1. 中联2000吨全地面起重机
中国最大的飞机是运20。运-20（中国编号：Y-20，绰号：鲲鹏，英文：Xian Y-20），是中国研究制造的新一代军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团（简称：西飞）为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。
该机作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。
运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计，融合美国C-17的部分特点。运-20采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程大于7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
2017年11月10日，空军发言人表示，歼-20、运-20列装部队后，已经开展编队训练。
2. 中联履带起重机
中联重科ZE60E-I履带式挖掘机
3. 中联重科1800吨全地面起重机
中联重科ZAT18000H753全地面起重机是目前全球量产最大起重量的轮式起重机，9桥全地面底盘，奔驰双发+8桥驱动提供了澎湃驱动力，最大爬坡度可达58%。液驱功能一键开启，可选高速、城市、重载、超重载多种行驶模式
4. 中联最大起重机
被誉为“世界第一吊”的徐工4000吨级履带式起重机XGC88000，与世界最大的MYQ5000吨门式起重机首次合作，总重4606吨石油化工设备安装顺利完成，再次刷新提升纪录。徐工XGC88000拥有80多项国家专利，创造了多项国际领先技术，完成此次吊装工程解决了业界一直无法攻破的技术难题，在国际上首次实现了变型功能，彻底打破了国外企业对超大吨位起重机的长期垄断，完美的地展示“大国重器”的风采。
徐工XGC88000履带起重机自2013年上市以来，一直是世界范围内巨型工程的主力。在此之前，XGC88000一直保持着2155吨的最大举重记录，这次2600吨反应器的完美吊装，不仅打破了这一机型市场应用以来的最大起重量，也刷新了移动履带起重机工程应用的世界记录。我国起重机企业有四家，徐工，中联重科，三一重工，长江。尤其以徐工为第一，2006年以后中国大吨位起重机开始有了个井喷式增长，现在国内主要就是徐工和三一较多。徐工连续31年是我国工程机械行业第一，年营收额超千亿，位列全球行业第四。
5. 中联起重机25吨最新款
1、冬季吊车发动机打不着火多数是由于气温引起的。冬季天气寒冷、气温过低，而在低温环境下蓄电池端电压偏低，火花塞的火花变弱，而混合气密度大导致电间电阻增大，混合气难以点燃，导发动机启动困难，打不着火。这种情况下一般不用担心，吊车本身并没有问题，等环境温度合适了就可以打着火了。
2、引发吊车配件发动机打不着火原因除了低温外还有可能是故障问题导致的，比如柴油粗细滤芯堵塞引起进油不畅、柴油喷油嘴堵塞引起活塞缸不工作、柴油油泵失灵、蓄电池保险丝烧断、分火头漏电、火花塞损坏等油路、电路故障都有会导致发动机打不着火。
3、此外，吊车使用的柴油油品质量不合格也会导致发动机打不着火，因为质量不合格的柴油含杂质太多，这些杂质容易引起油量传感器粗堵塞，自然打不着火。所以，选择吊车柴油时千万要注意质量，不合格产品一定不能选。
6. 中联800吨全地面起重机
型号中联重科ZTC800H553可以
最大起升高度84.3米。
50米全伸臂，
起重17吨；
配备车载9. 5m加长臂，
最大起重量11吨；
全臂臂+4副臂，最大起升高度84.3
米，起重量2.6吨。
额定起重量 80吨
额定起重力矩 2940KN.m
额定起重力矩全伸臂 1440KN.m
副起重臂安装角度 30度
型号 QY80VF532
整机尺寸：长×宽×高 14.600×2.800×3.800米
工作重量 50吨
最大行驶速度 75km/h
最小转弯半径 12米
最大爬坡度 38%
最小离地间隙 270mm
吊升能力
额定起重量 80吨
额定起重力矩 2940KN.m
额定起重力矩全伸臂 1440KN.m
最大起升高度-基本臂 13.2米
副起重臂安装角度 30度
作业参数
回转速度 2.2r/min
支腿跨距：纵向×横向 6.20×7.60米
7. 中联22000吨起重机
