨道外侧方向安装、不得装反。
（7） 同大车一样，小车轮前方应安装轨板，扫轨板底边边缘与轮顶间隙为10㎜。
9.制动器性能要求 大车、小车、主副钩各运行机构均应有可靠的制动器，制动器零部件不
5. 起重机械三大安全部件
桥式起重机一些假故障识别及维修小诀窍: 在通用桥式起重机的操作和使用中，常会出现一些简单的不是故障及又不能进行操作的现象。这对于新上岗的操作人员，或没有维修人员的单位，需要了解并掌握一些识别技能，以免等待维修而影响生产。 一般来说不在质保期范围内的部件均为易损件，其中包括：起重钢丝绳、电器开关（不含变频器）、电线电缆、导绳器（电动葫芦才有）。其他机械部件均有使用寿命，设计寿命一般不低于5年。
6. 起重机三大结构件是什么
港口起重机在港口的使用非常重要，在船舶、车辆的装卸有很大的作用。港口的装卸都是比较大的物件，而且是比较繁重的任务，人工做不了的，必须要用机械设备。
港口起重机是一种重复性、短暂的机械设备，是一种周期性的运动。例如起升机构的工作由货物的升、降和空载取物装置的升、降所组成.在起重机的每一个工作循环中，其有关的工作机构都要作一次正向和反向的运动。起重机械的种类繁多，但就其基本组成而言，一般就是工作机构、金属结构、动力装置这几个部分。不同的起重机械的工作机构不同，可以用于不同的操作运动。
起重机的金属结构是支撑起重机的重要结构。臂架、人字架、转台、门架或车架等部分都是采用金属结构，牢固、安全、不易损坏，而且支撑程度大。
动力系统是其中的重要系统，对于起重机的性能有很大的联系，动力与控制系统是起重机的核心。此外，起重机还需要安装一些安全装置，提高安全性能。而且对于起重机的管理要有专人维护，避免零部件的损坏以及减少安全故障。
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