一、巴西造船业就业人数？
造船业是巴西的支柱产业，目前就业人员达到21万7396人
二、巴西的工业主要分布？
巴西的工业主要分布在东南部地区，该地发展工业的有利条件有：1.巴西东南部人口稠密,为工业发展提供了充足的劳动力.；
2.东南部地区铁矿和煤矿资源丰富,为工业发展提供了足够的原料；
3.东南部地区临近圣保罗、里约热内卢地区,海上交通便利。巴西已有钢铁，造船，汽车，飞机制造等已经跃居世界重要生产国家的行列。
扩展资料
圣保罗是巴西最大的工业城市，城市工业的形成和发展同圣保罗州的经济密切相关。公元19世纪以前，圣保罗州盛产棉花、稻米和咖啡，所以作为州首府的圣保罗市的工业以棉纺、粮食加工、咖啡加工的传统工业为主。
后来，逐渐发展了冶金、机械、汽车、电力、食品、水泥、化学、橡胶、烟草、造纸等工业，而这些工业部门能够大力发展的主要原因是城市附近有丰富的水力资源，工业原料的大部分可从圣保罗州及附近地区获得。
三、三一重工海外工厂有哪些？
1、普茨迈斯特
成立于1958年，总部设在德国斯图加特。公司为全球混凝土设备的技术和市场领袖，业务范围覆盖混凝土生产和输送设备、砂浆设备、矿山及隧道设备和工业固体泵等领域。2012年4月，三一重工并购普茨迈斯特，并使其成为三一混凝土机械国际总部。普茨迈斯特一直创造并保持着液压柱塞泵领域的众多世界纪录。
2、三一巴西
2010年投资建立，投资额2亿美元，位于巴西圣保罗州，总面积56.8万平方米。主要经营挖掘机械、起重机械等产品。
3、三一印度
2006年投资建立，投资额6000万美元，位于印度普纳市，总面积34万平方米。主要经营混凝土机械、挖掘机械、起重机械、路面机械等。
4、三一德国
2009年投资建立，投资额1亿欧元，位于德国北威州贝德堡市，总面积25万平方米，建立了包括研发中心、生产基地等一套完整的产业链。
5、三一美国
2007年投资建立，投资额6000万美元，位于美国佐治亚州桃树城，总面积3.7万平方米。主要经营混凝土泵车、液压挖掘机、履带起重机、越野起重机。
四、巴西的主要工业部门及分布城市
巴西的工业主要分布在东南部圣保罗 ,里约热内卢等地区。
圣保罗邻近的米纳斯吉纳斯州有着丰富的铁、锰、镍等矿区以及咖啡、棉花、甘蔗等产区，附近水力资源丰富，为圣保罗城市发展提供了有利条件。
第二次世界大战后，外国投资增加，重工业比重增大，工业结构趋向多元化。传统工业及新兴工业得到扩大和发展，其中汽车工业及其相关工业发展尤为迅速。在近海地区库巴唐建立了大型炼油厂和钢铁联合企业，城市周围形成了一些新的工业区。
五、世界十大造船厂分别是哪些？
世界十大造船厂排名如下：
一、中国（总吨GRT：23479589）
中国在2020时隔两年再次在造船领域重夺全球第一霸主地位，新船接单量全球占比高达48.8%。曾经的造船霸主——韩国位居第二，而日本则仅排在全球第三，全球市场份额约为7%。中国造船曾经在2021一季度完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的35.5％、41.5％和42.4％，三大指标继续位居全球领先位置。
二、韩国（总吨GRT：21670363）
韩国曾经在2016年造船全球第一。韩国是全球造船产业链非常完善的国家之一，并在造船许多领域创造过不少的世界第一。
三、日本（总吨GRT：16241929）
日本曾有过在全世界船舶市场中的占比将近50%周期，日本的造船企业可以建造从散货船到集装箱船，从海洋工程船到豪华邮轮等所有民用船舶门类。
四、意大利（总吨GRT：527024）
意大利是全球著名的造船业强国之一。根据之前意大利新闻局（AGI）网站消息，意大利造船业曾经一度成为全球造船业的第一大国，占有世界市场38%的份额。早在2005年，意大利造船业营业收入达到22.4亿欧元，并且70%的产品出口到国外。
五、德国（总吨GRT：487267）
德国在建造以豪华邮轮代表的高端船型领域全球领先地位。德国的造船业策略是与中日韩错位竞争。但随着中日韩造船业转型升级，德国高端船型市场同样将受到新的挑战。尤其中日韩非常重视发展船舶配套业，提升配套设备本土化率，无疑对德国船舶配套业产生威胁。
六、法国（总吨GRT：353139）
3法国是欧洲主要的造船国家，早在1998年法国共建造各类船舶890艘，420.5万总吨，曾经在世界排名第26位，在欧洲排名第8位.随着亚洲造船工业的快速倔起，法国造船工业逐渐退出常规船舶的建造。现在法国船厂主要承建一些高新技术船舶，比如LNG船及大型豪华客船等。
七、芬兰（总吨GRT：334879）
芬兰造船业是全球造船业重要的一员。芬兰尤其在豪华邮轮、极地船舶建造以及船舶配套、绿色环保技术等方面占有十分重要地位。芬兰海事产业享誉世界，尤其造船业是其重要组成部分。
八、西班牙（总吨GRT：193186）
西班牙是造船业强国之一。比如西班牙最大造船集团纳凡蒂亚集团曾经和美国洛克希德·马丁公司续签合作协议，双方将在未来3年的时间内继续加强在水面舰艇及相关战斗系统领域的合作，并加快推进F110型新一代护卫舰研制工作。
九、土耳其（总吨GRT：146931）
挪威是土耳其主要的造船出口市场，而马绍尔群岛和马耳他是土耳其第二大和第三大出口市场，新加坡曾是土耳其造船企业的另一个重要市场。土耳其造船公司曾向136个国家销售游艇和船舶，包括美国、墨西哥、塞舌尔、印度以及阿曼。
十、巴西（总吨GRT：142898）
巴西造船业曾经在上世纪六七十年代经历过一次大规模扩张，从业人员从1000多人迅速增长到近4万人，特别是到八十年代初巴西一举发展成为世界第二大造船国家。