1. 磁闭合回路
磁力线是一种闭合曲线，对。磁力线是人为的假设的曲线。磁力线有无数条，磁力线是立体的，所有的磁力线都不交叉，磁力线总是从N极出发，进入与其最邻近的S极并形成。等等这些都是人的想象。基于一个有趣的小实验的想象。这个实验只需要一个条形磁铁，一些铁屑在一块平板玻璃上就可以展示。
闭合回路这一现象在电磁学中称为磁通连续性定理，由Maxwell方程描述为：B=0(4-1)上式又称为磁场的高斯定律，表示任意磁场的散度为0，即通过任意闭合曲面的净磁通总是0，磁力线总是闭合的。
同电流类似，磁力线总是走磁阻最小（磁导率最大）的路径，因此磁力线通常呈直线或曲线，不存在呈直角拐弯的磁力线。
任意二条同向磁力线之间相互排斥，因此不存在相交的磁力线。
2. 电磁感应闭合回路
因为闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁力线运动产生感应电流，没闭合的线圈没有电磁感应，闭合的线圈才能有电磁感应。
3. 磁性闭合回路
断开电流电磁铁的磁性理论上是立即消失。
一般的电磁铁结构都是螺旋线圈绕在一个U型的铁芯上，这样磁铁的两极和被吸的铁磁性物体可以形成一个闭合的磁回路，吸力比较大；另一种铁芯是直形的，电磁铁有一个磁极空置。无论哪一种结构，空心的螺旋线圈中间都有一根软铁，它被磁化以后，能导引磁力线集中。
空心的螺旋线圈中间都那根软铁总会有一些剩磁，所以，断开电流电磁铁的磁性很可能会延迟一点时间消失。
4. 闭合回路磁感应强度
闭合电路产生感应电流的条件是什么？
闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动时，在导体中有电流表示，这种现象叫电磁感应现象，产生的电流叫感生电流。要产生感应电流必须具备的条件是。一：导体必须是闭合电路的一部分导体。运动必须是切割磁感线运动。
5. 磁场闭合回路
一.静电场:是指观察者与电荷相对静止时所观察到的电场。它是电荷周围空间存在的一种特殊形态的物质，其基本特征是对置于其中的静止电荷有力的作用。
二.恒定电场:是一种闭合回路中电源两极上带的电荷和导线和其他电学元件上堆积的电荷共同激发而形成的电场，其特点是电场线处处沿着到导体方向，由于电荷的分布是稳定的，由这种稳定分布的电荷形成的电场称为恒定电场。
1.两种电场的共性:
（1）它们都是物质的一种客观存在形式，都储存着电能；
（2）它们对处于其中的电荷都有力的作用；
（3）在这两种电场中移动电荷时相应的电场力一般都要做功。
2.两种电场的区别:
（1）导体中要建立恒定电场就必须将导体与电源相连接，形成一个闭合的回路，静电场的建立只需要有电荷存在；
（2）静电平衡状态下的导体内部场强为零，恒定电场条件下导体内部可以带电，导体内部的场强也可以不为零；
（3）静电场的电场线一般不是电荷运动的轨迹线，但是，导体中稳恒电场的电场线是电荷运动的轨迹线。
6. 闭合回路磁链守恒
磁链守恒定理是,当磁通随时间变化时,在线圈中将产生感应电动势；该电动势e等于磁链随时间变化率的负值：e=-dΨ/dt式中e与Ψ的方向的选取符合右手螺旋关系。短路电流的非周期分量是由于磁链守恒原理电流不能突变。当换路之后出现割集时电感电流会发生突变，此时换路定律不再适用，要使用磁链守恒来计算换路后的初始电流。
7. 什么是闭合铁磁回路
涡流是由于一个移动的磁场与金属导体相交，或是由移动的金属导体与磁场垂直交会所产生。简而言之，就是电磁感应效应所造成。这个动作产生了一个在导体内循环的电流。
磁场变化越快，感应电动势就越大，涡流就越强；涡流能使导体发热。在磁场发生变化的装置中，往往把导体分成一组相互绝缘的薄片或一束细条，以降低涡流强度，从而减少能量的损耗；但在需要产生高温时，又可以利用涡流取得热量，如高频电炉原理。
扩展资料：
损耗：
1、傅科电流：
导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，因涡流而导致的能量损耗。涡流是上述情况下导体内的感生的电流。这种电流在导体中形成一圈圈闭合的电流线，称为涡流（又称傅科电流）。
2、产生涡流：
置于随时间变化的磁场中的导体内，也会产生涡流，如变压器的铁心，其中有随时间变化的磁通，它在副边产生感应电动势，同时也在铁心中产生感应电动势，从而产生涡流。这些涡流使铁心发热，消耗电能，这是不希望有的。但在感应加热装置中，利用涡流可对金属工件进行热处理。
3、涡流抑制：
大块的导体在磁场中运动或处在变化的磁场中，都要产生感应电动势,形成涡流，引起较大的涡流损耗。为减少涡流损耗，常将铁心用许多铁磁导体薄片（例如硅钢片）叠成，这些薄片被分开呈梯形状，表面涂有薄层绝缘漆或绝缘的氧化物。
磁场穿过薄片的狭窄截面时，涡流被限制在沿各片中的一些狭小回路流过，这些回路中的净电动势较小，回路的长度较大，再由于这种薄片材料的电阻率大，这样就可以显著地减小涡流损耗。所以，交流电机、电器中广泛采用叠片铁心。
当然，在生产和生活中，有时也要避免涡流效应。如电机、变压器的铁芯在工作时会产生涡流，增加能耗，并导致变压器发热。要减少涡流，可采用的方法是把整块铁芯改成用薄片叠压的铁芯，增大回路电阻，削弱回路电流，减少发热损失。