一、奔驰泵车图片大全
混凝土泵车的每个支腿的液压缸都带有双向制动阀保护功能。但是卸下拉的油管并不能完全将油缸中的液压油放出去，在双向制动阀接的位置在液压缸无杆腔进油口上，在不拆下双向制动阀的情况下就无法拆开，这样就会导致收不回支腿的情况。
二、奔驰泵车故障图片大全
1、如果泵车发动机突然缓慢自动熄火，且熄火之前没有任何异常情况，并且熄火后不能再次启动，一般情况下应该首先在柴油供油路找原因。
2、如果混凝土泵车发动机在没有任何异常的情况下突然立即自动熄火，且熄火后不能再次启动，则可能 是熄火电磁铁电路故障或油门调节系统故障。
3、如果泵车发动机突然出现异常现象后自动熄火，则发动机可能存在“拉缸”、轴瓦故障等问题，需要认真检查并确认故障位置及原因。在此之前，不要盲目启动发动机，更不能投入使用。
三、奔驰的泵车
自动挡切换手动挡模式一般分为两种，比如说M档就相当于一个开关，再换挡的时候可以直接切换，并不需要踩刹车，也不需要松油门。其次车子上的M档，一般机动车驾驶人员在行驶的过程中，只要切入到M档，也就进入到了手动模式。
大部分的车子一般都很少会有M档，不过D档旁边就会有一个横杠，上面会有加减号的标志，这也是可以直接切换的，只要向加号和减号的方向推一下换挡手柄即可。
四、奔驰泵车电路图
一、发动机缓慢自动熄火，且熄火之前没有任何异常情况，并且熄火后不能再次启动，一般情况先找柴油供油路原因。
二、二手泵车发动机在没有任何异常的情况下突然自动熄火，且熄火后不能再次启动，基本生是熄火电磁铁电路故障或油门调节系统故障；
三、二手泵车发动机出现异常现象后自动熄火，则发动机可能存在“拉缸”、轴瓦故障等问题，需要认真检查并确认故障位置及原因。
二手泵车发动机熄火后，在未找到故障原因之前，不要盲目的立即启动发动机并投入使用，以免造成更大的损失。
五、奔驰泵车图片大全及价格
排量11.95升：
新一代奔驰卡车已经进入中国市场，已有公路车在运营，在这种专用车领域时间就稍慢一点，毕竟涉及到改装需要一个融合的过程。最近得到的消息是到明年就能在市场上看到用新一代奔驰卡车底盘的泵车，不过车型已经不是Actros，变成了Arocs。
奔驰卡车新的家族产品里面把重卡系列做了细分，偏公路用途的就叫Actros，偏非公路用途、工程车叫Arocs，泵车经常出入工地，非公路属性居多。
三轴车的总质量能达到33吨，普通载货车最大只能26吨，除了羡慕还能说什么。型号“3344”前面2位数表示的就是33吨，后面2位数是马力。这个车用的是奔驰OM501LA发动机，排量11.95升，划重点——V6发动机，发动机输出功率并不是440，实际功率是320kw，约合438马力，车门上属于四舍五入的标法。
六、奔驰泵车图片和价格
发电机的LIN线线路故障导致不发电。
首先用专用诊断仪检测，发动机控制单元中有与发电机与启动机的通信故障，发电机的LIN线线路有故障。把发电机的LIN线插头拔下测量接头的对地电压。根据与当时系统电压，车载系统电压较低比较来看，此时的LIN线电压与车载电压几乎一样。这样就基本排除了ME发动机控制单元及线路故障。
七、奔驰泵车仪表图解
1、泵车开至工地后停车,拉好手刹。
2、当泵车的手刹拉到驻车位置时，此时仪表盘上制动灯亮，表示泵车处于制动状态。
3、底盘档位置置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后关闭发动机）。
4、按下泵车电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；
5、PLC程序初始化切换到位后油泵指示灯亮，再按油泵切换按钮，将分动箱档位切换到油泵位置。
6、启动发动机，先踩下离合器，底盘挂相应档位，脚慢慢地松开离合器！
八、奔驰混凝土泵车图片
原因是 车辆发动机积碳过多会造成点火困难，可能与油品质量、气门口密封不良有关系；低压电路的线连接不良或者高压线漏电；汽车使用寿命过长，起动机逐渐老化，启动无力；