先说一小一中，高新一小一中分为新校区和东校区，新校区位于高新路与科技二路交汇处，紧邻唐延路，东校区在太白南路与科技七路交汇处。 带高新一小一中双指标的楼盘有：枫叶高层，皇家花园，泰祥花园，枫叶大厦，欧锦园，枫叶苑南北区，枫叶别墅区，高科花园（一二三期），玫瑰大楼，枫叶新家园，枫叶新新家园，风景观天下，鸿景花园，高新水晶城（小户型没有），丹轩坊，丹轩梓园，外贸家属院，亚美大厦，西宝高速家属院，中联西北家属设计院，省工会家属院，有色金属家属院，质检小区，八号府邸，永和璞玉（买指标就带，没买不带）等，由于小区太多，就不一一写出来了。 指标房与学区房的不同之处就在于：指标只能用一次且为私立学校，除了一小双胞胎家庭不能同时报名上学之外，二小，三小，四小如果家里有双胞胎的家长有福了，一套指标房解决两个孩子的上学问题，而学区可以重复使用，与几手业主无关，公办学校，公认的最好的指标房排名为：一小一中，二小一中，三小一中，仅代表个人意见，仁者见仁智者见智哈，公立学校就是：高新第二学校，五小三中等，听说一小攀比比其他学校严重些，孩子压力大一点，教学质量杠杠的，没的说。 先说一小一中指标房，目前楼盘比较新的小区有：丹轩梓园，丹轩坊，八号府邸，永和璞玉（不建议买，不太稳），带一小一中的小区虽然很多，但是有小区环境房子比较新的小区真没有几个，以上几个小区均价普遍在2.8万～4.5万，小区年代都在2012年～2016年，丹轩梓园最新，价格也是最贵的，如果不考虑自住或者预算有限还是不建议买这些小区的，剩下小区都比较老，环境也不是太好，像枫叶苑南北区，泰祥花园，皇家花园，属于多层，没有电梯，价格较便宜，只考虑指标的可以考虑，小区都是90年代的小区，转手比较多，买二手房最好是一手业主的，如果从小孩上学时间成本，接送方便考虑的话：丹轩坊，丹轩梓园，枫叶新新家园，枫叶新家园，枫叶苑南北区等楼盘离高新一小一中本部很近。香榭兰庭，香榭兰岛离高新一小一中东校区较近，高新一中的牌子主要还是高中部打出来的，所以高中部（唐延路的那个校区）的入学标准是非常严格的，只要平时基础较好，认真，在中考的时候就有实力考上高中部，而高中部的一本上线率一直都是98%以上，去年和今年达到了100%，去年跟今年每年都有100位以上同学达到清华北大的录取分数线或其他国外名牌大学。如果没有考上高新一中高中部，还可以选择上国际部或者唐南高中，学费一样，师资力量也一样，都很棒！还想提醒一下各位家长，国际部并不是出国的学生，因为很多国际交流活动都在国际部进行，所以叫国际部。出国留学的班叫国际班，在高中部，是全世界名校在西北地区唯一认证的机构，一年学费5万左右，还有出国交流的机会，这部分钱也得家长自己出。 二小一中的话带指标的小区就比较少了，只有五个小区：枫林意树，夏日景色，都市印象，枫叶新都市，高科新花园五个小区，最新环境最好的楼盘为枫林意树，小区环境优美，自带幼儿园，大社区，共分三期，开盘时间为2010-2012年，目前均价26000-30000元，次之为都市印象，三号线地铁口，自住的话买小区里边的房子，环境还可以，均价也在25000元左右，都是70年纯住宅，外边还有两栋楼叫都市印象solo街区，适合只考虑指标的家长，夏日景色开发式小区，分为一二期，2006年～2008年建成，小区环境一般，均价22000-26000元，离三号线地铁口也不是太远，很方便，其他两个小区不是很了解，不做评价。 三小一中：枫林绿洲，兰亭坊，三小基本属于天地源的子弟学校，枫林绿洲应该为目前高新区最大的社区了，缺点就是人车不分流，小区较老，2008年建成，小区环境还不错，兰亭坊位于科技六路与唐延路交汇处，刚好盖在木塔寺公园里边，木塔寺公园把小区隔成了两半，均价35000左右了，价格还是非常贵的。 只带四小指标的小区：摩卡公寓，创新商务公寓，绿地世纪城，高科尚都，都带的四小指标，五小三中学区。 国际小学，逸翠园中学：紫薇田园都市，逸翠园，I都会等小区，别问我为什么知道这么多，因为我是卖房的，上班时间，没法码字了，哈哈
8. 中联2000吨全地面起重机上海宝马展
中联2400吨吊车，全地面起重机最大起重2400吨，长宽高尺寸22.5米×3米×3.062米，整车总质量96吨，9轴18轮结构，445/95R25轮胎；
该车采用自用ZLJ5960JQZH6二类底盘，搭载戴姆勒OM473LA.6-57，15.57L排量650马力柴油机，最高时速70km/h；吊钩、吊臂、副臂、变幅油缸、配重及其机构、转台、支脚板可随车分体运输，待作业时安装完整。该车无疑将行业水平再次提到新高度