一、林德叉车咋就这么贵，为什么比其它的叉车都要贵？
林德叉车之所以贵的主要原因在于其液压系统，其变速箱传动采用的是静压技术传动，其传动效果远远好于其他机械变速箱和液力变速箱的叉车，这是林德叉车独有的技术，还有其他的前桥和转向桥也是其自己做的。
二、林德e20叉车参数
自重
4240 kg (9,347.60 lb)
总重,满载
6240 kg (13,756.85 lb)
额定载荷
2000 kg (4,409.25 lb)
最大牵引力
9.6 kN (千牛) (2,158.17 lbf)
标准门架
2级门架/高视野
额定载荷
2000 kg (4,409.25 lb)
载荷中心
600 mm (23.62 in)
座位方式
座驾式
最大牵引力
9.6 kN (千牛) (2,158.17 lbf)
提升速度,满载
410 毫米/每分钟. (16.14 in/sec)
提升速度,空载
580 毫米/每分钟. (22.83 in/sec)
行驶速度,满载
15.5 kph (9.63 mph)
行驶速度,空载
17 kph (10.56 mph)
爬坡能力, 满载 (%)
16
爬坡能力, 空载 (%)
26.8
电动系统
电池
电池
1547kg
电压/安时
80V/560AH
最大提升高度
3150 mm (124.02 in)
自由提升高度
150 mm (5.91 in)
缩回高度
2209 mm (86.97 in)
车体长度
3411 mm (134.29 in)
车体宽度
1089 mm (42.87 in)
轴距
1502 mm (59.13 in)
转弯半径
1787 mm (70.35 in)
自重
4240 kg (9,347.60 lb)
总重,满载
6240 kg (13,756.85 lb)
轮胎数量
4
驱动轮数量
2
轮胎类型
充气轮胎
前轮尺寸
21x8-9-16PR
后轮尺寸
16.00x6-8-14PR
刹车类型
Traction motors/液压
三、林德叉车的性能如何？
性能很好，且非常人性化。比如说人性化控制台，带有瓶托及储物空间多功能，仪表可以显示叉车状态及油量等信息，开关及仪表防水防尘等级达IP67，林德集中操纵杆精确、安全的货物搬运发动机转速自动调节，和液泵的输出比率达到最佳状态，优化提升、下降倾斜作业驱动和提升功能互不影响。
四、林德叉车质量到底好不好？
我们公司几台叉车都是林德的。
林德叉车原来是德国林德公司的，但是现在林德叉车卖给了另外的德国公司。不过东西还是好的。
纯进口的叉车品质比厦门组装的要好很多。当然比国产的其他品牌肯定要好很多的。有两台叉车几乎同时进来的，2年多了吧，纯进口德国发过来的车两年了，没有维修过，只有正常保养，另一台厦门产品维修过几次。
维修服务那是相当得不错，不过价格也是相当的贵的。
反正总结就是：一分价钱一分货，维修保养贵，服务正规。有钱的大公司建议还是可以买买的。
五、林德的叉车跟丰田的叉车操作起来有什么不一样？
本人一直在开丰田电动叉车，技术自己感觉相当熟练，今天面试试用了林德叉车，回来后受了很大的刺激，我操完全不一个操作感觉，丰田叉车在方向盘左下角是一个前进后退的档杆，档杆推好后只需要踩油门加速前进后提就行了，在方向盘右侧是前倾后仰杆和升降杆！林德叉车和丰田比取消了前进后退档杆，在最左边多了一个专门后退的踏板，操纵杆方面用了一个玩游戏用的那种摇杆，向前是前倾向后是后仰，向左是下降向右是上升！和丰田叉车操纵完全不一样，开惯了丰田的人去开林德叉车完全不会开了，技术在熟练也没用，开车的习惯很难改过来，想后退总是习惯性的向后拨后退档杆，可人家林德是用左脚踩踏板后退的！今天有点蒙圈了，估计是没戏了！真是人外有人，车外有车啊！